100% za darmo

Skaner nie jest potrzebny

Carly logo

barbaraflamme36

Lampki ostrzegawcze na desce rozdzielczej BMW - elektryczna zagadka

Cześć wszystkim! Potrzebuję porady na temat mojego BMW serii 5 z 2003 roku (silnik gazowy, 12 490 KM). Deska rozdzielcza świeci się jak choinka, liczne awarie systemu i komunikaty o błędach na prędkościomierzu. Myślę, że może to być związane z czujnikiem radarowym, ale po wcześniejszych złych doświadczeniach z mechanikiem waham się, gdzie go zabrać. Czy ktoś miał do czynienia z podobnymi objawami w swoim BMW? Jaki był rzeczywisty problem i czy znalazłeś godnego zaufania mechanika, który go naprawił? Z góry dzięki za wszelkie spostrzeżenia!

(Przetłumaczone z Angielski)

4 komentarz(e)

valentinakoehler56

Miałem podobną sytuację z moim BMW serii 3 z 2006 roku w zeszłym miesiącu. Zapaliło się wiele kontrolek ostrzegawczych jednocześnie, kontrola trakcji, ABS i zarządzanie silnikiem. Okazało się, że czujnik radarowy był całkowicie pokryty brudem i brudem drogowym, powodując wszystkie te fałszywe odczyty. Ostatni warsztat, który odwiedziłem, zdiagnozował to prawidłowo. Technik wyczyścił czujnik i ponownie skalibrował system. W moim przypadku nie był to poważny problem, wymagał jedynie dokładnego wyczyszczenia i prawidłowej kalibracji. Cała praca była dość prosta. Jeśli martwisz się o znalezienie niezawodnego mechanika, spróbuj poprosić o rekomendacje w grupach właścicieli BMW. Te czujniki to dość wrażliwy sprzęt, więc będziesz potrzebować kogoś, kto wie, co robi z systemami BMW. Mam nadzieję, że to pomoże.

(Przetłumaczone z Angielski)

barbaraflamme36 (Autor)

Wielkie dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem! Naprawdę cieszę się, że nie jestem sam z tym problemem czujnika. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile zapłaciłeś za czyszczenie i kalibrację? Czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa? Dzięki! Mark

(Przetłumaczone z Angielski)

valentinakoehler56

Chciałem tylko kontynuować, tak, pamiętam dokładnie, ile zapłaciłem, ponieważ bardzo mi ulżyło, że nie było to coś poważnego. Całość kosztowała mnie zaledwie 45 € za czyszczenie i ponowną kalibrację czujnika. Całkiem rozsądnie, biorąc pod uwagę, jak bardzo się martwiłem na początku! I mam świetną wiadomość, od czasu naprawy moje BMW działa idealnie. Koniec z choinką na desce rozdzielczej, koniec z lampkami ostrzegawczymi, nic! To niesamowite, jak coś tak prostego jak zabrudzony czujnik może powodować tak wiele alarmów. Mechanik dokładnie go wyczyścił, a ponowna kalibracja była na miejscu. Jeżdżę nim codziennie od kilku tygodni bez żadnych problemów. Szczerze mówiąc, taka ulga po całym tym stresie. Czasami najprostsze rozwiązanie jest właściwe!

(Przetłumaczone z Angielski)

barbaraflamme36 (Autor)

Dzięki za wszystkie szczegóły! Nie uwierzysz, ale faktycznie posłuchałem twojej rady i wczoraj sprawdziłem. Okazało się, że moja sytuacja była trochę inna, miałem wadliwe połączenie elektryczne, które powodowało cały ten chaos. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę szczery, pokazał mi dokładnie, co było nie tak i naprawił to w ciągu około dwóch godzin. Kosztowało mnie to trochę więcej niż twoja naprawa, około 180 za części i robociznę, ale całkowicie warto było, aby mój samochód wrócił do normy. Koniec z pokazem świateł na desce rozdzielczej! Nie potrafię wyrazić, jak bardzo jestem ulżony, że to nie było coś poważniejszego. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem. Dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić, zamiast martwić się, że znowu zostanę oszukany. Dzięki jeszcze raz! Mark

(Przetłumaczone z Angielski)

Dołącz do dyskusji już teraz: