Koszmary skrzyni biegów Range Rovera: Rozwiązania w środku

Cześć! Miałem bardzo podobne problemy z moim Range Roverem Sport z 2011 roku (5.0L V8). Objawy, które opisujesz, pokrywają się z tymi, których doświadczyłem, nierówna zmiana biegów, zgrzytanie i kontrolki ostrzegawcze. Początkowo myślałem, że to czujnik, ale kiedy zawiozłem samochód do warsztatu, odkryli, że płyn przekładniowy był krytycznie niski i zanieczyszczony. Okazało się, że to dość poważna sprawa, niski poziom płynu powodował nieregularną zmianę biegów i zgrzytanie. Zanieczyszczony płyn zaczął uszkadzać niektóre wewnętrzne elementy przekładni. Musiałem przepłukać płyn przekładniowy, wymienić filtr i wymienić zużytą uszczelkę, która powodowała wyciek. Cała ta próba zajęła około dwóch dni, ale warto było, ponieważ zapobiegła potencjalnej awarii przekładni. Upewnij się, że najpierw sprawdzą poziom i stan płynu, zanim wyciągną wnioski dotyczące czujnika. Lepiej wykryć te rzeczy wcześnie w przypadku przekładni. Mam nadzieję, że to pomoże Ci w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! To naprawdę pomocne wiedzieć o problemach z płynem i uszczelnieniem, zdecydowanie brzmi podobnie do tego, z czym mam do czynienia. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowały Cię naprawy? I czy wszystko działało płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa skrzyni biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko szybko poinformować o mojej sytuacji. Po naprawieniu zapłaciłem 365,00 €, co pokryło zarówno problem z płynem przekładniowym, jak i wymianę czujnika. Szczerze mówiąc, to były dobrze wydane pieniądze, mój Range Rover Sport zmienia biegi jak w marzeniu od tamtej pory! Wiesz, co jest zabawne? Kiedy pierwszy raz pisałem o moich problemach, byłem przekonany, że to tylko czujnik temperatury skrzyni biegów, ale jak wspomniałem wcześniej, odkryli, że prawdziwym winowajcą jest niski poziom płynu. Teraz, gdy oba problemy zostały rozwiązane, nie miałem ani jednego problemu ze skrzynią biegów. Nie ma już zgrzytających dźwięków, dziwnych zmian biegów ani żadnych kontrolek ostrzegawczych na desce rozdzielczej. Jeśli Twoje objawy są podobne do moich, zdecydowanie lepiej jest to sprawdzić wcześniej niż później. Zaufaj mi, spokój ducha jest tego wart! Daj mi znać, jak to się u Ciebie skończy, zawsze jestem ciekaw doświadczeń innych właścicieli Range Roverów.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za rady! Chciałem wam wszystkim opowiedzieć, co się stało z moim Range Roverem. W końcu zdobyłem się na odwagę, żeby dziś oddać go do nowego mechanika i jestem naprawdę zadowolony, że to zrobiłem! Okazuje się, że to nie był tylko czujnik temperatury skrzyni biegów, jak początkowo myślałem. Mechanik stwierdził, że płyn w skrzyni biegów był naprawdę niski i dość brudny. Przeprowadzili kompletne płukanie, wymienili filtr i naprawili nieszczelną uszczelkę, która powodowała wszystkie problemy. Przy okazji wymienili też ten uszkodzony czujnik. Cała sprawa kosztowała mnie około 400 dolców, wcale nie tak źle, jak się obawiałem! Potem zabrałem go na jazdę próbną i jaka różnica! Nie słychać już zgrzytania, zmiana biegów jest teraz superpłynna, a ta irytująca kontrolka ostrzegawcza w końcu zniknęła. Naprawdę się cieszę, że nie czekałem dłużej, żeby to sprawdzić. Czasami trzeba po prostu przełknąć gorzką pigułkę i znaleźć dobrego mechanika, wiesz? Jeszcze raz dziękuję za to, że mnie namówiliście, żebym to sprawdził, prawdopodobnie wszyscy uchroniliście mnie przed poważnymi problemami ze skrzynią biegów w przyszłości!

(Przetłumaczone z Angielski)