Liczne sygnały ostrzegawcze RS4 wskazują na krytyczną kwestię bezpieczeństwa

Jako właściciel RS5 (2016) napotkałem niemal identyczne objawy. Jednoczesne ostrzeżenie o ciśnieniu w oponach i kontrolka ABS zazwyczaj wskazują na coś więcej niż tylko niskie ciśnienie w oponach. W moim przypadku wadliwy zawór czujnika opony wyzwalał fałszywe odczyty spadku ciśnienia, co następnie wpływało na system ABS. Ciężkie kierowanie i wibracje, które opisujesz, pasują do tego, czego doświadczyłem. System monitorowania opon odbierał błędne sygnały, powodując niepotrzebną aktywację systemów bezpieczeństwa samochodu. Wymagało to wymiany zaworu czujnika opony i ponownej kalibracji systemu monitorowania ciśnienia w oponach. Choć może się to wydawać błahe, w rzeczywistości jest to poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa, ponieważ wpływa na wiele systemów pojazdu. Uszkodzony czujnik może maskować rzeczywiste problemy z ciśnieniem w oponach i zakłócać działanie ABS. Awaria czujnika ciśnienia w oponach spowodowała również niepotrzebne obciążenie układu wspomagania kierownicy, który próbował skompensować zauważone problemy z trakcją. Ponieważ RS4 ma podobną architekturę elektroniki do mojego RS5, sugeruję dokładne sprawdzenie czujników opon. Jest to szczególnie ważne, biorąc pod uwagę wysoką wydajność modeli RS i ich złożone systemy bezpieczeństwa. Patrząc na przebieg, jest to częsty okres awarii czujników opon. Zleć wyspecjalizowanemu technikowi Audi przeskanowanie systemu monitorowania opon w celu dokładnej diagnozy, zamiast zakładać, że to tylko niskie ciśnienie.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowy wgląd. Te objawy brzmią dokładnie tak, jak to, czego doświadczam w moim RS4. Zapalenie się kontrolki ABS wraz z działaniem systemu monitorowania opon wydaje się więcej niż przypadkowe. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała wymiana zaworu czujnika i ponowna kalibracja? Ciekawi mnie również, czy od czasu naprawy miałeś jakieś powtarzające się problemy z czujnikami opon lub systemem ABS? Drżenie pogorszyło się w ciągu ostatnich kilku dni i martwię się o jazdę z potencjalnie wadliwym czujnikiem opon wpływającym na wiele systemów bezpieczeństwa. Być może trzeba będzie się temu przyjrzeć raczej wcześniej niż później.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękujemy za pytanie o koszty naprawy. Po wymianie wadliwego czujnika zaworu i ponownej kalibracji systemu monitorowania ciśnienia w oponach wszystkie problemy całkowicie ustąpiły. Ostrzeżenie o niskim ciśnieniu w oponach natychmiast ustało, a kontrolka ostrzegawcza ABS nie powróciła. Naprawa kosztowała mnie łącznie 280 euro, w tym diagnostyka i robocizna. Drżenie kierownicy i ciężki układ kierowniczy zniknęły zaraz po naprawie. Jeśli objawy się nasilają, zdecydowanie sprawdź to wkrótce. Nieprawidłowo działający czujnik opon może dawać fałszywe odczyty, które mylą systemy bezpieczeństwa. W tych samochodach o wysokich osiągach kluczowe znaczenie ma prawidłowe monitorowanie ciśnienia w oponach w celu zapewnienia optymalnego prowadzenia i bezpieczeństwa. W moim przypadku nie wystąpiły żadne powtarzające się problemy, zarówno system monitorowania opon, jak i ABS działają bez zarzutu od czasu naprawy. Natychmiastowa poprawa potwierdziła, że przyczyną był wadliwy zawór. Biorąc pod uwagę podobieństwo objawów, możesz mieć do czynienia z tą samą naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Doceniam każdy wkład tutaj. Chciałem tylko podzielić się tym, jak rozegrała się ta sytuacja. Po przeczytaniu odpowiedzi zabrałem wczoraj RS4 do innego specjalistycznego warsztatu. Diagnoza potwierdziła wadliwy zawór czujnika opony, dokładnie tak, jak sugerowano. Mechanik stwierdził, że czujnik wysyłał nieprawidłowe odczyty ciśnienia w oponach do komputera samochodu, wyzwalając kaskadę lampek ostrzegawczych i problemy z układem kierowniczym. Koszt naprawy wyniósł 310 euro, nieco więcej niż oczekiwano, ale wart każdego centa. Wymieniono wadliwy czujnik i ponownie skalibrowano cały system monitorowania opon. Różnica w odczuciach z jazdy była natychmiastowa, nie było już drgań kierownicy, powróciła normalna masa kierownicy, a wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły. Naprawdę cieszę się, że nie zignorowałem tych objawów lub po prostu założyłem, że to zwykły problem z ciśnieniem w oponach. Właściwe monitorowanie ciśnienia w oponach ma kluczowe znaczenie, zwłaszcza w tak wyczynowym samochodzie. Dzięki za pomoc w uniknięciu potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)