Lexus LX Diesel 2021: Lampka kontrolna silnika, problemy z regeneracją DPF i problemy z ciśnieniem w układzie Ad-Blue

Cześć! Miałem dziwny problem, podobny do twojego, z moim Lexusem IS Diesel z 2013 roku. Uważam się za kogoś z pewnym doświadczeniem, ale z pewnością nie jestem ekspertem. Dowiedziałem się, że mój zbiornik Ad-Blue był uszkodzony, co było prawdziwym kłopotem. W końcu zabrałem go do lokalnych techników, aby go naprawili i wykonali świetną robotę. Musieli wymienić cały zbiornik Ad-Blue, co kosztowało mnie 1620 euro. Niezupełnie kieszonkowe, ale trzeba było to zrobić. Zanim cokolwiek ci zasugeruję, czy mógłbyś podać mi swój przebieg? I czy zauważyłeś jakąś różnicę w osiągach swojego samochodu? Wszelkie inne zauważone problemy również mogą być pomocne. Uporządkujmy to!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój Lexus ma na liczniku 66384 km. Jeśli chodzi o osiągi, ostatnio był nieco powolny, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Ponadto silnik wydaje się bardziej hałaśliwy niż zwykle, co jest dość irytujące. Ostatnio go serwisowałem, ale problemy nadal występują. Szczerze mówiąc, mam nadzieję, że nie jest to tak poważne, jak uszkodzony zbiornik Ad-Blue. Na pewno to sprawdzę. Dziękuję za pomoc! Dzięki.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, nie ma problemu, cieszę się, że mogę pomóc! Wiesz, przy tych objawach i takim przebiegu może to wcale nie być system Ad-Blue. Problem z zimnym rozruchem wraz z głośnym silnikiem może wskazywać na problem ze świecami żarowymi lub wtryskiwaczami. Ale skoro masz problem z regeneracją DPF, istnieje duże prawdopodobieństwo, że filtr DPF jest zablokowany. Może się tak zdarzyć, jeśli zwykle jeździsz na krótkich dystansach, co nie pozwala DPF na rozgrzanie się na tyle, aby wypalić sadzę. Sugerowałbym diagnostykę w warsztacie jako pierwszy krok, zwłaszcza jeśli zwykle nie odbywasz długich podróży, podczas których silnik nagrzewa się wystarczająco, aby wypalić sadzę w DPF. Jeśli nie ma nic złego w świecach żarowych i wtryskiwaczach, niech dokładnie zbadają DPF. Nie przejmuj się tym zbytnio. Może to być trochę bolesne i może cię trochę cofnąć, ale kiedy już to zrobisz, Twój Lexus powinien być z powrotem w doskonałej formie! Informuj nas o wszelkich aktualizacjach, dobrze? Powodzenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Naprawdę doceniam twoją radę! Z samego rana udam się do warsztatu i poproszę o sprawdzenie świec żarowych, wtryskiwaczy i tego nieznośnego filtra DPF. Jeżdżę na wiele krótkich tras, więc twoja uwaga na temat filtra DPF, który nie nagrzewa się wystarczająco, ma wiele sensu. Wiedziałem, że kwestie związane z samochodem mogą być skomplikowane, ale to jest garść! Trzymam kciuki, że nie zostawi to palącej dziury w mojej kieszeni. Będę was informował o wszelkich aktualizacjach. Jeszcze raz wielkie dzięki za radę! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)