Kryzys ciśnienia oleju w Range Roverze: Znaleziono metalowe wióry

Cześć! *Mam tu trochę doświadczenia z samochodami* Miałem podobny problem z moim Range Roverem Sport Diesel z 2006 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak samo, jak te, których doświadczyłem. Właściwie byłem dość zaniepokojony, gdy po raz pierwszy zobaczyłem te wióry metalu! Okazało się, że wiązka przewodów na zaworze sterującym ciśnieniem oleju była całkowicie nasiąknięta olejem i uszkodzona. Poprosiłem mojego zaufanego mechanika, żeby zajrzał i odkrył, że okablowanie jest uszkodzone. Naprawił to za około 350 euro, wliczając części i robociznę. Od tego czasu wszystko działa w moim Roverze bez zarzutu. Zanim jednak wysunę wnioski, czy mógłbyś się podzielić: Ile mil/kilometrów ma Twój silnik? Kiedy ostatnio wymieniałeś olej? Czy słyszysz jakieś nietypowe dźwięki? BTW, mój ma Range Rovera Vogue i przysięga na konserwację zapobiegawczą w przypadku tych problemów. Daj mi znać te szczegóły, a może będę mógł Ci pomóc dalej!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój Range Rover ma 113161 km na liczniku, a ja dopiero w zeszłym miesiącu oddałem go do serwisu. Właściwie, zacząłem słyszeć lekkie pukanie z komory silnika, szczególnie na zimno. Twoje doświadczenie z problemem wiązki przewodów brzmi podobnie do tego, z czym ja mogę mieć do czynienia. Zdecydowanie poproszę mechanika o sprawdzenie okablowania i zaworu sterującego ciśnieniem oleju. Bardzo doceniam też ostrzeżenie o potencjalnych kosztach naprawy, pomaga mi to zaplanować z wyprzedzeniem. Czy polecasz jak najszybsze sprawdzenie, czy można bezpiecznie jeździć jeszcze przez kilka dni?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć znowu! *Ten sam właściciel Range Rovera Sporta* Och, ten dźwięk stukania, o którym wspomniałeś, zdecydowanie coś mi mówi, to dokładnie to samo słyszałem, zanim sytuacja się pogorszyła. Słuchaj, biorąc pod uwagę moje doświadczenie, NAPRAWDĘ nie polecałbym jeździć dłużej niż to absolutnie konieczne. Popełniłem ten błąd i żałowałem. Kiedy usłyszałem ten dźwięk stukania, początkowo pomyślałem „ach, może poczekać kilka dni”, duży błąd! Problem pogorszył się dość szybko, a rachunek za naprawę okazał się znacznie wyższy niż musiał być, ponieważ czekałem. Wióry metalu są szczególnie niepokojące, zwykle jest to znak, że coś zużywa się tam, gdzie nie powinno. Mój mechanik później powiedział mi, że te objawy razem (kontrolka ciśnienia oleju + wióry metalu + stukanie) mogą wskazywać na większy problem niż tylko okablowanie, które miałem. Może to być również związane z łożyskiem. Nie chcę cię straszyć, ale lepiej dmuchać na zimne, prawda? Szybka wskazówka z mojego doświadczenia: Upewnij się, że zapisujesz te objawy, a kiedy się pojawiły, naprawdę pomogło to mojemu mechanikowi szybciej zdiagnozować problem. I koniecznie sprawdź to jak najszybciej. Zaufaj mi, Twoje przyszłe „ja” Ci podziękuje! Daj znać jak poszło, jestem ciekaw, czy to ten sam problem, który ja miałem!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za pobudkę! Masz absolutną rację, zdecydowanie nie powinienem ryzykować pogorszeniem problemu, kontynuując jazdę. Właśnie zadzwoniłem do mechanika i umówiłem się na jutro rano. Sposób, w jaki wyjaśniłeś, jak wzrosły koszty naprawy z powodu czekania, naprawdę do mnie dotarł. Lepiej rozwiązać problem teraz, niż skończyć z dużo większym rachunkiem! Skorzystam z Twojej rady i zapiszę wszystkie objawy i harmonogram przed udaniem się do mechanika. Fakt, że miałeś podobne problemy ze swoim Sportem, jest bardzo pomocny, przynajmniej wiem, że nie mam do czynienia z czymś całkowicie dziwnym. Początkowo myślałem o jeżdżeniu nim przez kolejny tydzień, ale te wióry metalowe są zdecydowanie bardziej niepokojące, niż początkowo myślałem. Będę Cię informował o tym, co znajdzie mechanik. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami, prawdopodobnie uchroniło mnie to przed popełnieniem kosztownego błędu! Oby to była tylko instalacja elektryczna, tak jak u Ciebie, a nie coś poważniejszego z łożyskami.

(Przetłumaczone z Angielski)