Mazda Carol 2020 Migające światła i problemy z kontrolkami ostrzegawczymi. Możliwe rozwiązania?

Hej, miałem do czynienia z podobnym problemem w mojej Mazdzie Demio 2018, więc myślę, że jedziemy na tej samej łodzi. Nie jestem guru samochodowym, ale mam pewne doświadczenie w majstrowaniu przy tych rzeczach. Mój warsztat pomógł mi, wymieniając jednostkę sterującą silnika (ECU), ponieważ była zepsuta. Irytujące było to, że nowy ECU nie był początkowo zaprogramowany do mojego pojazdu, co powodowało pewne problemy. Więc zaprogramowaliśmy go i voila, wszystkie usterki zniknęły! Całkowite szkody wyniosły około 240 euro, ale zaoszczędziło mi to wielu chwil drapania się po głowie, zaufaj mi! Czy mógłbyś podzielić się szczegółami swojego modelu i silnika? Może to pomóc w rozwiązaniu problemu. Powodzenia i mam nadzieję, że Twoja Mazda wkrótce zacznie działać!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To pocieszające wiedzieć, że nie jestem sam. Mój Carol ma silnik benzynowy i jak dotąd działa dobrze. Przejechałem około 168 690 km i właśnie wykonałem ostatni serwis. Więc uważasz, że to jakiś problem z oprogramowaniem, a nie mechaniczny? Ach, słuchanie o wymianie ECU przenosi mnie z powrotem, musiałem kiedyś zrobić to samo z moim starym samochodem. Nie na to liczę w tym przypadku, ale jeśli to jest to, czego potrzeba! Przyjrzę się temu i sprawdzę również z moim mechanikiem. Dzięki za ostrzeżenie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cieszę się, że moje doświadczenie z pierwszej ręki okazało się pomocne! To dość poważny przebieg, jaki przejechałeś swoim Carol, brawo! Jeśli światła przygasają lub migoczą, a na prędkościomierzu świeci się lampka ostrzegawcza, może to być rzeczywiście coś związanego z oprogramowaniem pojazdu, tak jak początkowo podejrzewałeś. Ale z tego co wiem (i zaufaj mi, nie jestem tu ekspertem), nie zawsze jest to problem z oprogramowaniem. Objawy te mogą być również oznakami awarii alternatora. W rzeczywistości, kiedy miałem podobne problemy w moim Demio, mój mechanik najpierw sprawdził alternator i okablowanie. Dopiero po potwierdzeniu, że są w dobrym stanie, zasugerował wymianę ECU. Tak więc, powiedziałbym, niech twój mechanik przeprowadzi dokładną kontrolę - oprogramowanie, okablowanie, alternator - prace. Miejmy nadzieję, że okaże się to czymś prostszym i tańszym niż wymiana ECU. Mądrze jest mieć wszystkie bazy pokryte, prawda? Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie, jesteś absolutną skarbnicą przydatnych informacji! Tak, przejechał całkiem spory dystans, ale jak dotąd była to płynna jazda. Twoja sugestia sprawdzenia alternatora i okablowania ma sens i skłoniła mnie do myślenia, mimo że skłaniałem się ku problemowi z oprogramowaniem. Zdecydowanie warto upewnić się, że wszystkie możliwości zostały sprawdzone. Pójdę dalej i umówię się na spotkanie z moim mechanikiem, aby dokładnie się przyjrzał. Mam nadzieję, że nie jest to coś poważnego i da się to naprawić bez rozbijania banku. Doceniam rady i wspólne doświadczenia! Ta rozmowa była błogosławieństwem! Trzymam kciuki i mam nadzieję na najlepsze. Wielkie dzięki! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)