JohannesWag
Lampka kontrolna silnika Mini, utrata mocy, silnik szarpie i świeci się lampka kontrolna silnika
Drgania na biegu jałowym
Świeci się lampka kontrolna silnika
Niestabilny silnik
Utrata mocy silnika
Samochód nie uruchamia się
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Zgaśnięcie na biegu jałowym
Niska oszczędność paliwa
Szarpanie przy przyspieszaniu
(Przetłumaczone z Niemiecki)
4 komentarz(e)
Hej, jasne, mogę ci powiedzieć! Kiedy pojechałem do warsztatu, okazało się, że cewka zapłonowa jest uszkodzona i występują przerwy w zapłonie. To wszystko zostało naprawione. Największym problemem była jednak jednostka sterująca silnika. Kosztowało mnie to prawie dokładnie 1000 euro. Od tego czasu mój Mini znów jeździ jak mistrz i nie mam już żadnych problemów. Mam nadzieję, że to ci pomoże! Powodzenia i najlepsze życzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej wszystkim, dzięki za szybkie odpowiedzi! Po przeczytaniu waszych komentarzy postanowiłem zaryzykować i udać się do mechanika, mimo że byłem nieco sceptyczny. Pojechałem więc do mojego zaufanego warsztatu. Tam opisałem mechanikowi objawy, a on najpierw odczytał jednostkę sterującą silnika. I oto pojawiły się różne kody błędów. Okazało się, że w rzeczywistości było kilka problemów: cewka zapłonowa była uszkodzona, a jednostka sterująca silnika również była wadliwa. Mechanik wymienił oba elementy i ponownie skalibrował niektóre czujniki. W sumie kosztowało mnie to niecałe 1100 euro. Teraz moje Mini znów działa jak w zegarku, a moje zmartwienia na razie zniknęły. Mam nadzieję, że tak pozostanie! Jeszcze raz dziękuję za wskazówki i doświadczenie! Pozdrawiam serdecznie!
(Przetłumaczone z Niemiecki)
Hej, miałem podobne problemy z moim Mini Clubmanem 2018. Moja jednostka sterująca silnika okazała się wadliwa. Objawy były niemal identyczne: czarny dym, kontrolka check engine, utrata mocy, nierówna praca silnika i wysokie zużycie paliwa. Jednostka sterująca silnika została odczytana w warsztacie i wykryto wiele kodów błędów. Okazało się, że elektronika uległa częściowej awarii, powodując, że różne czujniki i siłowniki otrzymywały nieprawidłowe sygnały. Ostatecznie jednostka sterująca została wymieniona. Był to poważny problem, ponieważ jednostka sterująca jest "mózgiem" silnika. Jeśli masz podobne objawy, na twoim miejscu sprawdziłbym jednostkę sterującą silnika. Kompetentny warsztat powinien być w stanie szybko to ustalić. Powodzenia!
(Przetłumaczone z Niemiecki)