Lukiii
Koszmar ślizgania się skrzyni biegów G20: potrzebna pomoc
Wycie lub zgrzytanie
Skrzynia biegów ślizga się/nieregularnie zmienia biegi
Zgrzytanie podczas zmiany biegów
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Hej ponownie! Tak, chętnie podzielę się szczegółami. Cała naprawa kosztowała mnie 2120 € za naprawę konwertera automatycznej skrzyni biegów, okazało się, że to zdecydowanie sprzęgło blokujące konwerter sprawiało mi kłopot. Od czasu wizyty u specjalisty od skrzyni biegów, o którym wspomniałem, wszystko działa jak marzenie. Zgrzytanie i jęczenie całkowicie zniknęły po naprawie. Wiem, że nie było to tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza, aby zrobić to dobrze. Mój I30 mruczy jak kotek od tego czasu bez żadnych nowych problemów. Naprawdę cieszę się, że poszedłem do odpowiedniego specjalisty od skrzyni biegów, zamiast próbować zaoszczędzić pieniądze na szybkich naprawach. Czasami po prostu trzeba ugryźć kulę i zrobić to dobrze, wiesz? Jeśli doświadczasz podobnych problemów ze swoim G, zdecydowanie polecam sprawdzenie go raczej wcześniej niż później. Objawy te nie naprawią się same, a zbyt długie czekanie może kosztować cię jeszcze więcej w dłuższej perspektywie. Zaufaj mi, spokój ducha, wiedząc, że wszystko zostało prawidłowo naprawione, jest tego wart!
(Przetłumaczone z Angielski)
wielkie dzięki za wszystkie szczegóły! Skorzystałem z twojej rady i udałem się do specjalisty od skrzyni biegów. Co zabawne, moja historia okazała się bardzo podobna do twojej. Zabrałem go wczoraj do tego sklepu o nazwie Elite Transmissions, który zdecydowanie znał się na rzeczy! Właśnie dziś odebrałem samochód i naprawili przemiennik momentu obrotowego oraz kilka zużytych części. Kosztowało mnie to około 2300 €, ale szczerze mówiąc, różnica jest jak dzień i noc. Koniec z dziwnym zgrzytaniem i irytującym jęczeniem. Zmiany biegów są teraz bardzo płynne. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, które dało mi impuls, którego potrzebowałem, aby zrobić to właściwie, zamiast iść na kolejną szybką naprawę. Czasami po prostu trzeba usłyszeć od kogoś, kto przez to przeszedł, prawda? W każdym razie jeszcze raz dziękuję za pomoc! Mam nadzieję, że oba nasze Infinitis będą działać płynnie przez długi czas.
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej! Miałem podobny problem z moim Infiniti I30 z 2001 roku zeszłego lata. Te objawy brzmią dokładnie tak samo, jak te, których doświadczyłem, czyli zgrzytanie podczas zmiany biegów i ten irytujący wyjący dźwięk, były na miejscu. Okazało się, że mój konwerter momentu obrotowego rzeczywiście zawodził. Mój stary mechanik próbował doraźnych rozwiązań, ale w końcu znalazłem specjalistę od skrzyń biegów, który zdiagnozował to prawidłowo. Musiałem wymienić konwerter momentu obrotowego i znalazłem też zużyte tarcze sprzęgła, gdy były w środku. To była dość poważna sprawa, gdybym dalej jeździł, mogłoby się to skończyć całkowitą awarią skrzyni biegów. Warsztat zatrzymał mój samochód na 4 dni, ale wykonali świetną robotę. Skrzynia biegów zmienia teraz biegi płynnie jak masło, koniec z wyciem i zgrzytaniem. Gdybym był na twoim miejscu, zdecydowanie oddałbym go do sprawdzenia specjaliście od skrzyń biegów, a nie ogólnemu mechanikowi. Objawy, które opisujesz, to nie są coś, co możesz zignorować. Od tego czasu jeżdżę nim bez problemów, jak dotąd przejechałem około 15 tys. km. Upewnij się tylko, że znajdziesz kogoś, kto naprawdę zna się na skrzyniach biegów, to robi całą różnicę.
(Przetłumaczone z Angielski)