JanFisch
Kryzys skrzyni biegów BMW serii 8: Znaki ostrzegawcze i rozwiązania
Automatyczna skrzynia biegów nie przełącza się jak zwykle
Skrzynia biegów ślizga się/nieregularnie zmienia biegi
Automatyczna skrzynia biegów jest w trybie awaryjnym
Zapala się lampka kontrolna skrzyni biegów
Świeci się lampka kontrolna silnika
Zapisany błąd
Zgrzytanie podczas zmiany biegów
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z M5! Moje BMW ma 65513 KM na zegarze i właśnie przeszło ostatni przegląd. Po przeczytaniu Twojej odpowiedzi odetchnąłem z ulgą, że może to być tylko problem elektryczny, a nie poważny problem ze skrzynią biegów. Objawy zaczęły się tuż po ulewnym deszczu, co teraz każe mi myśleć, że woda mogła dostać się do tych złączy, o których wspomniałeś. Zdecydowanie najpierw sprawdzę te połączenia, zanim założę najgorsze. Dobrze wiedzieć, że w twoim przypadku była to stosunkowo prosta naprawa i nie rozbiła banku. Naprawdę doceniam wgląd!
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej znowu! Po przeczytaniu o objawach Twojego samochodu, które zaczęły się po tej ulewie, jestem jeszcze bardziej przekonany, że mamy do czynienia z tym samym problemem, co ja. W moim przypadku w M5 woda przedostała się przez lekko uszkodzoną przelotkę w pobliżu wiązki przewodów skrzyni biegów, dość powszechne miejsce wnikania wody w tych modelach. Szybka rada z mojego doświadczenia: przed zabraniem samochodu do warsztatu, sprawdź okolice skrzyni biegów pod kątem widocznych śladów zalania lub korozji. W moim przypadku znalazłem biały osad wokół złączy, co było wyraźną oznaką kontaktu z wodą. Jedna rzecz, o której nie wspomniałem w mojej pierwszej odpowiedzi, po naprawie kazałem im dodać trochę dodatkowego szczeliwa wokół punktów dostępu do okablowania, aby zapobiec przyszłym uszkodzeniom spowodowanym przez wodę. Może warto zrobić to samo dla swojego. Dodatkowe 20 euro za uszczelniacz było tego warte, od tego czasu nie miałem ani jednego problemu, nawet w deszczową pogodę. Ponadto, skoro wspomniałeś o niedawnym serwisie, warto sprawdzić, czy podczas serwisu odłączono cokolwiek wokół skrzyni biegów. Czasami te złącza nie są dobrze osadzone, gdy są ponownie składane. Zdarzyło się to również raz w moim poprzednim BMW. Daj mi znać, jak pójdzie z inspekcją. Jestem pewien, że wrócisz na drogę bez wydawania fortuny!
(Przetłumaczone z Angielski)
To niezwykle pomocne, zwłaszcza wskazówka dotycząca sprawdzania białych pozostałości wokół złączy! Właśnie poszedłem obejrzeć mój samochód i znalazłem dokładnie to, co opisałeś, zdecydowanie jest trochę korozji w okolicy okablowania. Masz też rację co do terminu serwisu, podczas ostatniego serwisu wspomnieli o pracy w okolicy skrzyni biegów. Zadzwoniłem już do mojego mechanika i zaplanowałem inspekcję na jutro rano. Wspomniałem o wszystkim, o czym rozmawialiśmy, w tym o możliwych uszkodzeniach spowodowanych wodą i luźnych połączeniach po serwisie. Wydawało się, że dokładnie wiedzą, o czym mówię i powiedzieli, że najpierw sprawdzą te konkretne obszary. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim spanikowałem przed pełną wymianą skrzyni biegów! Na pewno zrobię też ten dodatkowy uszczelniacz, brzmi jak mądry środek zapobiegawczy. Jeszcze raz dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Zaoszczędziło mi to wielu zmartwień i prawdopodobnie sporą sumę pieniędzy!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW M5 z 2021 roku w zeszłym roku. Te objawy brzmią naprawdę znajomo. Mój samochód również utknął w trybie awaryjnym z ostrzeżeniami dotyczącymi skrzyni biegów. Po zabraniu go do mojego zaufanego warsztatu zdiagnozowano wadliwe połączenie okablowania z modułem sterującym skrzyni biegów. Niektóre kable były luźne i miały skorodowane złącza. Ostatecznie zapłaciłem 95 euro za naprawę, głównie koszty robocizny, aby wyśledzić i naprawić problemy z połączeniem. Po tym szlifowanie podczas zmian całkowicie zniknęło. Zanim będę mógł podzielić się bardziej szczegółowymi poradami, czy mógłbyś się podzielić: Jaki jest obecny przebieg? Kiedy po raz pierwszy pojawiły się te objawy? Czy w ostatnim czasie dokonywano konserwacji lub napraw? Problemy ze skrzynią biegów mogą być trudne, a BMW mogą być dość wrażliwe na problemy elektryczne. Poinformuj mnie o tych szczegółach, a być może będę w stanie pomóc w oparciu o moje doświadczenie zarówno z moim M5, jak i poprzednią serią 7.
(Przetłumaczone z Angielski)