Lampka ostrzegawcza ABS i problemy z hamulcami w Volvo S80 z 2003 r.

Hej, nie mogę pomóc, ale odnoszę się! Miałem podobną sytuację z moim Volvo S60 '00. Zaczęło się od kontrolki ostrzegawczej ABS, a następnie pojawił się stary dobry brak reakcji pedału hamulca. Wszystko to w połączeniu z lampką ostrzegawczą na desce rozdzielczej. Dość irytujące, prawda? Okazało się, że nie był to czujnik położenia pedału hamulca, jak początkowo zakładałem. Był to rzeczywiście wadliwy moduł ABS, który powodował całe zamieszanie. Wymiana modułu była rozwiązaniem. Pamiętaj, że te bestie są trochę stare i czasami może to być po prostu problem z przekaźnikiem w module. W każdym razie nie mogę wystarczająco podkreślić, jak ważne jest, aby mieć zaufanego mechanika. Przeszedłem przez wiele błędów z moimi poprzednimi mechanikami; ale facet, którego mam teraz, zna się na rzeczy. Wykonał świetną robotę przy wymianie modułu, a reakcja hamulców była o wiele lepsza po naprawie. Warto więc przeprowadzić diagnostykę i sprawdzić moduł ABS, zanim zajmiesz się czujnikiem. Powodzenia z tym wszystkim! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Hej, nie mogę ci wystarczająco podziękować za twój wgląd! To pocieszające wiedzieć, że ktoś napotkał ten sam problem. Szczerze mówiąc, skupiałem się na czujniku położenia pedału hamulca, ale słysząc twoje doświadczenia z modułem ABS, to może być to. Mogę całkowicie odnieść się do nieszczęść mechanika, sam przeszedłem przez kilka. To pocieszające wiedzieć, że masz faceta, który zna się na rzeczy. Na marginesie, czy pamiętasz kwotę, jaką zapłaciłeś za wymianę modułu? Żebym mógł się trochę przygotować... Czy od czasu naprawy pojawiło się coś jeszcze? Po prostu sprawdzam, czy wszystko poszło gładko, czy raczej wzburzone morze. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Jeszcze raz! Całkowicie rozumiem Twoją ciekawość! Wymiana modułu ABS może spowodować wgniecenie w portfelu, nie będę się z tym kłócił! Ale skoro już o tym mowa, to miałem trochę szczęścia! Problem z pedałem hamulca okazał się błędem użytkownika, a jego usunięcie nie kosztowało mnie ani grosza. Mój mechanik to porządny facet i nie obciążył mnie żadnymi kosztami za rozwiązanie problemu i naprawę. Od czasu wymiany modułu i naprawienia błędu użytkownika wszystko działa jak należy! Pedał hamulca reaguje, kontrolka ABS nie zapaliła się ponownie i nie ma żadnych innych alarmów. To prawie tak, jakby samochód był świeżo po wyjęciu z fabryki! Więc może to być również moduł ABS. Radzę, aby dokładnie sprawdził go zaufany mechanik. Pozwoli to uniknąć domysłów i zapewni płynną jazdę. Mam nadzieję, że to pomoże! Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)

Wow, co za saga! Dzięki za rzucenie światła, naprawdę doceniam twoje kompleksowe podsumowanie. Uderzenie w portfel jest nieuniknione, ale jeśli położy to kres tej nieustannej dyskotece na desce rozdzielczej, jest to cena, którą warto zapłacić. I hura dla tych zaufanych mechaników, co? Dobrze wiedzieć, że S60 wraca na właściwe tory i zachowuje się. Teraz zobaczmy, czy uda mi się zmusić mojego S80 do pójścia w jego ślady. Posłucham twojej rady dotyczącej modułu ABS i przypnę go jako punkt wyjścia. Moja następna misja: znaleźć mechanika, który zna się na Volvo. Trzymam kciuki! Jeszcze raz wielkie dzięki, byłeś bardzo pomocny. Dzięki!

(Przetłumaczone z Niemiecki)