Kryzys chłodzenia w JX35: Awaria wentylatora czy problemy z jednostką sterującą?

Miałem podobny problem z moim 2016 Infiniti QX60 Hybrid zeszłego lata. Objawy były dokładnie takie same, klimatyzacja nie chłodziła prawidłowo, a temperatura silnika rosła, szczególnie w ruchu ulicznym. Okazało się, że rzeczywiście zawodziła jednostka sterująca wentylatorem elektrycznym. Naprawiłem go u lokalnego dealera po tym, jak mój zwykły mechanik nie był w stanie prawidłowo go zdiagnozować. Wentylator albo nie włączał się w razie potrzeby, albo działał nieprzerwanie. Pozostawienie go bez naprawy było nie tylko niedogodnością, ale mogło doprowadzić do przegrzania silnika i poważnych uszkodzeń. Naprawa polegała na wymianie całego modułu sterującego wentylatora. W moim przypadku problem nie powrócił po naprawie. Uwaga: nie jest to szybka naprawa, ponieważ konieczny jest dostęp do podzespołów za chłodnicą, ale zdecydowanie warto wykonać ją prawidłowo. Zalecałbym, aby przyjrzał się temu dealer, ponieważ ma on odpowiednie narzędzia diagnostyczne do tych specyficznych dla hybryd problemów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne wiedzieć, że nie jestem sam z tym problemem. Mój brzmi dokładnie tak, jak to, przez co przeszedłeś. Ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę modułu sterowania wentylatorem u dealera? Ciekawe też, czy od czasu naprawy miałeś jakieś inne problemy związane z chłodzeniem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Chciałem tylko odpowiedzieć na pytania dotyczące kosztów naprawy. Po naprawieniu jednostki sterującej wentylatora mojego QX60 u dealera, ostatecznie zapłaciłem 480 € za całą pracę. I mam dobre wieści od czasu naprawy, układ chłodzenia działa jak urok! Koniec ze skokami temperatury i problemami z klimatyzacją. To faktycznie była taka ulga, ponieważ, podobnie jak twój, mój wentylator działał naprawdę dziwnie przed naprawą, czasami działając non-stop, innym razem nie włączając się, kiedy powinien. Sprzęt diagnostyczny dealera naprawdę od razu wskazał problem z jednostką sterującą. Patrząc wstecz, zdecydowanie warto było wydać każdy grosz, aby naprawić ten problem, zamiast pozwolić mu potencjalnie spowodować bardziej kosztowne uszkodzenie silnika. Aby uspokoić wasze umysły, od tego czasu przejechałem samochodem sporo kilometrów i wszystko nadal działa idealnie. Klimatyzacja dmucha przyjemnie i zimno, a temperatura silnika pozostaje dokładnie tam, gdzie powinna, nawet przy dużym natężeniu ruchu w upalne dni. Mam nadzieję, że to pomoże w podjęciu decyzji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za szczegółowe informacje! W końcu ugryzłem kulę i wczoraj zabrałem mojego JX do sprzedawcy. Miałeś rację, że to jednostka sterująca wentylatora. Wymieniono go, a łączna kwota wyniosła około 520 €, co nie było tak złe, jak się obawiałem. Całe doświadczenie było całkiem gładkie. Oddałem samochód rano, a po południu zadzwonili do mnie z diagnozą. Mechanik pokazał mi starą jednostkę i wyjaśnił, w jaki sposób uległa awarii. Mieli część w magazynie, więc wszystko zostało zrobione następnego dnia. Właśnie odebrałem go dziś rano i co za różnica! Klimatyzacja znów jest lodowato zimna, a wskaźnik temperatury pozostaje idealnie stabilny. To wielka ulga, że wszystko zostało naprawione jak należy. Naprawdę cieszę się, że poszedłem za twoją radą, aby udać się do dealera, zamiast próbować zaoszczędzić kilka dolców u mojego zwykłego mechanika. Jeszcze raz dziękuję za pomoc w podjęciu właściwej decyzji. Czas znów cieszyć się prawidłowo działającym samochodem!

(Przetłumaczone z Angielski)