Luźny pasek w VW Taigo powoduje dziwne odgłosy silnika

Miałem podobny problem z moim VW T-Cross z 2020 roku. Hałas z silnika zaczął się od subtelnego pisku, szczególnie podczas zimnych startów, co było wyraźnym wskaźnikiem problemów z pasem wielorowkowym. Rolka napinacza wykazywała znaczne zużycie, wpływając na cały układ napędu pasowego. Szybka wskazówka dotycząca rozwiązywania problemów: Sprawdź, czy wysokość dźwięku zmienia się podczas przyspieszania. Jeśli tak, to prawdopodobnie jest to związane z napięciem pasa wielorowkowego. W moim przypadku konieczna była wymiana zarówno napinacza, jak i rolki prowadzącej, ponieważ powodowały one niewłaściwe ustawienie pasa. To nie jest naprawa, którą można odkładać. Uszkodzony napinacz pasa może prowadzić do: całkowitej awarii pasa wielorowkowego, zmniejszonej wydajności silnika, potencjalnych uszkodzeń innych elementów silnika, ryzyka problemów z pasem rozrządu, jeśli pozostanie bez kontroli. Naprawa była dość skomplikowana, ponieważ napinacz jest częścią większego systemu. Mechanik musiał sprawdzić cały zespół napędu pasowego, w tym wszystkie rolki i elementy pasa rozrządu, aby upewnić się, że nie doszło do wtórnych uszkodzeń. Warto zauważyć, że napinacze pasów VW zazwyczaj wymagają uwagi około 100 000 km, więc Twój przebieg sugeruje, że to odpowiedni czas, aby się tym zająć. Dalejsza jazda z tymi objawami może prowadzić do bardziej rozległych napraw silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem z T-Crossem. Twoje objawy brzmią dokładnie tak samo, jak te, z którymi borykam się w moim Taigo, szczególnie ten piszczący dźwięk podczas zimnego rozruchu. W końcu znalazłem specjalistycznego mechanika VW, który prawidłowo zdiagnozował problemy z pasem wielorowkowym i napinaczem. Czy mógłbyś podzielić się informacją, ile Cię kosztowała całkowita naprawa? Jestem też ciekaw, czy miałeś jakieś inne problemy z paskiem od czasu naprawy? Chcę odpowiednio zaplanować budżet i wiedzieć, czego się spodziewać w zakresie długoterminowej wydajności silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mam dobre wieści do przekazania po naprawie problemów z napinaczem paska w moim T-Cross. Całkowity koszt naprawy wyniósł 455€, obejmując wymianę wadliwego zespołu napinacza. Od czasu naprawy, harmonogram konserwacji samochodu przebiega bezproblemowo, bez żadnych powtarzających się problemów. Sprawność silnika wróciła do normy natychmiast po naprawie wadliwego napinacza paska. Piski całkowicie zniknęły, a zimne odpalanie jest teraz idealnie ciche. Pasek wielorowkowy pracuje prawidłowo z nowym napinaczem, a rolka prowadząca działa jak należy. Pasek rozrządu został również sprawdzony podczas naprawy i nie wykazywał oznak zużycia, co było ulgą. Mechanik wykonał dokładną pracę, sprawdzając cały układ napędu pasowego, aby upewnić się, że wszystko jest prawidłowo wyrównane. Dla zapewnienia ciągłej niezawodności, kluczowe jest sprawdzanie elementów napędu pasowego podczas regularnych przeglądów. Po 15000 km bezproblemowej jazdy mogę potwierdzić, że naprawa była warta każdego centa, aby zapobiec poważniejszym problemom z silnikiem w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Po otrzymaniu Państwa opinii, w zeszłym tygodniu odwiedziłem certyfikowany serwis VW w celu prawidłowej diagnozy mojego Taigo. Mechanik stwierdził, że rolka napinacza rzeczywiście uległa awarii, powodując poluzowanie paska wielorowkowego. Problem został zidentyfikowany w ciągu 30 minut od rozpoczęcia kontroli. Łączny koszt naprawy wyniósł 480€, w tym: nową rolkę napinacza, wymianę paska wielorowkowego, koszty robocizny, pełną kontrolę układu napędu pasowego. Piski całkowicie ustały, a silnik pracuje płynnie, szczególnie podczas rozruchu na zimno. Nie ma już niepokojących dźwięków z okolicy paska rozrządu. Cieszę się, że naprawiłem to zanim doszło do poważnych uszkodzeń silnika. Z pewnością będę zwracał uwagę na układ napędu pasowego podczas przyszłych przeglądów, ale na razie wszystko działa idealnie. Inwestycja w prawidłową naprawę opłaciła się ze względu na spokój ducha i przywrócenie sprawności silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)