NiklasB88
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej BMW i4 budzi obawy dotyczące bezpieczeństwa
Lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Cześć, cieszę się, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem! Miałem ten sam problem z wiązką przewodów w moim iX3. Dobrze wiedzieć, że nie byłem jedynym, który miał ten problem. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Ciekawi mnie również, czy pojawiły się jakieś inne kontrolki ostrzegawcze, odkąd naprawili połączenie? Dobrze byłoby wiedzieć, czy powinienem zwrócić uwagę na coś jeszcze.
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć ponownie! Chętnie pomogę w tych szczegółach. Właśnie odebrałem samochód z serwisu BMW w zeszłym tygodniu. Całkowity rachunek wyniósł 95 € za naprawę tego irytującego połączenia kablowego pod siedzeniem. Całkiem rozsądne, biorąc pod uwagę wszystkie zmartwienia, jakie mi to sprawiło! I dobra wiadomość, odkąd to naprawili, mój system poduszek powietrznych działa idealnie. Nie ma już żadnych kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Wyjaśnili, że to tylko jedno wadliwe połączenie w wiązce przewodów powodowało wszystkie problemy. Po prawidłowym zabezpieczeniu i zresetowaniu systemu wszystko wróciło do normy. Wiem, że oboje się tym stresowaliśmy, ale okazało się, że to była dość prosta naprawa. Od tego czasu nie pojawiły się żadne inne kontrolki ostrzegawcze ani problemy. Samochód działa jak marzenie. Po prostu obserwuj deskę rozdzielczą jak zwykle, ale nie martwiłbym się zbytnio przyszłymi problemami, wydaje się, że to była jedna z tych nietypowych rzeczy, które mogą się zdarzyć w każdym samochodzie. Daj mi znać, jak się sprawdzi Twój, kiedy go naprawisz!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za wszystkie szczegóły dotyczące kosztów naprawy i dalszych działań! Właśnie wróciłem od mechanika. Skorzystałem z twojej rady i wypróbowałem inny serwis BMW, jaka różnica! Technik znalazł ten sam problem z wiązką przewodów, ale zauważył też małą usterkę w czujniku siedzenia. Obydwa zostały naprawione w ciągu około dwóch godzin. Bill przyjechał trochę dłużej niż ty z powodu wymiany czujnika, ale zdecydowanie warto było dla spokoju ducha. Zabawne, jak bardzo martwimy się tymi lampkami ostrzegawczymi, ale czasami to po prostu prosta naprawa. Nowy mechanik był świetny, wszystko jasno wyjaśnił i pokazał mi dokładnie, co było nie tak. Teraz nie mam już lampek ostrzegawczych na desce rozdzielczej, a samochód działa idealnie. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogło mi to poczuć się dużo lepiej, że udało mi się to naprawić. Zdecydowanie zostanę przy tym nowym serwisie w celu przyszłych przeglądów. Czasami złe doświadczenia z jednym mechanikiem prowadzą do znalezienia o wiele lepszego!
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW iX3 z 2018 roku. Nagle zapaliła się kontrolka ostrzegawcza poduszki powietrznej. Okazało się, że to luźne połączenie w wiązce przewodów pod siedzeniem kierowcy. Mój mechanik stwierdził, że wtyczka kabla czujnika zajętości fotela poluzowała się z czasem, powodując sporadyczne problemy z połączeniem. Naprawa była dość prosta, musieli ponownie podłączyć i prawidłowo zabezpieczyć wtyczkę, a następnie zresetować system ostrzegania o poduszkach powietrznych. Chociaż w moim przypadku nie było to poważne zagrożenie bezpieczeństwa, wszystko, co jest związane z poduszkami powietrznymi, powinno zostać niezwłocznie sprawdzone. Te systemy są krytycznymi elementami bezpieczeństwa. W przypadku Twojego i4 zasugerowałbym udanie się do innego certyfikowanego centrum serwisowego BMW, ponieważ nie byłeś zadowolony ze swojego poprzedniego mechanika. Narzędzia diagnostyczne, którymi dysponują, mogą dokładnie wskazać, która część systemu poduszek powietrznych powoduje ostrzeżenie. W moim przypadku cała praca zajęła około godziny od momentu zidentyfikowania problemu. Upewnij się tylko, że osoba, która nad tym pracuje, ma kwalifikacje do pojazdów elektrycznych BMW.
(Przetłumaczone z Angielski)