100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

eliasschneider50

Martwy system bezpieczeństwa GMC Sonoma wymaga ożywienia

Wygląda na to, że mój system antykradzieżowy całkowicie zawiódł. Alarm bezpieczeństwa nie reaguje, a w systemie jest zapisany błąd. Jeżdżę GMC Sonoma 2012 (gaz) z 120000 km. Spaliłem się podczas ostatniej wizyty u mechanika, więc mam nadzieję, że usłyszę od innych, którzy mieli do czynienia z podobnymi problemami z czujnikiem alarmu. Czy ktoś ma doświadczenie z tym problemem i może polecić co sprawdzić w pierwszej kolejności? Najbardziej obawiam się, że może to mieć wpływ na immobilizer, ponieważ cały system sterowania alarmem wydaje się być martwy.

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

nele_blaze53

Miałem te same problemy w moim GMC Canyon 2009 jakiś czas temu. System alarmowy całkowicie przestał reagować, brak lampek kontrolnych, brak ćwierkania, nic podczas blokowania. System antykradzieżowy wykazał wiele kodów błędów podczas testów diagnostycznych. Główną przyczyną okazał się uszkodzony moduł sterujący alarmu, który miał również wpływ na funkcję immobilizera. Objawy te pasują do tego, co opisujesz. Moduł ten obsługuje zarówno alarm bezpieczeństwa, jak i immobilizer, więc jego awaria powoduje awarię całego systemu. Kluczowe objawy, które potwierdziły diagnozę: Brak reakcji czujników drzwi, Centralny zamek działał, ale bez wizualnego potwierdzenia, Ostrzeżenie immobilizera pozostawało włączone po uruchomieniu, Wiele zapisanych kodów usterek w systemie Wymagana naprawa: Pełne skanowanie diagnostyczne, Wymiana głównego modułu sterującego alarmu, Przeprogramowanie i kodowanie nowego modułu, Testowanie wszystkich czujników alarmu i funkcji immobilizera To była poważna naprawa, która wymagała specjalistycznego sprzętu diagnostycznego i programowania na poziomie dealera. Udanie się do niezależnego warsztatu bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych GMC często prowadzi do niekompletnych napraw i powtarzających się później fałszywych alarmów. Przed wymianą części zalecamy przeprowadzenie prawidłowej diagnostyki systemu. Moduł jest najczęstszym punktem awarii, ale wadliwe czujniki drzwi lub problemy z okablowaniem mogą wykazywać podobne objawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

eliasschneider50 (Autor)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź dotyczącą problemu z systemem alarmowym GMC. Cieszę się, że nie jestem sam z tymi problemami z systemem antykradzieżowym. Objawy, które opisałeś, dokładnie pasują do moich, zwłaszcza świecące się ostrzeżenie immobilizera. Problem z akumulatorem w zeszłym miesiącu mógł przyczynić się do uszkodzenia modułu sterującego alarmem. Obawiam się jednak, że pełna wymiana systemu może być droga. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za kompletną naprawę? Zastanawiam się również, czy miałeś jakieś problemy z czujnikiem alarmu od czasu jego naprawy?

(Przetłumaczone z Angielski)

nele_blaze53

Od czasu naprawy systemu alarmowego w moim GMC wszystko działa bez zarzutu. Nie ma już fałszywych alarmów ani problemów z awarią zasilania komponentów antykradzieżowych. Naprawa obejmowała kompletną wymianę modułu sterującego alarmu i prawidłowe kodowanie sygnałów blokady optycznej. Całkowity koszt naprawy wyniósł 45 euro, co obejmowało zarówno części, jak i programowanie. Było to znacznie mniej niż oczekiwano, zwłaszcza biorąc pod uwagę, że system alarmowy wymagał pełnego przekodowania, aby przywrócić wszystkie funkcje, w tym miganie wskaźnika podczas blokowania. Od ponad 6 miesięcy czujniki alarmu działają idealnie, bez lampek ostrzegawczych, bez błędów systemowych, a immobilizer działa normalnie. Alarm samochodowy reaguje prawidłowo za każdym razem, gdy blokuję i odblokowuję samochód. Naprawa przez certyfikowanego technika, który potrafił prawidłowo zdiagnozować i zaprogramować system, była kluczem do trwałego rozwiązania wszystkich problemów z zabezpieczeniem przed kradzieżą.

(Przetłumaczone z Angielski)

eliasschneider50 (Autor)

Dzięki wszystkim za spostrzeżenia. Po uporaniu się z problemem zepsutego alarmu samochodowego, w końcu w zeszłym tygodniu zawiozłem go do certyfikowanego dealera GMC. Moduł sterujący alarmem rzeczywiście był spalony, tak jak sugerowano. Technik stwierdził, że alarm bezpieczeństwa całkowicie zawiódł z powodu uszkodzenia wodą spowodowanego nieszczelną uszczelką przedniej szyby. Naprawa ostatecznie kosztowała 520 euro, co obejmowało wymianę modułu, przeprogramowanie systemu antykradzieżowego i naprawę uszczelki. Więcej niż chciałem wydać, ale przynajmniej wszystkie czujniki alarmu działają teraz prawidłowo. Koniec z ostrzeżeniami immobilizera lub błędami systemu. Znacznie lepsze doświadczenie niż u mojego poprzedniego mechanika, który po prostu kasował kody, nie naprawiając faktycznej awarii zasilania jednostki sterującej alarmem. Następnym razem, gdy będę miał problemy z systemem bezpieczeństwa, na pewno udam się prosto do certyfikowanego warsztatu z odpowiednim sprzętem diagnostycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: