Koszmar z powodu wycieku spalin w BMW serii 6: Potrzebna prawdziwa pomoc

Cześć! W zeszłym roku miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 5 z 2019 roku. Objawy dokładnie odpowiadały Twoim, nierówna praca na biegu jałowym, słabe przyspieszenie i nieudane emisje. Winowajcą okazała się sonda lambda. Początkowo myślałem, że to coś poważnego, ale diagnostyka wykazała, że sonda Lambda uległa degradacji i nie odczytywała prawidłowo poziomu tlenu. Naprawa polegała na wymianie zarówno przedniej, jak i tylnej sondy, ponieważ działają one jako para. Była to prosta naprawa, która zajęła około 2 godzin w warsztacie. Może to nie być jedyny problem, biorąc pod uwagę widoczne wycieki spalin, o których wspomniałeś. Warto też sprawdzić uszczelki kolektora wydechowego. Te problemy mają tendencję do potęgowania się nawzajem, zły czujnik może sprawić, że silnik będzie pracował na bogatej mieszance, co obciąża inne komponenty. Moja rada? Najpierw wykonaj prawidłowy skan diagnostyczny. Poproś mechanika o pokazanie odczytów czujników. Każdy renomowany warsztat powinien być skłonny wyjaśnić, co widzi w danych. Nie była to poważna naprawa pod względem uszkodzenia silnika, ale zdecydowanie wymagała naprawy, aby zapobiec gorszym problemom w przyszłości. Mam nadzieję, że to pomoże w twojej sytuacji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne i brzmi bardzo podobnie do tego, z czym mam do czynienia. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę sondy lambda? Czy pojawiły się jakieś inne problemy po jej naprawie? Porada dotycząca skanowania ma wiele sensu, na pewno zapytam o odczyty tych czujników, kiedy będę go oddawał.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej znowu! Chciałem tylko kontynuować, po wymianie sondy lambda za 375 €, mój samochód działa idealnie. Ostrzeżenie o nieprawidłowym działaniu układu wydechowego całkowicie zniknęło i od tego czasu nie miałem żadnego problemu. Co za ulga, że okazało się, że to tylko sonda lambda! Reakcja przepustnicy wróciła do normy, a irytująca nierówna praca na biegu jałowym zniknęła. Najlepsze pieniądze, jakie wydałem na samochód, szczerze mówiąc. Mechanik pokazał mi odczyty diagnostyczne przed i po, a różnica była jak dzień i noc. Wiem, jak denerwujące mogą być takie problemy, zwłaszcza w przypadku BMW, ale czasami wystarczy prosta naprawa. Upewnij się, że sprawdziłeś odczyty czujników, jak wspomniałem wcześniej, to uchroni Cię przed wyrzucaniem pieniędzy na niewłaściwy problem. Daj mi znać, jak idzie z twoim samochodem. Trzymam kciuki, że to taka sama prosta naprawa jak moja!

(Przetłumaczone z Angielski)

Aktualizacja w sprawie mojego BMW, w końcu udało mi się to rozwiązać! Posłuchałem twojej rady i pojechałem do nowego mechanika, który wykonał skan diagnostyczny. Miałeś rację, to rzeczywiście sonda lambda powodowała większość problemów. Znalazłem też małe pęknięcie w uszczelce kolektora wydechowego, tak jak wspomniałeś, że może być w tym przypadku. Całkowity rachunek był nieco wyższy od twojego, około 650 za oba problemy, ale szczerze mówiąc, wart każdego grosza. Samochód teraz działa jak nowy. Nie ma już nierównej pracy na biegu jałowym, moc wróciła do normy, a ten okropny zapach spalin zniknął. Taka ulga, że ​​to nie było coś poważniejszego! Wielkie dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to poczuć się pewniej w radzeniu sobie z tą sytuacją. Pokazałem mechanikowi te odczyty czujników, o których wspomniałeś, i był pod wrażeniem, że wiedziałem, że o nie pytać. Zdecydowanie nauczyłem się, że najpierw należy wykonać odpowiednią diagnostykę. Naprawdę doceniam pomoc wszystkich w tej sprawie. Ja również pozostanę przy tym nowym mechaniku, jaka różnica w kontakcie z kimś, kto naprawdę wyjaśnia, co robi!

(Przetłumaczone z Angielski)