Liczne ostrzeżenia Mokki: ABS, DSC i alarm poduszki powietrznej

Miałem podobny problem z moim Vauxhallem Corsa-e 2020 w zeszłym miesiącu. Kontrolki ostrzegawcze ABS i poduszek powietrznych wyskoczyły tak jak u Ciebie. Okazało się, że połączenie kablowe z czujnikiem kąta skrętu kierownicy było uszkodzone, co powodowało problemy z komunikacją z wieloma systemami. Mój zwykły mechanik nie mógł tego rozgryźć, więc zabrałem go do specjalisty Vauxhall, który zajmuje się konkretnie pojazdami elektrycznymi. Okazało się, że wilgoć dostała się do wiązki przewodów w pobliżu kolumny kierownicy, powodując przerywane problemy z połączeniem. Naprawa wymagała wymiany części wiązki przewodów i ponownej kalibracji czujnika kąta skrętu. Nie był to bardzo poważny problem z bezpieczeństwem, ale zdecydowanie wymagał naprawy, aby wszystkie systemy znów działały prawidłowo. Cała praca zajęła około pół dnia. Upewnij się, że znalazłeś mechanika, który jest certyfikowany do pracy z elektrycznymi Vauxhalami, te systemy są dość złożone i wymagają specjalnych narzędzi diagnostycznych, aby prawidłowo zidentyfikować i naprawić problem. Polecam skontaktować się z lokalnym dealerem Vauxhall w celu uzyskania rekomendacji specjalisty.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia! Dobrze wiedzieć, że nie jestem jedynym, który miał ten ból głowy. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ponadto, czy od tego czasu wszystko działa płynnie, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Próbuję dowiedzieć się, czy powinienem przygotować się na więcej napraw w przyszłości.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko odpowiedzieć na pytanie dotyczące kosztów. Po wizycie u mechanika z przyjemnością informuję, że problem komunikacji z czujnikiem kąta skrętu został całkowicie rozwiązany. Ostateczny rachunek wyniósł 155,00 € za naprawę wadliwego połączenia kablowego z czujnikiem. I mam świetną wiadomość, od czasu naprawy wszystko działa idealnie gładko! Żadnych kontrolek ostrzegawczych, żadnych usterek, po prostu moja Corsa-e działa dokładnie tak, jak powinna. Od czasu naprawy przejechałem około 3000 km i nie zauważyłem żadnych innych problemów. Specjalista Vauxhall, o którym wspomniałem wcześniej, naprawdę znał się na rzeczy, zdecydowanie warto udać się do kogoś, kto specjalizuje się w tych modelach elektrycznych. Wspomnieli, że dobrym pomysłem jest zwracanie uwagi na wilgoć dostającą się do wiązki przewodów, ale jest to bardziej prewencyjne ostrzeżenie niż faktyczna obawa. Szczerze mówiąc, nie martwiłbym się zbytnio o przyszłe naprawy. Po uporządkowaniu połączenia kablowego powinieneś być gotowy do pracy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Właśnie wróciłem dziś od mechanika i nie uwierzysz, mój problem był prawie identyczny z twoim! Wilgoć w wiązce przewodów powodowała, że wszystkie lampki ostrzegawcze wariowały. Znalazłem certyfikowanego specjalistę Vauxhall za pośrednictwem dealera, a oni rozwiązali to dość szybko. Mój kosztował nieco więcej, około 180,00 €, prawdopodobnie dlatego, że musieli wymienić większą część wiązki przewodów. Ale szczerze mówiąc, to taka ulga mieć to naprawione. Później zabrałem samochód na dobrą jazdę próbną, a wszystkie lampki ostrzegawcze w końcu zgasły. Mechanik pokazał mi również, gdzie sprawdzić wszelkie oznaki gromadzenia się wilgoci, co było bardzo pomocne. Naprawdę doceniam wkład wszystkich tutaj. Trzymam kciuki, aby działał płynnie jak Twój!

(Przetłumaczone z Angielski)