Koszmary akumulatorów BMW XM: awaria wielu systemów

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW X6 M50i z 2020 roku. Objawy, które opisujesz, pasują dokładnie do tego, czego doświadczyłem, komunikaty o błędach wyskakujące znikąd, usterki elektryczne i problemy z rozruchem na zimno. Zabrałem go do warsztatu i okazało się, że oba akumulatory wymagają uwagi. Akumulator pomocniczy był całkowicie rozładowany i miał uszkodzony układ ładowania. Główny akumulator również był uszkodzony, ponieważ układ elektryczny samochodu nie rozprowadzał prawidłowo energii. Było to dość poważne, a technik wspomniał, że kontynuowanie jazdy z tymi problemami mogło uszkodzić inne elementy elektryczne. Naprawa obejmowała wymianę obu akumulatorów i ponowną kalibrację systemu zarządzania energią. Wykonanie wszystkich prac zajęło około półtora dnia. Od tego czasu wszystko działa idealnie, nie ma już komunikatów o błędach ani problemów z uruchomieniem. Biorąc pod uwagę, że jest to złożony problem z układem elektrycznym, zdecydowanie sugerowałbym udanie się do specjalisty, który naprawdę zna elektronikę BMW. Objawy te nie powinny być ignorowane, ponieważ mogą prowadzić do większych problemów. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, bo brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Dobrze słyszeć, że udało Ci się to odpowiednio rozwiązać. Ciekawi mnie tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię cała naprawa? I czy wszystko działało dobrze od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że moja poprzednia odpowiedź pomogła! Właściwie mam dobre wieści, moja naprawa była o wiele prostsza, niż początkowo się spodziewałem. Głównym problemem była tylko awaria akumulatora pomocniczego, którą musieli całkowicie naprawić. Kosztowało mnie to 290 €, o wiele mniej, niż się obawiałem po zobaczeniu wszystkich tych komunikatów o błędach! Wszystko działa idealnie od czasu naprawy dwa miesiące temu. Nie ma już komunikatów o błędach, funkcja start-stop działa jak marzenie, a te irytujące usterki elektryczne całkowicie zniknęły. Zimne rozruchy również wróciły do ​​normy, samochód odpala natychmiast za każdym razem. Znacznie lepszy wynik, niż początkowo myślałem, gdy zobaczyłem wszystkie te kontrolki ostrzegawcze! Naprawdę się cieszę, że to nie były oba akumulatory, jak podejrzewali na początku. Mój X6 M50i działa teraz jak nowy i nie zauważyłem ani jednego dziwactwa od czasu naprawy. Jeśli nadal chcesz sprawdzić swój, zdecydowanie zrób to wcześniej niż później. Te problemy elektryczne mogą narastać lawinowo, jeśli zwlekasz zbyt długo. Nie wahaj się zapytać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję bardzo za kontynuację! Chciałem Cię tylko poinformować, że posłuchałem Twojej rady i dzisiaj sprawdziłem mojego XM. Okazało się, że jest to dość podobne do Twojej sytuacji. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę dobrze zorientowany w BMW i od razu zauważył problem. Miałem uszkodzony akumulator pomocniczy, który powodował wszystkie te dziwne problemy elektryczne. Cała sprawa kosztowała mnie około 350 €, trochę więcej niż Ty, ale nadal nie tak źle, jak się obawiałem. Zrobili to w ciągu kilku godzin i już zauważam ogromną różnicę. Nie zapalają się już żadne kontrolki ostrzegawcze, a system start-stop znów działa idealnie. Taka ulga! Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to impuls, którego potrzebowałem, aby to naprawić, zanim się pogorszy. Zdecydowanie nauczyłem się, aby nie czekać zbyt długo, gdy pojawią się te problemy elektryczne. Jeszcze raz dziękuję za całą pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)