Martwy ekran BMW i4: Tajemnica autobusu MOST wymaga rozwiązania

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW iX3 z 2019 roku w zeszłym miesiącu. Awaria magistrali MOST całkowicie wyłączyła również mój system rozrywki. Moja diagnostyka wykazała również wiele błędów jednostki sterującej. Okazało się, że pierścień światłowodowy był uszkodzony, co powodowało awarie komunikacji między modułami. Głównym winowajcą był wadliwy wzmacniacz, który zakłócał całą sieć MOST. Naprawa obejmowała wymianę wzmacniacza i sprawdzenie wszystkich połączeń światłowodowych. Był to dość poważny problem, ponieważ dotyczył wielu systemów, ale można go naprawić. Upewnij się, że Twój mechanik ma doświadczenie w diagnostyce magistrali MOST BMW, będą potrzebować specjalnych narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo zidentyfikować, która jednostka sterująca powoduje awarię kaskadową. Kiedy przywiozłem mojego, zapytałem konkretnie o ich doświadczenie z systemami elektrycznymi BMW i sieciami MOST. Później pokazali mi uszkodzone komponenty, pomogli mi zrozumieć, co poszło nie tak. Mam nadzieję, że to pomoże w przypadku Twojego i4. Te problemy mogą być trudne do zdiagnozowania bez odpowiedniego sprzętu. Pozdrawiam

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak ja. Cieszę się, że w Twoim przypadku udało się to naprawić. Czy mógłbyś podzielić się kosztami naprawy? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z elektryką? Zdecydowanie skorzystam z Twojej rady, aby znaleźć kogoś z odpowiednim sprzętem diagnostycznym BMW i doświadczeniem w WIĘKSZOŚCI autobusów. Wiedza o tym, że wzmacniacz może być potencjalnym winowajcą, daje mi coś konkretnego, o czym mogę wspomnieć, kiedy rozmawiam z mechanikami.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Miło usłyszeć od Ciebie! Chciałem tylko poinformować, że naprawiłem swojego iX3 i od tamtej pory nie miałem żadnych problemów z elektryką. Naprawa kosztowała mnie 1000 € za wymianę uszkodzonej jednostki sterującej w systemie magistrali MOST. Warto było jednak wydać każdą złotówkę, system rozrywki działa bez zarzutu od ponad miesiąca. Mechanik wykonał dokładną robotę, testując wszystko po naprawie. Koniec z komunikatami o błędach i awariami systemu. To taka ulga, że ​​wszystko znowu działa prawidłowo, wiesz, jak frustrujące jest, gdy nie możesz nawet uruchomić podstawowego dźwięku! Pamiętam, że martwiłem się o inne potencjalne problemy, ale szczerze mówiąc, gdy naprawili problem z jednostką sterującą, wszystko inne wróciło na swoje miejsce. Cała sieć magistrali MOST działa teraz płynnie. Mam nadzieję, że wkrótce uda Ci się to naprawić. Upewnij się tylko, że odpowiednio przetestują system po naprawie, to było kluczowe w moim przypadku. Daj znać, jak poszło! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko zaktualizować wszystkich, naprawiłem dzisiaj mój i4 i byłeś na miejscu! Zabrałem go do certyfikowanego specjalisty BMW, który natychmiast rozpoznał NAJWAŻNIEJSZY problem z magistralą. Znaleźli wadliwy moduł sterujący, który psuje cały system. Naprawa wyniosła około 1200 €, nieco więcej niż oczekiwano, ale całkowicie tego warta. Mechanik był świetny, pokazał mi uszkodzone części i wszystko jasno wyjaśnił. Przeprowadził nawet wiele testów, aby upewnić się, że wszystko komunikuje się prawidłowo. Najlepsza część? System rozrywki działa teraz idealnie, odzyskałem muzykę, nawigację, wszystko! Taka ulga po tygodniowej jeździe w kompletnej ciszy. Nie pojawiły się też żadne inne problemy elektryczne. Jeszcze raz dziękuję za pokierowanie mnie we właściwym kierunku i radę dotyczącą znalezienia kogoś z odpowiednim sprzętem diagnostycznym. Naprawdę pomogło mi to uniknąć kolejnego złego doświadczenia z mechanikiem. Byłbym zagubiony bez twojego wkładu! Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)