Martwy system audio PT Cruiser: wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów

Miałem do czynienia z podobną awarią systemu audio w moim dieslu PT Cruiser z 2008 roku. Jako osoba z pewnym doświadczeniem w pracy z elektroniką samochodową, początkowo podejrzewałem podstawowe problemy, takie jak przepalone bezpieczniki lub wadliwe okablowanie. Jednostka centralna wykazywała podobne objawy, całkowitą awarię dźwięku z kodami błędów. Po samodzielnej kontroli bezpieczników i połączeń, zawiozłem ją do warsztatu, gdzie zdiagnozowano wadliwy wyświetlacz, który powodował awarię całego systemu audio. Jednostka centralna wymagała wymiany, ponieważ pojedyncze komponenty nie były serwisowalne. Całkowity koszt naprawy wyniósł 725 €, w tym części i robociznę. Nowa jednostka centralna przywróciła pełną funkcjonalność audio, a jakość dźwięku powróciła do normy bez szumów w głośnikach samochodowych. Aby lepiej pomóc w Twoim konkretnym przypadku, możesz podzielić się następującymi informacjami: Czy zauważyłeś jakieś problemy z wyświetlaczem przed awarią dźwięku? Czy są jakieś widoczne oznaki uszkodzenia jednostki centralnej? Czy jednostka w ogóle się włącza? Jakie dokładnie kody błędów widzisz? Te szczegóły pomogą ustalić, czy Twój problem odpowiada temu, czego doświadczyłem. Czasami te problemy mogą wynikać z różnych przyczyn, pomimo podobnych objawów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przy 148500 KM, zaledwie 2 miesiące temu. Głośniki w samochodzie zaczęły wydawać przerywany szum statyczny około tydzień przed całkowitą awarią. Po sprawdzeniu wielu internetowych forów odkryłem, że trzaski i szumy statyczne to częste objawy wadliwego okablowania w samochodach PT Cruiser tej generacji. Doceniam szczegółową odpowiedź. Twoje doświadczenie dokładnie odpowiada moim objawom, całkowita awaria dźwięku z wyświetlanymi kodami błędów na wyświetlaczu. Jednostka główna włącza się, ale nie ma absolutnie żadnego dźwięku. Wyświetlacz działa jednak idealnie, co sprawia, że myślę, że problem może być inny niż w Twoim przypadku. Zagłębię się w połączenia elektryczne, zanim rozważę całkowitą wymianę jednostki głównej. Za 725€, to dość duża inwestycja. Byłoby wspaniale ustalić, czy to tylko problem z połączeniem. Bieżące kody błędów to: B21FC, Błąd wzmacniacza audio B210A, Usterka obwodu głośników

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podanie tych kodów błędów, B21FC i B210A to dokładnie to, co widziałem w moim PT Cruiserze przed naprawą. Chociaż moja początkowa diagnoza skupiała się na jednostce głównej, powinienem wspomnieć, że później odkryłem, że głównym winowajcą był sam wzmacniacz. Szumy statyczne, po których nastąpiła całkowita awaria, to klasyczny objaw awarii elementów sterujących na desce rozdzielczej lub degradacji komponentów wzmacniacza. Fakt, że twój wyświetlacz działa idealnie, faktycznie to potwierdza, sugeruje, że sama jednostka główna może być sprawna. W moim przypadku warsztat początkowo wycenił mi wymianę całej jednostki głównej, ale po dalszej diagnozie okazało się, że problemem był zintegrowany wzmacniacz. Ostateczny koszt naprawy był niższy, 380€ wliczając robociznę. Sprawdzenie wadliwego okablowania zdecydowanie warto wykonać jako pierwsze. Skoncentruj się szczególnie na: Głównych połączeniach wzmacniacza, Złączach przewodów głośnikowych, Połączeniach masy w pobliżu wzmacniacza. Jeśli podczas sprawdzania tych obszarów zauważysz jakieś skorodowane lub poluzowane połączenia, istnieje duża szansa, że ich naprawa rozwiąże problem z Bluetooth i przywróci odpowiednią jakość dźwięku bez konieczności wymiany głównych komponentów. Biorąc pod uwagę identyczne kody błędów i objawy, obstawiam, że masz do czynienia z tym samym problemem z wzmacniaczami, co ja, a nie z całkowitą awarią jednostki głównej.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za świetne informacje. Po przeczytaniu o Twoich doświadczeniach, postanowiłem dokładniej przyjrzeć się połączeniom wzmacniacza zanim rzucę się na kosztowne naprawy. Regulator głośności i wszystkie elementy sterowania na desce rozdzielczej nadal reagują normalnie, tylko głośniki samochodowe milczą. Przesledziłem okablowanie w pobliżu wzmacniacza i znalazłem znaczną korozję na jednym z połączeń masowych. Trzaski w głośnikach, które zaczęły się w zeszłym tygodniu, mają teraz większy sens, prawdopodobnie były spowodowane tym pogarszającym się połączeniem. Poproszę mojego mechanika, aby sprawdził i wyczyścił te połączenia jako pierwsze. Przy 380€ za wymianę wzmacniacza w porównaniu do 725€ za kompletny zestaw nagłośnienia, rozpoczęcie od wzmacniacza zdecydowanie wydaje się mądrzejszym podejściem, ponieważ nasze kody błędów dokładnie się zgadzają. Świetnie wiedzieć, że funkcjonalność wyświetlacza niekoniecznie jest związana z awarią audio. To pomogło znacznie zawęzić problem. Zaktualizuję po prawidłowym wyczyszczeniu i przetestowaniu połączenia masy. Kody błędów B21FC i B210A nadal występują, ale mam nadzieję, że rozwiązanie problemu skorodowanego połączenia masy je usunie. Dzięki za pomoc w zidentyfikowaniu potencjalnej prostej naprawy przed wymianą całego komponentu.

(Przetłumaczone z Angielski)