Martwe BMW: Kryzys systemu dostępu i blokady kierownicy

Cześć! Przeszedłem przez coś podobnego w moim BMW 318d z 2009 roku w zeszłym roku. System dostępu komfortowego całkowicie zawiódł w moich drzwiach kierowcy. Na początku były to po prostu nietypowe problemy z czujnikiem klamki drzwi, ale szybko przerodziły się w całkowitą awarię systemu. Okazało się, że zespół klamki drzwi miał skorodowane styki i uszkodzony mikroprzełącznik, dość poważny problem, ponieważ wpłynął na cały system centralnego zamka i immobilizer. Mechanik musiał wymienić cały zespół klamki drzwi i przeprogramować system dostępu. Robota zajęła łącznie około 4 godzin. Zasugerowałbym udanie się bezpośrednio do specjalisty, który zna się na elektronice BMW, to nie jest coś dla ogólnego warsztatu. Objawy, które opisujesz, brzmią tak, jakby mógł to być albo moduł klamki drzwi, albo ewentualnie moduł ogólny (GM5). Biorąc pod uwagę wiek i przebieg samochodu, te problemy nie są rzadkie. Powodzenia w rozwiązywaniu problemu.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam teraz do czynienia. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa płynnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne elektryczne gremliny? Próbuję tylko zorientować się, co mnie czeka!

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Cieszę się, że mogę pomóc! Tak, właśnie to naprawiłem i kosztowało mnie to 480 euro za całą pracę, głównie z powodu wadliwej elektroniki klamki drzwi, która wymagała wymiany. Szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza, ponieważ od tego czasu samochód działa jak marzenie. Wszystkie te irytujące problemy z dostępem całkowicie zniknęły. Naprawa była solidna jak skała, koniec z elektrycznymi gremlinami i nietypowymi awariami systemu. Immobilizer i centralny zamek działają teraz idealnie i w końcu mogę używać pilota bez żadnych problemów. To taka ulga, że nie muszę się już martwić o zablokowanie lub radzenie sobie z lampkami ostrzegawczymi na desce rozdzielczej. Ponieważ masz prawie identyczne objawy jak ja, zdecydowanie sprawdź to u odpowiedniego specjalisty BMW. Ta elektronika może być trudna, ale po prawidłowym naprawieniu zwykle pozostaje naprawiona. Po prostu upewnij się, że idziesz do kogoś, kto naprawdę zna się na układach elektrycznych BMW, to robi różnicę. Daj mi znać, jak poszło, kiedy już to naprawisz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! Tak naprawdę, wczoraj przełamałem się i zaniosłem samochód do specjalisty. Nie uwierzysz, ale całkowita naprawa wyniosła 520 euro, niewiele mniej niż zapłaciłeś. Mechanik znalazł ten sam problem z klamką drzwi i skorodowanymi połączeniami w głównym systemie dostępu. Bardzo się denerwowałem naprawą po moim ostatnim złym doświadczeniu, ale ten specjalista był fantastyczny. Wyjaśnili wszystko jasno i wykonali pracę w ciągu około 5 godzin. Samochód teraz działa idealnie, wszystkie kontrolki ostrzegawcze zgasły, a system dostępu działa jak nowy. Szczerze mówiąc, jestem po prostu zadowolony, że wszystko jest naprawione. Koniec z walką z blokadą kierownicy lub martwieniem się, że utknę gdzieś! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to pewność siebie, aby naprawić to prawidłowo, zamiast próbować tańszych alternatyw. Czasami trzeba po prostu zapłacić trochę więcej, aby wszystko zostało zrobione dobrze. Tak czy inaczej, jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)