SofieSpeedster
Lampka ostrzegawcza hamulca prześladuje właściciela CR-Z Hybrid
Lampka ostrzegawcza w prędkościomierzu pojazdu
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To bardzo pomocne, aby wiedzieć o związku między zużytymi klockami hamulcowymi a lampką ostrzegawczą. Zdecydowanie zamierzam jak najszybciej sprawdzić mój samochód, nie chcę bawić się problemami z hamulcami! Przy okazji, czy pamiętasz, ile mniej więcej zapłaciłeś za te wszystkie naprawy? Czy od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu? Zastanawiałem się, czy powinienem spodziewać się innych niespodzianek związanych z hamulcami.
(Przetłumaczone z Angielski)
Witam ponownie! Z przyjemnością informuję o moich doświadczeniach. Tak, pamiętam dokładnie, ile zapłaciłem, było to 480 € za całą robotę hamulcową, która obejmowała wymianę zużytych klocków, naprawę wirnika i uporządkowanie kwestii niskiego poziomu płynu hamulcowego. Mam dobre wieści, wszystko działa jak marzenie, odkąd naprawiłem go w zeszłym roku! Żadnych kontrolek ostrzegawczych ani problemów z hamulcami. Mechanik wykonał naprawdę dokładną robotę, a hamulce są teraz o wiele bardziej responsywne. To niesamowite, jaką różnicę robi odpowiednia konserwacja! Po tym, jak zobaczyłem, jak bardzo zużyły się moje klocki hamulcowe, cieszę się, że lampka ostrzegawcza zapaliła się w odpowiednim momencie. Te hybrydowe układy hamulcowe mogą być nieco podstępne w ukrywaniu zużycia, dopóki nie stanie się ono dość poważne. Teraz upewniam się, że moje hamulce są regularnie sprawdzane podczas serwisu, lepiej być bezpiecznym niż żałować, prawda? Uprzedzam tylko, że jeśli wcześnie wyłapiesz usterkę, być może nie będziesz potrzebować tak rozległych napraw jak ja. Ale tak czy inaczej, uporządkowanie tego zapewni ci spokój ducha!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za wszystkie informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i pomyślałem, że cię zaktualizuję. Całkowity rachunek wyniósł 350 €, chyba złapałem to wcześniej niż ty! Okazało się, że moje klocki hamulcowe zaczęły się zużywać, ale nie były jeszcze całkowicie zniszczone. Na wszelki wypadek uzupełnili płyn i wymienili klocki. Najzabawniejsze było to, że gdy mechanik pokazał mi stare klocki, okazało się, że są już na wykończeniu, ale mogłem dać się nabrać, bo samochód hamował dobrze! Zgaduję, że te hybrydy naprawdę dobrze ukrywają zużycie. Nowe hamulce są jednak niesamowite, o wiele bardziej responsywne. Zaznaczyłem już w kalendarzu, że sprawdzę je ponownie za 6 miesięcy. Koniec z czekaniem na pojawienie się lampek ostrzegawczych! Naprawdę doceniam rady wszystkich w tej sprawie, uratowały mnie przed tym, co mogło być znacznie większym bólem głowy na drodze. Dobrze jest mieć to posortowane!
(Przetłumaczone z Angielski)
Miałem podobną sytuację z moją Hondą Insight Hybrid 2019 w zeszłym roku przy około 98 000 km. Zapaliła się kontrolka ostrzegawcza hamulców i początkowo myślałem, że to po prostu niski poziom płynu. Okazało się, że kiedy zabrałem samochód do warsztatu, okazało się, że klocki hamulcowe są mocno zużyte i wymagają wymiany. Płyn hamulcowy rzeczywiście był niski, ale to dlatego, że wyciekł przez zużyte klocki. Uszkodzeniu uległa również jedna z tarcz, którą należało naprawić. W rzeczywistości była to poważna kwestia bezpieczeństwa, która wymagała natychmiastowej uwagi. Mechanik pokazał mi, jak regeneracyjny układ hamulcowy w hybrydach może czasami maskować objawy zużycia hamulców, dopóki nie są one dość zaawansowane. Musieli wymienić klocki hamulcowe, wymienić tarcze i uzupełnić płyn hamulcowy. Moja rada? Nie czekaj z tym. Sprawdź to od razu, ponieważ hamulce nie są czymś, z czym chcesz ryzykować, zwłaszcza w hybrydzie, w której układ hamulcowy jest bardziej złożony.
(Przetłumaczone z Angielski)