achimmaier9
Koszmar skrzyni rozdzielczej BMW X3, potrzebna pomoc!
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
achimmaier9 (Autor)
Dzięki za podzielenie się doświadczeniem! Mam podobne objawy w moim X3, który ma 120 670 km na liczniku. Tak naprawdę zaczęło się to zaraz po moim ostatnim przeglądzie, co czyni to jeszcze bardziej frustrującym. Szarpanie nasila się podczas włączania się do ruchu na autostradzie i przyspieszania ze stania. Sprawdziłem to skanerem OBD i otrzymałem kody błędów wskazujące na skrzynię rozdzielczą, ale Twoja sugestia dotycząca czujnika ABS ma wiele sensu, nie wziąłem tego pod uwagę. Czy zauważyłeś jakąś korelację między deszczową pogodą a pogorszeniem objawów? Mój wydaje się bardziej dokuczać w deszczowe dni. Naprawdę doceniam wskazówkę, aby najpierw sprawdzić ABS. Zdecydowanie wspomnę o tym mojemu mechanikowi, zanim zaczną rozbierać skrzynię rozdzielczą.
(Przetłumaczone z Angielski)
sebastiancrystal1
Cześć ponownie! Dzięki za dodatkowe informacje o Twoim X3. Ciekawe, że wspomniałeś, że zaczęło się po Twoim serwisie, to faktycznie coś mi mówi, ponieważ problemy z moim X5 również nasiliły się po rutynowej konserwacji. I tak, zdecydowanie zauważyłem to samo, że deszczowa pogoda pogarszała sprawę! Patrząc na Twój przebieg (120 670 km), to jest dość blisko tego, gdzie ja miałem problem, kiedy go miałem. W moim przypadku problem z czujnikiem ABS był w rzeczywistości częścią większego gremlina elektrycznego. Wilgoć zdecydowanie sprawiała, że objawy były bardziej widoczne, ponieważ woda dostawała się do częściowo skorodowanego złącza, które było połączone z układem ABS. Szybkie pytanie, kiedy szarpie podczas włączania się do ruchu na autostradzie, czy kontrolka kontroli trakcji w ogóle miga? To był znak ostrzegawczy w moim przypadku, który pomógł ustalić problem. Upewnij się również, że Twój mechanik sprawdzi wszystkie złącza przewodów wokół nadkoli, może tam być korozja, która powoduje przerywane sygnały. Cieszę się, że najpierw wybrałem czujnik ABS, zanim wymieniłem skrzynię rozdzielczą. Zaoszczędziłem sporo pieniędzy, a naprawa była stosunkowo prosta. Informuj mnie, co znajdzie Twój mechanik, jestem ciekaw, czy to ten sam podstawowy problem, co mój.
(Przetłumaczone z Angielski)
achimmaier9 (Autor)
To super pomocna informacja o skorodowanym złączu! Tak, zdecydowanie zauważyłem, że kontrolka kontroli trakcji miga podczas tych skrzyżowań na autostradzie, nie mogę uwierzyć, że zapomniałem o tym wcześniej wspomnieć. To ma sens, że wilgoć dostaje się do złączy i powoduje spustoszenie w systemie. Właśnie zadzwoniłem do mojego mechanika i umówiłem się na wizytę na jutro. Upewniłem się, że wspomniałem wszystko o czujnikach ABS, połączeniach elektrycznych i korelacji z deszczową pogodą. Wydawał się naprawdę zainteresowany sprawdzeniem tych aspektów najpierw, zanim wyciągnie wnioski na temat skrzyni rozdzielczej. Naprawdę doceniam, że poświęciłeś czas na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Prawdopodobnie uchroniłeś mnie przed niepotrzebną, kosztowną naprawą. Zdecydowanie zaktualizuję forum, gdy tylko to rozwiążę, może to pomóc innym właścicielom X3, którzy będą mieli podobne problemy w przyszłości. Jeszcze raz dziękuję za wszystkie szczegółowe spostrzeżenia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
sebastiancrystal1
Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad BMW i przeszedłem przez coś bardzo podobnego z moim X5 2016 w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, z czym miałem do czynienia. W moim przypadku problem był związany z wadliwymi czujnikami ABS, które powodowały nieprawidłowe działanie skrzyni rozdzielczej. Warsztat, do którego się udałem, początkowo myślał, że to sama skrzynia rozdzielcza, ale po dokładnej diagnostyce okazało się, że system ABS wysyłał nieprawidłowe sygnały. Na szczęście naprawili to w ramach gwarancji, ponieważ był to znany problem. Sugerowałbym najpierw sprawdzenie systemu ABS przed wyciąganiem pochopnych wniosków na temat skrzyni rozdzielczej. Może to zaoszczędzić sporo pieniędzy i bólu głowy. Czy możesz podzielić się informacją, czy otrzymujesz jakieś konkretne kody błędów? Czy problem nasila się podczas skręcania lub w określonych warunkach jazdy? Te informacje pomogłyby mi udzielić bardziej szczegółowych porad w oparciu o moje doświadczenie. P.S. Mój znajomy miał podobne problemy z X4 z 2017 roku, więc wydaje się, że jest to dość powszechne w BMW tej generacji.
(Przetłumaczone z Angielski)