SiegKranz
Lexus UX Hybrid 2021: Doświadczenia użytkowników dotyczące słabej baterii i migoczących świateł przy dużym przebiegu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
SiegKranz (Autor)
Hej, wielkie dzięki za odpowiedź! Szczerze mówiąc, słuchanie o podobnych doświadczeniach daje mi trochę spokoju. Tylko jedno pytanie - czy możesz sobie przypomnieć, ile zapłacono za naprawę i czy od tego czasu pojawiły się inne problemy? Mam nadzieję, że uzyskam przybliżoną kwotę, zanim sam zwrócę się do mechanika. Opierając się na twoich spostrzeżeniach, upewnię się, że tym razem wybiorę dobrze zorientowanego mechanika, który jest bardziej zaznajomiony z hybrydami, zwłaszcza Lexusem. Dzięki za radę, to naprawdę pomaga! Dzięki!
(Przetłumaczone z Angielski)
LukasMey
Żaden problem, cieszę się, że mogłem pomóc. Ok, więc jeśli mówimy o liczbach, zapłaciłem około 110 euro za naprawę baterii systemu wzywania pomocy. Od tego czasu proces był w dużej mierze bezproblemowy. Oczywiście, zajęło to trochę czasu i musiałem wytrzymać kilka dni bez mojego Lexusa, ale zdecydowanie było to warte spokoju ducha. W każdym razie, trzymam kciuki, aby Twoje doświadczenie poszło równie gładko. Jeśli Twój mechanik zna się na hybrydach, to myślę, że powinieneś wrócić na drogę w mgnieniu oka. Wszystkiego najlepszego!
(Przetłumaczone z Angielski)
SiegKranz (Autor)
Fantastycznie, to naprawdę pomocne! 110 euro brzmi rozsądnie i wolałbym kilka dni bez mojego Lexusa niż powtarzające się problemy każdego dnia. Dziękuję za szczodre podzielenie się swoim doświadczeniem i radami - dzięki temu ta męka wydaje się o wiele łatwiejsza do opanowania. Trzymam kciuki, aby moja podróż do mechanika przebiegła tak gładko, jak Twoja. Jeśli tak, to w mgnieniu oka wrócę na drogę i będę wzbudzał zazdrość. Jeszcze raz dzięki! Trzymaj się.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
LukasMey
Hej, jakiś czas temu spotkałem się z podobnym scenariuszem z moim Lexusem NX Hybrid 2018. Przejechałem około 60 tys. km, a potem, o dziwo, tak samo jak w twoim przypadku, rozruch był słaby, a światła zaczęły płatać figle, migotać i przygasać. Okazało się, że to w rzeczywistości bateria systemu połączeń alarmowych oszalała. Tak jak podejrzewałeś. Mój warsztat przeprowadził diagnostykę i tak dalej. Musieli uporządkować kwestie kompatybilności wstecznej, ale poza tym zrobili to całkiem sprawnie. Jedyną przeszkodą było to, że ponieważ była to kwestia związana z technologiczną stroną rzeczy, a nie zwykłymi schematami silnika lub elektryki, zajęło im trochę czasu, aby całkowicie to ogarnąć. Nie było to więc coś w rodzaju "oddaj dziś, odbierz jutro". Dobrze wyposażony mechanik / warsztat z dobrą znajomością hybryd powinien jednak być w stanie zająć się tym bez większego zamieszania, więc bez stresu! Po prostu upewnij się, że tym razem wybrałeś kogoś godnego zaufania i może dwukrotnie sprawdź, czy ma on wcześniejsze doświadczenie z tym problemem w Lexusie. Pozdrawiam i życzę powodzenia.
(Przetłumaczone z Angielski)