Land Rover nie chce się uruchomić? Winowajcą może być uszkodzony czujnik akumulatora

Cześć! Zeszłej zimy miałem niemal identyczne problemy z moim Land Roverem Range Rover Sport diesel z 2010 roku. Rozruch był bardzo powolny, a czasami samochód w ogóle się nie uruchamiał. Okazało się, że rzeczywiście był to wadliwy mikroprocesor czujnika akumulatora. Kiedy zabrałem go do warsztatu, zdiagnozowali to za pomocą swojego systemu komputerowego. Czujnik nieprawidłowo odczytywał poziom naładowania akumulatora, co powodowało problemy z rozruchem. Naprawa obejmowała wymianę całego modułu zarządzania akumulatorem. Chociaż nie była to poważna usterka mechaniczna, wymagała natychmiastowej uwagi, ponieważ mogła doprowadzić do utknięcia w martwym punkcie. Sprawdzono również alternator i akumulator, oba były w porządku. Naprawa zajęła około pół dnia. Samochód działa płynnie od 8 miesięcy. Mam nadzieję, że to pomoże w twojej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się tym, brzmi to dokładnie tak, jak to, czego doświadczam z moim Discovery! Bardzo pomocne jest wiedzieć, że w twoim przypadku był to moduł zarządzania baterią. Czy pamiętasz, ile mniej więcej kosztowała Cię naprawa? I czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Chcę tylko wiedzieć, co może mnie czekać! Dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! Chciałem tylko dopytać, naprawiłem swój w zeszłym miesiącu i w sumie wymiana uszkodzonego mikroprocesora czujnika akumulatora kosztowała 315 euro. Jeśli mnie pytasz, to dobrze wydane pieniądze! Teraz samochód odpala jak marzenie, koniec z tymi nerwowymi, wolnymi kręceniami korbą lub nieudanymi odpaleniami. Rozumiem, dlaczego pytasz o inne dziwactwa, ale szczerze mówiąc, odkąd naprawiłem ten moduł zarządzania akumulatorem, wszystko działa idealnie gładko. Taka ulga! Mój mechanik wyjaśnił, że gdy te czujniki się psują, psują cały układ rozruchowy, nawet gdy akumulator i alternator są w porządku. To zabawne, że tak mała część może powodować taki ból głowy, prawda? Ale tak, jeśli twoje objawy pokrywają się z moimi, powiedziałbym, żebyś sprawdził to wcześniej niż później. Zaufaj mi, warto to naprawić, koniec z zimowymi porannymi niespodziankami, zastanawiając się, czy samochód odpali! Daj mi znać, jak poszło u ciebie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, dzięki za szczegółową odpowiedź! Właśnie wróciłem od mechanika. Miałeś rację co do wszystkiego! Skorzystałem z twojej rady i od razu sprawdziłem. Mechanik znalazł ten sam problem, wadliwy moduł zarządzania akumulatorem. Kosztował mnie nieco więcej niż Twój, około 400 euro, ale przeprowadził również pełną kontrolę diagnostyczną. Szczerze mówiąc, to wielka ulga mieć to naprawione! Dziś rano uruchomił się idealnie, nie ma już tego okropnego powolnego dźwięku rozruchu. Mechanik też był świetny, o wiele lepszy niż mój ostatni. Naprawdę poświęcił czas, aby wszystko wyjaśnić, a nawet pokazał mi starą część. Zabawne, że obaj mieliśmy dokładnie ten sam problem! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami, pomogło mi to poczuć się znacznie pewniej w kwestii naprawy. Czasami dobrze jest wiedzieć, że nie jest się jedynym, który boryka się z takimi dziwactwami! Trzymaj się!

(Przetłumaczone z Angielski)