Koszmar z ostrzeżeniem TPMS w Z4: wizyta u mechanika zakończyła się niepowodzeniem

Hej, właścicielu Z4, w zeszłym roku miałem podobny problem z moim BMW M4 z 2019 roku. Ostrzeżenie TPMS pojawiało się znikąd, a kody błędów były dość spójne z awarią baterii czujnika. Te czujniki zwykle działają przez 5-7 lat, więc ich awarie nie są niczym niezwykłym. Miałem te same objawy, nietypowe ostrzeżenia o ciśnieniu pomimo prawidłowego napompowania opon. Zabrałem go do warsztatu, gdzie potwierdzono, że dwa czujniki TPMS są martwe (bateria wyczerpana). Musieli wymienić czujniki i przeprogramować system. Nie była to poważna naprawa, tylko element konserwacji, który wymaga uwagi, gdy baterie się wyczerpią. Nie jest to poważny problem mechaniczny, ale irytujący, jeśli nie zostanie naprawiony. Czujniki nie wpływają na bezpieczeństwo jazdy, o ile ciśnienie w oponach jest regularnie sprawdzane ręcznie. Naprawa jest jednak warta zachodu ze względu na spokój ducha i prawidłowe monitorowanie opon. Sugeruję, aby sprawdził to certyfikowany technik BMW. Będą potrzebować odpowiednich narzędzi diagnostycznych, aby zidentyfikować, które czujniki wymagają wymiany. Mam nadzieję, że pomoże to w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Teraz czuję się trochę lepiej w mojej sytuacji. Z ciekawości, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę czujnika i przeprogramowanie? Ponadto, czy wszystko działa sprawnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne dziwactwa związane z systemem TPMS? Naprawdę doceniam szczegółowy wgląd w żywotność baterii tych czujników, zdecydowanie nie wiedziałem, że mają ograniczoną żywotność.

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Chciałem tylko odpowiedzieć na twoje pytania. Po moim wcześniejszym poście faktycznie rozwiązałem problem, zabrałem go do certyfikowanego sklepu BMW i tak, było dokładnie tak, jak podejrzewałem. Całkowity rachunek wyniósł 280 € za naprawę wadliwej baterii czujnika. To dość standardowa cena z tego, co rozumiem. Z przyjemnością informuję, że od czasu naprawy TPMS działa idealnie, nie ma już żadnych nietypowych ostrzeżeń ani komunikatów o błędach na desce rozdzielczej. To wielka ulga nie widzieć już tej irytującej lampki ostrzegawczej! Minęły już około 4 miesiące, a system jest solidny jak skała. Jedną rzeczą, której nauczyłem się przez to wszystko, jest to, że zdecydowanie warto śledzić, kiedy te czujniki były ostatnio serwisowane. Teraz mam ustawione przypomnienie, kiedy inne mogą wymagać uwagi, ponieważ mają tendencję do awarii mniej więcej w tym samym czasie. Daj mi znać, jeśli w końcu naprawisz swój. Byłoby interesujące usłyszeć, czy twoje doświadczenie jest podobne do mojego. Te BMW mogą być nieco wybredne ze swoimi czujnikami, ale są warte dodatkowej uwagi!

(Przetłumaczone z Angielski)

Właśnie wróciłem z naprawy mojego Z4 i chciałem podzielić się aktualizacją! Jaką różnicę robi posiadanie dobrego mechanika. Certyfikowany warsztat BMW, do którego się udałem, był całkowicie profesjonalny, o wiele lepszy niż moje ostatnie doświadczenie. Szybko zdiagnozowali problem i stwierdzili, że trzy z moich czujników TPMS wymagają wymiany. Rachunek był nieco wyższy niż twój, wyniósł 420 €, ponieważ potrzebowałem wymienić więcej czujników. Ale szczerze mówiąc, było to warte każdego centa. Koniec z irytującymi lampkami ostrzegawczymi, a system działa teraz idealnie. Mechanik dał mi nawet szczegółowy opis tego, co zrobił i pokazał mi stare czujniki. Co zabawne, kiedy tam byłem, wspomnieli, że ostatnio widzieli sporo Z4 z tym samym problemem. Wygląda na to, że te czujniki naprawdę mają dość przewidywalną żywotność. Zanotowałem, żeby sprawdzić pozostałe czujniki za około rok, żeby wyprzedzić ewentualne problemy. Jeszcze raz dziękuję za pomoc, dzięki której poczułem się pewniej. Czasami po prostu potrzebujesz tego impulsu, aby udać się we właściwe miejsce, wiesz?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam odłączyłem skrzynię bmw e93 i założyłem z powrotem. Ponieważ auto nie chce odpalić mam denaturat który odpala ale nie startuje Kod błędu combi:zrealizuj zasilanie i zamknij 00a559. Błąd stanu zacisków.odbiornik zestawu wskaźników,obudowa nadajnika 00a3b2. 00cf14

(Przetłumaczone z Francuski)

Zacznij od sprawdzenia połączeń akumulatora, aby upewnić się, że są bezpieczne i wolne od korozji, ponieważ luźne połączenie może powodować problemy z rozruchem. Jeśli połączenia są w porządku, spróbuj zresetować system, odłączając akumulator na około 15 minut, a następnie podłączając go ponownie. Może to czasami usunąć drobne usterki elektroniczne. Jeśli problem nie ustąpi, najlepiej będzie poprosić specjalistę o zdiagnozowanie problemu, ponieważ może on obejmować bardziej złożone usterki elektryczne. Daj mi znać, jak poszło lub jeśli masz dodatkowe pytania!

(Przetłumaczone z Angielski)