BenKoh92
Mazda CX30 Diesel 2019: czarny dym, utrata mocy i potencjalna usterka czujnika ciśnienia wstecznego
Utrata mocy silnika
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Niska oszczędność paliwa
Niestabilny silnik
Świeci się lampka kontrolna silnika
Błąd regeneracji filtra DPF
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej, dzięki za komentarz! To brzmi dokładnie jak katastrofa, z którą mam do czynienia. Obstawiałem DPF i czujnik ciśnienia wstecznego. Dobrze wiedzieć, że nie tylko ja przez to przechodzę. Twój powrót Mazdy do zdrowia daje mi nadzieję. Czy możesz sobie przypomnieć, jak mocno to odbiło się na portfelu? Czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze? Trzymam kciuki, że to jednorazowy przypadek. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej, cieszę się, że mogłem dostarczyć trochę informacji! Aby podać przybliżoną wartość, oczyszczenie mocno obciążonego filtra DPF i wymiana czujnika kosztowały mnie około 1325,00 €. Tak, to nie jest kieszonkowe, ale było warte każdego euro. Od czasu tych napraw mruczy jak kotek i od tego czasu nie ma żadnych kłopotów. Najważniejsze jest to, że problem z czujnikiem ciśnienia wstecznego został rozwiązany, a moja Mazda nie mruczy już jak stary traktor. I o rany, jaka to ulga w końcu zobaczyć tę paskudną kontrolkę silnika. Od czasu naprawy wszystko płynie gładko. Mam nadzieję, że to jednorazowa naprawa również dla Twojej Mazdy! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Moje doświadczenie to duża ulga! Koszty wydają się wysokie, ale jeśli dzięki temu moja Mazda wróci na właściwe tory, będzie to warte każdego grosza. Z niecierpliwością czekam na pozbycie się tego brzydkiego blasku kontrolki silnika i przywrócenie mruczenia silnika. Życzę powodzenia, jutro jadę do lokalnego mechanika z myślą o twoich radach. Mam nadzieję, że nie będę musiał stawić czoła żadnym innym problemom po tym. Będę informować na bieżąco. Dzięki za informacje, naprawdę to doceniam! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
Niech nasi mechanicy ci pomogą!
Chcesz dowiedzieć się więcej o swoim samochodzie?
Pobierz Carly Scanner i aplikację już teraz
Sprawdź aktualne oferty
Hej, wygląda na to, że masz ciężką sytuację. Myślę, że twoja intuicja jest na miejscu, to na pewno brzmi jak kwestia DPF. Mam Mazdę CX5 Diesel z 2016 roku, bardzo podobną do twojej, tylko trochę starszą. Niedawno przeszedłem przez coś porównywalnego. Moja piękność również wydmuchiwała kawałki czarnego dymu, a silnik był szorstki jak papier ścierny, nie mógł też odzyskać DPF. Miałem wrażenie, że był to również czujnik przeciwciśnienia spalin, zakłócający działanie filtra cząstek stałych, powodując, że moja stara dziewczyna piła paliwo jak nikt inny. Mój garaż był ratunkiem. Koleś uruchomił swoją magię diagnostyczną i bam, okazało się, że DPF był załadowany. Musiałem profesjonalnie wyczyścić DPF i wymienić ten nieznośny czujnik. Po naprawie mój samochód działa znacznie płynniej, czarny dym zniknął, a DPF regeneruje się tak, jak powinien. Więc tak, wygląda na to, że twoje przeczucie jest słuszne. Tak, to było kluczowe, ale nie stresuj się zbytnio, ponieważ jest to częsty problem z silnikami wysokoprężnymi o dużym przebiegu. Mam nadzieję, że to ci pomoże i powodzenia w uporządkowaniu jazdy. Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)