Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej w VW Sharan: Przewodnik rozwiązywania problemów i koszty

Miałem bardzo podobny problem z moim dieslem VW Touran z 2006 roku w zeszłym roku. Kontrolka SRS nagle pojawiła się na desce rozdzielczej, a ponieważ martwiłem się o bezpieczeństwo pojazdu, od razu zawiozłem go do warsztatu. Diagnostyka wykazała wadliwe połączenie czujnika poduszki powietrznej, a konkretnie luźne złącze kabla w pobliżu siedzenia kierowcy. System włączania poduszki powietrznej wymaga, aby te połączenia były idealne, aby działał prawidłowo. Po sprawdzeniu statusu wycofania poduszki powietrznej (który był czysty), warsztat stwierdził, że połączenie kabla lub wtyczki było wadliwe i wymagało uwagi. Naprawa polegała na wyczyszczeniu pinów złącza i prawidłowym zabezpieczeniu wtyczki. Całkowity koszt wyniósł 95 € w tym diagnostyka. Od tego czasu żadne lampki ostrzegawcze się nie pojawiły, a system poduszki powietrznej działa zgodnie z przeznaczeniem. Czy mógłbyś podzielić się informacjami: Czy lampka poduszki powietrznej świeciła się stale czy przerywanie? Czy miałeś jakieś uszkodzenia spowodowane wodą lub rozlaniem płynów w pobliżu siedzeń? Czy otrzymałeś jakieś konkretne kody błędów po skanowaniu? Czy sprawdziłeś, czy Twój pojazd podlega jakiejkolwiek akcji serwisowej dotyczącej poduszek powietrznych? Dzięki tym informacjom będę mógł udzielić bardziej szczegółowej porady w oparciu o moje doświadczenie z podobnym modelem VW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Ostatni serwis był przeprowadzony przy 62000 km, około 3 miesiące temu. Kontrolka ostrzegawcza świeci się nieprzerwanie od momentu pojawienia się, bez migania ani przerywania. Diagnostyka czujnika zderzeniowego wykazała kod błędu 01217, co sugeruje problem z okablowaniem bocznej poduszki powietrznej. Nie stwierdzono uszkodzeń wodnych w okolicy siedzeń i sprawdziłem bazę danych dotyczącą wycofania poduszek powietrznych – nie ma otwartych akcji serwisowych dla mojego modelu. Nieustanne świecenie się lampki SRS każe mi myśleć, że to coś więcej niż tylko luźne połączenie. Ponieważ system rozwijania poduszek powietrznych ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa, chcę to właściwie rozwiązać. Z pewnością nie chcę ryzykować żadnej awarii, gdyby poduszki powietrzne kiedykolwiek były potrzebne. Umówię się na profesjonalną diagnozę, aby sprawdzić, czy to tylko okablowanie, czy też konieczna jest wymiana czujnika zderzeniowego. Dziękuję za podzielenie się doświadczeniem z naprawy, pomocne jest wiedzieć, jakich kosztów się spodziewać, jeśli to tylko problem z połączeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te dodatkowe informacje. Ponieważ mamy podobne modele VW, mogę powiedzieć, że kod błędu 01217 jest dość specyficzny i mówi więcej niż to, z czym początkowo miałem do czynienia. Podczas gdy mój problem był prostym, luźnym połączeniem, Twoja stale świecąca się lampka ostrzegawcza w połączeniu z tym konkretnym kodem sugeruje potencjalny problem z wiązką przewodów bocznej poduszki powietrznej. W moim Touranie miałem faktycznie problem następczy sześć miesięcy po pierwszej naprawie, kiedy ostrzeżenie systemu bezpieczeństwa ponownie się pojawiło. Tym razem był to rzeczywiście uszkodzony przewód w obwodzie bocznej poduszki powietrznej, koszt był wyższy, około 280€, ponieważ musieli wymienić część wiązki przewodów. Sieć czujników poduszek powietrznych w tych modelach VW jest dość czuła, a gdy ostrzeżenie jest stałe (a nie przerywane, jak w moim pierwszym przypadku), często wskazuje na przerwanie obwodu, a nie tylko na problem z połączeniem. Ze względu na bezpieczeństwo jazdy zdecydowanie polecam jak najszybszą kontrolę. Cały system rozwijania poduszek powietrznych musi być w pełni sprawny. Biorąc pod uwagę Twój kod błędu i objawy, przygotuj się na potencjalnie wyższe koszty niż moja początkowa naprawa, jeśli konieczna będzie wymiana okablowania. Dobra wiadomość jest taka, że po prawidłowej naprawie te systemy poduszek powietrznych są dość niezawodne. Mój samochód nie pokazywał żadnych świateł ostrzegawczych od czasu naprawy wiązki przewodów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za cenne wskazówki. Po przeczytaniu odpowiedzi postanowiłem działać i dziś zleciłem przegląd samochodu. Mechanik potwierdził dokładnie to, co sugerowano: uszkodzony odcinek wiązki przewodów bocznej poduszki powietrznej wymaga wymiany. Całkowity koszt wyniósł 310€, w tym części i robocizna, co zgadza się z wymienionymi kosztami naprawy. Priorytetem jest bezpieczeństwo pojazdu, dlatego zaplanowałem naprawę na przyszły tydzień. Sam czujnik zderzenia wydaje się być w porządku, więc mam nadzieję, że wymiana wiązki przewodów całkowicie usunie ostrzeżenie o poduszce powietrznej. Bardzo doceniam szczegółowe informacje na temat podobnych problemów z systemem poduszek powietrznych w samochodach VW. Pomogło mi to lepiej zrozumieć problem i wiedzieć, czego się spodziewać po naprawie. Zaktualizuję informacje po zakończeniu prac, na wypadek gdyby inni napotkali podobne ostrzeżenia dotyczące systemu bezpieczeństwa w swoich pojazdach.

(Przetłumaczone z Angielski)