Kryzys płynu chłodzącego w Outlanderze: ostrzeżenie o przegrzaniu!

Cześć! Miałem podobny problem z moim Mitsubishi ASX Diesel z 2015 roku (mam pewne doświadczenie w pracy z samochodami, ale nic specjalnie zaawansowanego). Kiedy po raz pierwszy zauważyłem przegrzanie i kontrolkę check engine, zawiozłem auto do mojego zwykłego warsztatu. Okazało się, że kabel łączący ze sterownikiem pompy płynu chłodzącego był uszkodzony, co powodowało okresowe awarie pompy. Naprawa kosztowała mnie około 220 € i od tego czasu wszystko działało gładko. Jaki jest poziom wyposażenia Twojego Outlandera i ile mil/kilometrów przejechał? Te informacje pomogą mi zrozumieć, czy możesz mieć ten sam problem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój Outlander ma 104966 km na liczniku, a ja dopiero w zeszłym miesiącu oddałem go do serwisu. Właściwie mój problem wydaje się trochę inny, ponieważ zauważam również cichy pisk, gdy silnik pracuje. Czy słyszałeś jakieś nietypowe dźwięki, gdy się przegrzewał? Mam nadzieję, że to tylko kabel, jak w Twoim przypadku, ale ten hałas sprawia, że ​​obawiam się, że to może być sama pompa. Prawdopodobnie zabiorę go do dealera w tym tygodniu, aby mieć pewność.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe informacje o hałasie. Właściwie, skoro o tym wspomniałeś, to ja też miałem dźwięk wycia w moim ASX, ale nie wspomniałem o tym wcześniej, bo nie byłem pewien, czy to ma związek. Ale tak, w moim przypadku, mimo że uszkodzony kabel był głównym problemem, mój mechanik odkrył również, że łożysko pompy zaczynało się psuć, to właśnie powodowało ten wyjący dźwięk. Kiedy łożysko zaczyna zawodzić, może wydawać ten charakterystyczny wyjący dźwięk, który opisujesz. Mój stawał się stopniowo głośniejszy z czasem. Ponieważ masz około 105 tys. na liczniku (mój miał około 98 tys., kiedy to się stało), to zdecydowanie może to być sama pompa, która wymaga wymiany. Dobrze, że zabrałeś ją do dealera, chociaż mój problem z kablem był tanim rozwiązaniem, ostatecznie wymieniłem całą pompę kilka miesięcy później, kiedy łożysko całkowicie się zepsuło. Kosztowało mnie to około 580 € za części i robociznę, ale było warto dla spokoju ducha. Upewnij się tylko, że sprawdzą zarówno połączenia elektryczne, jak i samą pompę. Lepiej wyłapać takie rzeczy wcześniej! Informuj nas na bieżąco o tym, co znajdzie dealer, jestem ciekaw, czy to podobne do tego, czego doświadczyłem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne wiedzieć o łożysku, w rzeczywistości sprawia, że ​​czuję się trochę lepiej wiedząc, że ktoś inny zmagał się z tymi samymi objawami. Właśnie zarezerwowałem wizytę u dealera na jutro rano. Masz rację, że trzeba to wcześnie wykryć, wolę wydać pieniądze teraz niż ryzykować większe problemy w przyszłości. Cena, którą podałeś za wymianę pompy, nie jest tak zła, jak się obawiałem, szczerze mówiąc. Zdecydowanie zaktualizuję ten wątek, gdy tylko otrzymam diagnozę od dealera. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas, aby podzielić się swoim doświadczeniem i poradą, było to bardzo pomocne w zrozumieniu, z czym mogę mieć do czynienia!

(Przetłumaczone z Angielski)