Mazda Axela Diesel 2019 Problem z przegrzaniem i możliwa awaria elektrycznej pompy płynu chłodzącego - szukam porady i doświadczenia

Hej! Wydaje mi się, że miałem podobny problem z moją Mazdą Atenza Diesel z 2017 roku, zaledwie kilka lat starszą od Twojej Axeli. Nie jestem ekspertem, bardziej po stronie doświadczenia, jeśli chodzi o samochody. Zabrałem go do lokalnego warsztatu, kazałem im grzebać pod maską. Okazało się, że jest uszkodzony kabel na pompie / jednostce sterującej. Użądlił mnie za około 95 euro, ale teraz działa gładko jak zawsze. Aby udzielić bardziej precyzyjnej porady, czy możesz podać jakieś objawy lub kody błędów? Pomoże mi to udzielić dokładniejszej odpowiedzi. Plus, w jakiej części świata jesteś? Być może będę w stanie polecić niezawodny warsztat, jeśli jesteś w pobliżu. Trzymaj się.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, naprawdę doceniam odpowiedź. Cóż, główne objawy są takie, że silnik ma tendencję do przegrzewania się nawet po stosunkowo krótkiej podróży, a lampka kontrolna silnika jest nową "funkcją". Jeśli chodzi o kody błędów, jeszcze nie udało mi się ich wyciągnąć, ale zdecydowanie jest to na mojej liście rzeczy do zrobienia. Jeśli chodzi o lokalizację, jestem w Sydney w Australii. Jeśli masz jakieś zaufane miejsce w okolicy, to czekam. Nawiasem mówiąc, moja piękność przejechała solidne 290 381 km, a jej ostatni serwis miał miejsce jakiś czas temu. Dzięki za wszelkie dalsze porady, które możesz mi podrzucić.

(Przetłumaczone z Angielski)

To są solidne oznaki wskazujące na problem z układem chłodzenia. Może to być pompa elektryczna, może to być również termostat lub awaria pompy wodnej - te elementy zwykle zaczynają działać w okolicach twojego przebiegu. Ale naprawdę musisz wyciągnąć te kody błędów. Dadzą ci one jasny kierunek w kierunku rzeczywistego problemu. Ponadto, jeśli minęło trochę czasu od ostatniego sprawdzenia, poziom płynu w chłodnicy i sprawdzenie pod kątem wycieków nie zaszkodzi. Jeśli chodzi o zaufane miejsce w Sydney, mój tam mieszka i jeździ do "Honest Mechanix" w Aleksandrii (powiedziałem mu, że nazwa jest tandetna, ale ich praca jest warta każdego centa). Jeździ Axelą Diesel z 2016 roku, taką jak twoja, nie miał z nimi żadnych skarg. Na koniec pamiętaj, aby nie naciskać zbyt mocno, dopóki nie zostanie to naprawione. Przegrzanie może usmażyć uszczelkę głowicy i naprawdę nie chcesz iść tą drogą. Informuj mnie o postępach, powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za wszystkie rady. Na pewno sprawdzę Honest Mechanix, nie przeszkadza mi tandetna nazwa, o ile potrafią dobrze wykonać swoją pracę. Nawet nie pomyślałem o możliwym problemie z termostatem lub pompą wody, zdecydowanie minęło trochę czasu dla tych systemów. Na pewno jak najszybciej otrzymam te kody błędów. Masz rację co do tego, że nie należy jej zbytnio forsować, nie chcę mieć jeszcze większego problemu. Będę na bieżąco informował o sytuacji. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie wskazówki!

(Przetłumaczone z Angielski)