100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

PhilSchm

Lexus LX z silnikiem wysokoprężnym 2011 z objawami awarii czujnika przeciwciśnienia spalin

Świeci się lampka kontrolna silnika

|

Błąd regeneracji filtra DPF

|

Niska oszczędność paliwa

|

Utrata mocy silnika

|

Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu

|

Niestabilny silnik

Hej wszystkim, mam obecnie do czynienia z trudną sytuacją z moim dieslem 2011 Lexus LX, siedząc na 171350 KM. Widzę czarny dym z wydechu, kiedy przyspieszam, silnik nie jest stabilny i zdecydowanie stracił trochę mocy. Lampka kontrolna silnika również miga. Oszczędność paliwa jest na wysypiskach i myślę, że mój DPF również nie regeneruje się. Na tej podstawie myślę, że może to być awaria czujnika przeciwciśnienia spalin na filtrze cząstek stałych. Ostatnim razem u mechanika miałem trochę koszmaru, więc trochę się waham, czy wrócić. Czy ktoś z was doświadczył czegoś podobnego? Jakie były wasze doświadczenia z własnymi mechanikami zajmującymi się takimi sprawami? Będę wdzięczny za wszelkie spostrzeżenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)


KatSchwarz19

Hej! Brzmi całkiem podobnie do tego, na co natknąłem się w moim Lexusie LX z 2011 roku. Silnik był szorstki, zauważalny spadek mocy i migająca kontrolka silnika nie robi ci żadnych przysług, co? Podejrzewałem załadowany DPF, podobny do twoich myśli. Szczerze mówiąc, uważam, że trafiłeś w sedno ze swoją diagnozą - zablokowany lub mocno obciążony filtr DPF może zdecydowanie spowodować utratę mocy silnika, zmniejszenie zużycia paliwa, a nawet spowodować, że irytująca kontrolka silnika zacznie działać. Ostatnim razem, gdy miałem Lexusa w warsztacie, okazało się, że DPF był naprawdę mocno zatkany i był to dość poważny problem, który wymagał natychmiastowej uwagi. Wyjaśniono mi, że czujnik przeciwciśnienia spalin odgrywa kluczową rolę w utrzymywaniu odpowiedniego przeciwciśnienia w celu zapewnienia prawidłowej regeneracji filtra DPF, więc jego usterka nie przyniesie nic dobrego Twojej jeździe. Aby naprawić moją bestię, musieli ręcznie wyczyścić filtr DPF. Tutaj mechanika może być trudna - niektórzy mogą zasugerować całkowitą wymianę, ale powiedziałbym, że zacznij od starego dobrego ręcznego czyszczenia i zresetowania czujnika. Jeśli problem pojawi się ponownie, należy rozważyć wymianę. Podsumowując, pomimo kłopotów, nie było tak źle, jak początkowo sobie wyobrażałem. Tylko uwaga, warto to załatwić raczej wcześniej niż później. Zbyt długie ignorowanie tych objawów może stopniowo się pogarszać i prowadzić do większych, bardziej skomplikowanych problemów. Pozdrawiam i życzę powodzenia z LX!

(Przetłumaczone z Angielski)

PhilSchm (Autor)

Hej, właśnie przeczytałem twoje doświadczenie i uwierz mi, brzmi zupełnie jak mój własny koszmar z moim Lexusem LX diesel 2011. Ten cholerny problem z czujnikiem przyprawił mnie o prawdziwy ból głowy! Zdecydowanie mogę odnieść się do utraty mocy, ciągłego migania kontrolki silnika i okropnej wydajności paliwowej. To znaczy, wydaje się, że wszystko rozgryzłeś, wskazując na czujnik przeciwciśnienia spalin. to jest dokładnie ten sam problem, który miałem! Pamiętam, że mój mechanik musiał dobrze wyczyścić DPF, po czym moja jazda wróciła do normy. Ale jestem ciekawy, czy pamiętasz, ile musiałeś zapłacić za naprawę? A skoro już to naprawiłeś, to czy później pojawiły się jakieś inne problemy? Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się z nami swoimi doświadczeniami. Trzeba kochać tutejszą społeczność, co? Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

KatSchwarz19

Hej tam, to brzmi dokładnie jak mój scenariusz jakiś czas temu z moim Lexusem LX. Ten cholerny czujnik doprowadził mnie do ściany, mówię ci! Spadek mocy, ciągłe miganie lampki kontrolnej silnika i fatalne zużycie paliwa były aż nazbyt znajome! I tak, trafiłeś w samo sedno! Winowajcą w mojej sytuacji był rzeczywiście czujnik przeciwciśnienia spalin i po dokładnym oczyszczeniu filtra DPF moja jazda wróciła do świetności. Jeśli chodzi o koszty, cóż, uderzyło mnie to za przyzwoitą sumę. Musiałem wydać około 1325 €, aby uporządkować buggera. Ale od tamtej pory? Gładkie żeglowanie! Żadnych powracających problemów z tym związanych, trzymam kciuki. Chodzi o to, by dbać o siebie nawzajem, prawda? Cieszę się, że mogłem dać trochę wglądu w moją własną wyboistą jazdę. Powodzenia z Lexusem! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

PhilSchm (Autor)

Hej, naprawdę doceniam to, że dzielicie się podobnymi doświadczeniami! To pocieszające wiedzieć, że nie jestem jedyną osobą, która spotkała się z tymi problemami w Lexusie LX. Wygląda na to, że moja autodiagnoza była całkiem trafna - prawdopodobnie czujnik przeciwciśnienia spalin działa nieprawidłowo i psuje DPF. Zdecydowanie zajmę się tym wkrótce, zanim przerodzi się to w znacznie poważniejszy problem. Jeśli chodzi o kontakt z mechanikiem... cóż, chciałbym skorzystać z twojej rady i samemu zrobić porządek, oszczędzając trochę pieniędzy. Ale sądzę, że spowodowałbym tylko większy chaos! Koszt jest jednak pewnym zaskoczeniem. Cóż, jak to mówią, nie można wycenić spokoju ducha! Dobrze słyszeć, że po naprawie oba motocykle już ładnie szumią. Daje mi to nadzieję, że po uporządkowaniu będę mógł znów cieszyć się płynną jazdą, bez dodawania nowych problemów do listy! Jeszcze raz dziękuję za pomoc, chłopaki, jest ona ogromnie doceniana! Bezpiecznej i szczęśliwej jazdy! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Niech nasi mechanicy ci pomogą!

Marki samochodów
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Wszelkie prawa zastrzeżone