Land Rover DPF & Ad-Blue Pressure Woes Potrzebujesz pomocy!

Cześć! Miałem podobny problem z moim Land Roverem Discovery 4 Diesel z 2016 roku w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie, kontrolka check engine, ostrzeżenia DPF i układ Ad-Blue, który szwankował. Okazało się, że mój zbiornik Ad-Blue miał uszkodzony czujnik i krystalizacja w układzie wtryskowym. Kryształki blokowały prawidłowy przepływ, powodując ostrzeżenia o niskim ciśnieniu. Warsztat musiał wyczyścić cały układ Ad-Blue i wymienić czujnik zbiornika i dyszę wtryskową. Był to dość poważny problem, ponieważ jeśli pozostanie bez opieki, może uszkodzić układ katalizatora SCR. Naprawa wszystkiego zajęła im około dwóch dni. Od tego czasu samochód działa idealnie, nie ma żadnych kontrolek ostrzegawczych ani problemów z DPF. Gdybym był na Twoim miejscu, szybko bym to sprawdził. Te objawy zwykle nie ustępują same i mogą prowadzić do poważniejszych problemów z układem emisji. Spróbuj znaleźć warsztat specjalizujący się w Land Roverach, oni będą dokładnie wiedzieć, czego szukać. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki, to naprawdę pomocne informacje o systemie Ad-Blue! Opisujesz dokładnie to, czego doświadczam z moim Freelanderem. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Byłoby wspaniale wiedzieć, co mnie czeka!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chcę Cię poinformować, tak, wszystko działa idealnie, odkąd to naprawiłem! Całkowity rachunek wyniósł 1620,00 € za wymianę uszkodzonego zbiornika Ad-Blue i wyczyszczenie układu. Wiem, że to brzmi drogo, ale szczerze mówiąc, było warto wydać każdą złotówkę, ponieważ od tamtej pory samochód działa jak marzenie. Problem z ciśnieniem w układzie Ad-Blue w ogóle nie powrócił, to ostrzeżenie o niskim ciśnieniu, które doprowadzało mnie do szału, całkowicie zniknęło. To taka ulga, że ​​nie widzę już tych kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej! DPF również działa prawidłowo, nie ma już awarii regeneracji ani nic takiego. Szczerze mówiąc, naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej, aby to naprawić. Jeżdżę nim codziennie od miesięcy i nie pojawiają się żadne nowe dziwactwa ani problemy. Jeśli Twoje objawy są podobne do moich, zdecydowanie polecam jak najszybsze sprawdzenie. Czasami takie rzeczy mogą być droższe, jeśli zwlekasz z nimi zbyt długo. Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie szczegółowe opinie! Ugryzłem kulę i zabrałem go do innego mechanika, który specjalizuje się w Land Roverach. Miałeś rację, to był dokładnie ten problem z systemem Ad-Blue, który opisałeś. Ostatecznie kosztowało mnie to mniej więcej tyle samo, co twoje, ale samochód działa teraz idealnie. Mechanik był naprawdę dokładny i pokazał mi całą krystalizację, która się nagromadziła. Nie do wiary, ile tam było syfu! Wyczyścili wszystko, wymienili czujnik i dyszę, a nawet dobrze wyczyścili DPF. Taka ulga, że te lampki ostrzegawcze zniknęły, czuję się, jakbym prowadził teraz inny samochód! Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to podjąć właściwą decyzję zamiast odkładać to dłużej. Chyba dostałem nauczkę, by nie ignorować tych znaków ostrzegawczych! Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)