Koszmar z wtryskiem oleju napędowego w Land Roverze Discovery. Pomoc?

Hej Mike! Miałem prawie identyczne objawy w moim Range Roverze TD6 z 2006 roku. Czarny dym, nierówna praca na biegu jałowym, słabe przyspieszenie i straszne zużycie paliwa, wszystkie klasyczne oznaki uszkodzonego wtryskiwacza. Mój mechanik potwierdził to testami diagnostycznymi. W moim przypadku jeden wtryskiwacz był całkowicie zepsuty i zaczął przeciekać. Spowodowało to przedostawanie się niespalonego paliwa do wydechu (stąd czarny dym) i zaburzało cały proces spalania. Te problemy z wtryskiwaczami mogą stać się poważne, jeśli nie zostaną sprawdzone, mogą prowadzić do nagromadzenia się węgla i potencjalnie uszkodzić inne elementy silnika. Naprawa obejmowała wymianę uszkodzonego wtryskiwacza i czyszczenie układu paliwowego. Nie było to szybkie rozwiązanie, zajęło około dwóch dni w warsztacie, ale rozwiązało wszystkie te objawy. Od czasu naprawy mój silnik pracuje płynnie z normalnym zużyciem paliwa. Jeśli Twoje objawy pasują do tych, zasugerowałbym uzyskanie drugiej opinii w innym warsztacie specjalizującym się w silnikach wysokoprężnych. Problemy z wtryskiwaczami są dość powszechne w tych silnikach i warto je odpowiednio rozwiązać. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć! Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami z Range Roverem TD6. Właśnie dokładnie opisałeś, co stało się z moim Disco! Naprawdę dobrze wiedzieć, że nie jestem sam z tymi objawami. Szybkie pytanie, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę i czyszczenie wtryskiwaczy? A także, czy od tego czasu wszystko działało bez zarzutu, czy zauważyłeś jakieś inne problemy? Próbuję po prostu zorientować się, jakie są koszty i czy powinienem zwrócić uwagę na coś jeszcze. Te silniki Diesla mogą być podstępnymi bestiami! Pozdrawiam!

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc! Tak, poszedłem do przodu i naprawiłem to w zeszłym tygodniu, najlepsza decyzja w życiu! Cały problem z układem wtryskowym jest teraz całkowicie rozwiązany. Mój Range Rover TD6 znów działa jak marzenie, nie ma już czarnego dymu, nierównej pracy na biegu jałowym ani niczego takiego. Całkowity rachunek wyniósł 515 € za wymianę uszkodzonego wtryskiwacza, co szczerze mówiąc nie było tak bolesne, jak się spodziewałem. Od czasu naprawy wszystko jest idealne, płynnie działa, normalne zużycie paliwa, a silnik odzyskał moc. Nie pojawiły się żadne inne problemy. Zdecydowanie polecam rozwiązać to wcześniej niż później. Te problemy z wtryskiem mogą spowodować droższe uszkodzenia, jeśli zwlekasz z nimi zbyt długo. Poza tym to taka ulga, że ​​nie musisz się już martwić, że samochód zgaśnie! Mój mechanik wykonał przy okazji dokładne czyszczenie układu paliwowego, co prawdopodobnie pomogło zapobiec dalszym problemom. Silnik teraz mruczy jak kociak, prawie jakby to był inny samochód! Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za podzielenie się szczegółami naprawy! Wiesz, co jest zabawne? Wczoraj wróciłem od mechanika i mam dobre wieści do przekazania. Przełamałem się i oddałem samochód do innego warsztatu, który specjalizuje się w silnikach Diesla. Okazało się, że miałeś rację co do wtryskiwacza! Znaleźli jeden zepsuty wtryskiwacz, który wszystko psuł. Kosztowało mnie to około 480 € za wymianę i czyszczenie, co nie było tak straszne, jak się obawiałem. Różnica jest jak noc i dzień! Mój Discovery działa teraz super płynnie, nie ma już czarnego dymu ani nietypowego gaśnięcia silnika. Zużycie paliwa również wróciło do normy. Mechanik wspomniał, że zauważyłem to w samą porę, zanim mogło to spowodować poważne uszkodzenie silnika. Naprawdę cieszę się, że zapytałem tutaj, zanim wróciłem do mojego starego mechanika, zaoszczędziłem sobie trochę kłopotów i prawdopodobnie też pieniędzy. Te silniki Diesla naprawdę potrzebują kogoś, kto wie, co robi. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, świetnie jest mieć mojego zaufanego Disco z powrotem w dobrym stanie technicznym! -Mike

(Przetłumaczone z Angielski)