Martwe BMW i4: awaria wielu systemów wymaga fachowej naprawy

W zeszłym miesiącu doświadczyłem czegoś bardzo podobnego w moim BMW iX3 z 2019 roku. Elektronika zewnętrznej klamki drzwi była całkowicie martwa, co wywołało kaskadę problemów elektrycznych, w tym całkowite wyłączenie systemu. Zabrałem samochód do serwisu dealera, ponieważ nie było to proste rozwiązanie. Okazało się, że czujniki pojemnościowe w klamce drzwi uległy awarii i uszkodziły moduł systemu dostępu. Musieli wymienić cały zespół klamki drzwi i przeprogramować system dostępu. Naprawa była dość poważna, ponieważ wpłynęła na wiele zintegrowanych systemów. Technicy wspomnieli, że te elektroniczne klamki drzwi są dość skomplikowane i gdy ulegną awarii, mogą spowodować, że cały samochód przejdzie w tryb blokady ze względów bezpieczeństwa. W moim przypadku mieli samochód przez trzy dni, aby wykonać całą diagnostykę i naprawy. Jeśli widzisz podobne objawy, zdecydowanie polecam udać się do certyfikowanego serwisu BMW, a nie do ogólnego mechanika. Te układy elektryczne są dość skomplikowane i wymagają specjalistycznego sprzętu diagnostycznego.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Brzmi to dokładnie tak, jak ja. Tak naprawdę planuję jutro zawieźć auto do certyfikowanego centrum BMW, zgodnie z twoją radą. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile ostatecznie kosztowała cię naprawa? Czy wszystko działa prawidłowo od czasu naprawy? Chcę się tylko upewnić, że jestem przygotowany na to, co mnie czeka.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Z przyjemnością Cię informuję. Odebrałem samochód z centrum BMW i teraz wszystko działa idealnie, nie ma ani jednego problemu odkąd to naprawili. System dostępu wrócił do normy, a wszystkie te kontrolki ostrzegawcze, które zapalały się na desce rozdzielczej, zniknęły. Całkowity rachunek wyniósł 480 € za wymianę uszkodzonej elektroniki klamki drzwi i przeprogramowanie systemu. Szczerze mówiąc, choć nie było to tanie, warto było wydać każdą złotówkę, aby zrobili to dobrze certyfikowani technicy, którzy dokładnie wiedzieli, co robią. Nawet wszystko szczegółowo wyjaśnili, co było naprawdę pomocne. Tylko ostrzegam, podczas gdy oni mieli mój samochód przez trzy dni, Twój może zająć więcej lub mniej czasu w zależności od dostępności części i ich bieżącego obciążenia pracą. Ale uwierz mi, udanie się do certyfikowanego centrum było zdecydowanie właściwym wyborem w przypadku tego rodzaju problemu elektrycznego. Te nowoczesne BMW to dość skomplikowane bestie, jeśli chodzi o elektronikę! Daj mi znać, jak poszło z Twoją naprawą, jestem ciekaw, czy znajdą ten sam problem w Twoim.

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie odebrałem samochód z centrum BMW! Miałeś rację, że powinieneś udać się do certyfikowanych techników. Okazało się, że mój problem był prawie identyczny jak Twój, wadliwa elektronika klamki drzwi psująca cały system. Najśmieszniejsze było obserwowanie twarzy technika, gdy zobaczył wszystkie te kontrolki na desce rozdzielczej. Po prostu skinął głową, jakby widział to już setki razy. Naprawa zajęła w rzeczywistości cztery dni, ponieważ musieli zamówić konkretną część, ale jaka różnica! Kosztowało mnie to trochę więcej niż Twoje, 550 €, ale szczerze mówiąc, po zobaczeniu, jak dokładnie zdiagnozowali i naprawili wszystko, nawet nie jestem zły. Przeprowadzili mnie przez cały proces naprawy, co było o wiele lepsze niż mój stary mechanik, który po prostu mruknął i wręczył mi rachunek. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, uratowałeś mnie przed pogorszeniem sytuacji, gdybym poszedł do mojego poprzedniego mechanika. Samochód teraz działa jak nowy, drzwi działają idealnie, a moja deska rozdzielcza w końcu wróciła do swojego nudnego, normalnego stanu. Zdecydowanie trzymam się tych facetów jako moich gości w przypadku jakichkolwiek przyszłych problemów!

(Przetłumaczone z Angielski)