Koszmar z włącznikiem świateł w BMW serii 5 wymaga fachowej naprawy

Zeszłej zimy miałem podobny problem z moim BMW serii 7 Hybrid z 2017 roku. Początkowo myślałem, że to tylko wadliwy przełącznik, ale okazało się, że główne połączenie wiązki przewodów z modułem sterowania światłami było skorodowane i miało kilka luźnych pinów. Zabrałem go do warsztatu po tym, jak moje światła zaczęły działać dziwnie, światła drogowe nie wyłączały się, a funkcja automatycznego włączania świateł całkowicie przestała działać. Diagnostyka wykazała wiele usterek systemu oświetlenia, podobnie jak w Twoim przypadku. Technik stwierdził, że wilgoć dostała się do głównego złącza, powodując problemy z połączeniem. Konieczne było wyczyszczenie zacisków, wymiana niektórych pinów i ponowne prawidłowe uszczelnienie połączenia. Nie był to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymagał profesjonalnej uwagi, ponieważ jest częścią systemu bezpieczeństwa samochodu. Nie chcę cię martwić, ale nie jeździłbym zbyt długo z uszkodzonymi światłami. Najlepiej szybko je sprawdzić, ponieważ problemy z elektryką mogą być podstępne i mogą wpływać na inne systemy, jeśli nie zostaną sprawdzone. Naprawa zajęła mniej czasu niż się spodziewałem, około pół dnia pracy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To brzmi dokładnie jak to, z czym mam do czynienia. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? I czy wszystko działa dobrze, odkąd to naprawili, czy też pojawiły się jakieś inne elektryczne gremliny? Chcę wiedzieć, co może mnie czekać podczas tej naprawy.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Chciałem tylko kontynuować, faktycznie zabrałem samochód do mechanika w zeszłym tygodniu i cieszę się, że mogę zgłosić, że wszystko jest już posortowane. Problemem był rzeczywiście wadliwy włącznik świateł, znacznie prostszy niż mój poprzedni problem z wiązką przewodów. Znaleziono złe połączenie kablowe, które powodowało wszystkie te świetlne gremliny. Całkowity rachunek wyniósł 95 euro, co szczerze mówiąc nie było tak bolesne, jak się spodziewałem. Od czasu naprawy wszystko działa idealnie, wszystkie światła reagują tak, jak powinny, nie ma już ciągłych świateł mijania, a te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. Co za ulga! To była zdecydowanie łatwiejsza naprawa niż mój poprzedni problem z wiązką przewodów, o którym wspomniałem wcześniej. To miłe, gdy takie rzeczy okazują się prostymi naprawami, a nie poważnymi problemami elektrycznymi. I nie, od tego czasu nie miałem żadnych innych problemów z elektryką. Samochód działa teraz jak zaczarowany. Mam nadzieję, że to pomoże ci zorientować się, na co możesz patrzeć. Czasami te problemy elektryczne brzmią bardziej przerażająco niż są w rzeczywistości!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za aktualizację! W końcu zabrałem też samochód do mechanika. Co za ulga, naprawa okazała się stosunkowo prosta. Mechanik znalazł luźne połączenie w module sterującym i zużyte okablowanie, które wymagało wymiany. Kosztowało mnie to w sumie około 150 euro, wliczając części i robociznę. Nie martwiłem się o nic! Naprawa zajęła tylko kilka godzin i jeżdżę już od tygodnia bez żadnych problemów. Wszystkie światła działają idealnie, a te irytujące komunikaty o błędach zniknęły. Naprawdę cieszę się, że nie odkładałem tego dłużej. Zabawne, jak bardzo się tym przejmujemy, zwłaszcza po złych doświadczeniach. Ten mechanik był naprawdę świetny, wyjaśnił wszystko jasno i nie próbował sprzedawać mi niepotrzebnych napraw. Chyba znalazłem swój nowy sklep, do którego będę chodził w przyszłości! Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoimi doświadczeniami. To naprawdę pomogło mi podjąć decyzję i załatwić tę sprawę!

(Przetłumaczone z Angielski)