Losowe problemy z włącznikami światła dotykają firmę Stratus Electrical

Miałem prawie identyczny problem z moim Breeze'em w zeszłym roku, jest bardzo podobny do twojego Stratus'a, ponieważ został zbudowany na tej samej platformie, tylko 2 lata wcześniej. Mając pewne doświadczenie z problemami elektrycznymi, najpierw sprawdziłem skrzynkę bezpieczników, ale wszystko wydawało się tam w porządku. Nietypowe włączanie się świateł było naprawdę irytujące, a kiedy zawiozłem go do warsztatu, okazało się, że przyczyną był wadliwy styk w okablowaniu głównego przełącznika świateł. Kabel z czasem się zużywał, powodując przerywany kontakt. Naprawa polegała na wymianie złącza i zespołu przełącznika świateł, co kosztowało 95€ łącznie z robocizną. Czy mógłbyś podać rok produkcji i typ silnika swojego Stratus'a? To pomoże ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem elektrycznym. Również, kiedy dokładnie zaczęły pojawiać się te objawy? Czy zauważyłeś jakiś schemat, np. czy zdarza się to częściej, gdy jest zimno lub po jeździe przez jakiś czas? Przełącznik ściemniacza może rzeczywiście być winowajcą, ale na podstawie mojego doświadczenia, sprawdzenie połączeń głównego przełącznika świateł najpierw może zaoszczędzić trochę czasu na diagnostyce. Twój mechanik powinien być w stanie sprawdzić ciągłość przez zespół przełącznika, aby zlokalizować, gdzie występuje problem elektryczny.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był 3 miesiące temu przy przebiegu 84500 km. Przełącznik świateł i jego połączenia to pierwsze, co też podejrzewałem. Zabrałem auto do warsztatu dziś i potwierdzili problem z okablowaniem w pobliżu zespołu przełącznika, powodującym przerywany przepływ prądu. Oświetlenie tylne pozostawało włączone najwyraźniej z powodu skorodowanego przewodu masowego. Wycena naprawy wydaje się rozsądna - 180€ za części i robociznę. Sugerują wymianę zarówno głównego przełącznika świateł, jak i zespołu przełącznika ściemniacza, ponieważ oba wykazują zużycie. Odczytane kody błędów elektrycznych zgadzają się z tym, co opisywałeś - sporadyczne odczyty napięcia na przełączniku. Dziękuję za podzielenie się doświadczeniem. Przystępuję do naprawy w przyszłym tygodniu, aby zapobiec dalszym problemom elektrycznym.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za opinię na temat wizyty w warsztacie. W dużej mierze potwierdza to moje doświadczenia – samochody z platformy JA są notorycznie znane z problemów elektrycznych w układzie oświetlenia. Kwota 180€ wydaje się uczciwa, biorąc pod uwagę, że wymieniają zarówno przełącznik świateł, jak i zespół przełącznika świateł mijania. Kiedy wymieniałem tylko główny przełącznik w zeszłym roku, po kilku miesiącach zaczęły migać światła na desce rozdzielczej. Skończyło się na zapłaceniu kolejnych 85€ za naprawę, więc wymiana obu przełączników naraz jest faktycznie mądrzejszym rozwiązaniem. Przewód masowy skorodowany to również częsty punkt awarii. Miałem swój przerobiony podczas drugiej naprawy. Upewnij się, że odpowiednio uszczelnią nowe połączenia, aby zapobiec przyszłym problemom z korozją w tylnych światłach. Kody błędów wskazujące na wahania napięcia to typowe objawy zużytych zespołów przełączników. Naprawa tego prawdopodobnie całkowicie rozwiąże te nietypowe problemy z aktywacją. Biorąc pod uwagę Twój przebieg, to dość typowy moment na wymianę tych części. Dobry ruch, że to załatwiasz szybko, ponieważ ignorowanie problemów elektrycznych może prowadzić do większych kłopotów w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Mój Stratus z 2004 roku spisuje się świetnie od czasu naprawy. Idealny moment na wychwycenie tych zużytych przełączników, uchroniło mnie to przed droższymi naprawami w przyszłości. Warsztat wykonał dokładną pracę przy uprzęży elektrycznej i prawidłowo uszczelnił wszystkie połączenia. Nietypowe problemy z oświetleniem całkowicie ustały po wymianie obu przełączników. Koniec z tajemniczo włączającymi się tylnymi światłami lub świecącymi się kontrolkami na desce rozdzielczej. Te kody błędów elektrycznych zostały usunięte i nie powróciły. Całkowity koszt wyniósł 180€, co wydaje się uczciwe, biorąc pod uwagę, że naprawili też skorodowany przewód masowy. Przełącznik świateł przednich działa teraz płynnie, a regulacja ściemniacza jest spójna. Zdecydowanie polecam każdemu z podobnymi objawami sprawdzenie najpierw swoich zespołów przełączników i przewodów. Bardzo się cieszę, że spytałem tutaj, zanim doszedłem do wniosków na temat bardziej złożonych problemów. Naprawa była znacznie prostsza, niż początkowo obawiałem się. Dobrze wiedzieć, że te problemy z oświetleniem są częstym elementem zużycia w tych samochodach o tym przebiegu.

(Przetłumaczone z Angielski)