Masz problemy z uszkodzonym kolektorem dolotowym Mitsubishi Space Star?

Hej! Całkowicie rozumiem twoje obawy. Miałem podobne problemy z moim Mitsubishi Lancer (Diesel) z 2005 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią znajomo, mój samochód robił dokładnie to samo. Zabrałem go do mojego zaufanego mechanika i okazało się, że to rzeczywiście był uszkodzony przełącznik sterowania kolektorem dolotowym. Sterowanie podciśnieniem nie działało prawidłowo, co spowodowało, że klapy wirowe zatrzymywały się w jednej pozycji. To zdecydowanie wpływa na wydajność silnika i może powodować syczący dźwięk, o którym wspomniałeś. W moim przypadku musieli wymienić cały moduł sterujący i wyczyścić układ kolektora. To była dość poważna robota, ponieważ jest on podłączony do układu sterowania silnikiem. Naprawa zajęła około półtora dnia, ponieważ musieli później przeprowadzić kilka testów, aby upewnić się, że wszystko działa prawidłowo. To, czego doświadczasz, nie jest czymś, co powinieneś ignorować, może prowadzić do większych problemów, jeśli nie zostanie sprawdzone. Radziłbym, aby jak najszybciej zajrzał do niego ktoś, kto dobrze zna się na silnikach Mitsubishi. Objawy, które opisujesz, są dość trafne w przypadku uszkodzonego układu sterowania kolektorem dolotowym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym, naprawdę pomocne jest usłyszeć o kimś, kto przeszedł przez to samo! Ciekawi mnie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy pojawiły się jakieś inne problemy? Moim głównym zmartwieniem jest wydanie dużej ilości pieniędzy na naprawy, a potem coś innego może pójść nie tak.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Tak, nie ma problemu, chętnie pomogę! Chciałem tylko poinformować, że odkąd naprawiłem, mój Lancer działa jak marzenie. Zapłaciłem dokładnie 465 € za wymianę przełącznika sterowania kolektorem dolotowym i szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę. Błąd sterowania klapą wirową całkowicie zniknął, a silnik pracuje super płynnie, nie ma już trzęsienia, dziwnych dźwięków ani utraty mocy. To taka ulga, gdy znajdziesz mechanika, który naprawdę wie, co robi i naprawia wszystko dobrze za pierwszym razem! Martwiłem się tak jak ty, że pojawią się kolejne problemy, ale od czasu naprawy wszystko jest w porządku. Samochód jest jak nowy, w zasadzie lepszy niż od lat. Zaufaj mi, naprawa jak najszybciej to zdecydowanie najlepszy sposób. Jeśli twoje objawy są podobne do moich, zauważysz ogromną różnicę, gdy już to naprawisz.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Tak naprawdę poszedłem do przodu i naprawiłem to w zeszłym tygodniu. Miałeś rację, było dokładnie tak, jak opisałeś. Znalazłem tego świetnego mechanika przez a i naprawdę znał się na rzeczy. Całość kosztowała mnie około 500 €, całkiem blisko tego, co zapłaciłeś. Najlepsze w tym wszystkim? Mój Space Star działa teraz idealnie! Koniec z przerażającymi dźwiękami i drżeniem, a kontrolka silnika w końcu zgasła. Taka ulga! Mechanik nawet pokazał mi, co było nie tak ze starą częścią, co bardzo doceniłem. Dzięki temu poczułem się dużo lepiej wydając pieniądze. Zabawne jest to, że byłem tak zdenerwowany, że znowu mnie oszukają, ale to doświadczenie okazało się świetne. Samochód jest jak nowy i jestem tak szczęśliwy, że nie czekałem dłużej z naprawą. Jeszcze raz dziękuję za namawianie mnie do szybkiego rozwiązania problemu, zdecydowanie uchroniłeś mnie przed większymi problemami w przyszłości!

(Przetłumaczone z Angielski)