luise_jung9
Koszmar skrzyni biegów S7: sygnały ostrzegawcze o awarii TCU
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
luise_jung9 (Autor)
Dzięki za szczegółowe informacje na temat problemów ze skrzynią biegów w S6. Moja automatyczna skrzynia biegów zaczęła działać przy 25642 km podczas normalnej jazdy, wkrótce po ostatnim zaplanowanym serwisie. Samochodowy ECU stale pokazuje kody błędów P0730 i P0732. Bazując na Twoim doświadczeniu z wymianą jednostki sterującej skrzyni biegów, koszt naprawy wydaje się rozsądny w porównaniu z pełną przebudową skrzyni biegów. Czas realizacji wynoszący 3 dni jest również przydatny do celów planowania. Czy były jakieś znaki ostrzegawcze, zanim diagnostyka skrzyni biegów ujawniła wadliwą jednostkę TCU? Problemy z moją skrzynią biegów pojawiły się dość nagle, bez żadnych wcześniejszych sygnałów.
(Przetłumaczone z Angielski)
magdalenaschulze1
Dzięki za uzupełnienie informacji o problemach ze skrzynią biegów w S6. Kiedy zaczęły się moje problemy ze sterowaniem skrzyni biegów, pojawiły się pewne subtelne sygnały ostrzegawcze, które początkowo przeoczyłem. Około 2 tygodnie przed całkowitą awarią zauważyłem nieco opóźnione reakcje łopatek zmiany biegów, szczególnie podczas zimnego rozruchu. Skrzynia biegów również czasami wahała się między biegami, ale było to tak niewielkie, że to zignorowałem. Kody błędów, o których wspomniałeś (P0730 i P0732) są dokładnie tym, co pokazywał mój samochodowy ECU. Kody te zazwyczaj wskazują na problemy elektroniczne w module sterującym skrzyni biegów, a nie na mechaniczne problemy ze skrzynią biegów. Początkowo próbowałem skasować kody, ale powracały one po kilku cyklach jazdy. Specjalista wyjaśnił, że gdy moduł sterujący zaczyna szwankować, często powoduje to kaskadę problemów elektrycznych, które stopniowo się pogarszają. Cena naprawy, którą podałem wcześniej, obejmowała programowanie i testowanie, ale ceny diagnostyki skrzyni biegów i części mogą się różnić. Najważniejszą rzeczą jest szybkie uzyskanie właściwej diagnozy, zbyt długie czekanie z tymi objawami grozi dodatkowym uszkodzeniem innych elementów skrzyni biegów. Jeśli chodzi o to, co jest warte, od czasu wymiany jednostki sterującej moje S6 zmieniło się idealnie na ponad 15000 KM. Wydaje się, że pierwotna awaria modułu sterującego skrzyni biegów była odosobnionym problemem elektronicznym, a nie oznaką szerszych problemów ze skrzynią biegów.
(Przetłumaczone z Angielski)
luise_jung9 (Autor)
Dzięki za podzielenie się szczegółami na temat diagnostyki skrzyni biegów. Kody błędów idealnie pasują do mojej sytuacji, zachęcając do usłyszenia, że udało się ją rozwiązać dzięki wymianie TCU, a nie poważnym naprawom skrzyni biegów. Niestety nie miałem żadnych znaków ostrzegawczych, zanim pojawiły się problemy z kontrolą skrzyni biegów. Jechałem normalnie, gdy skrzynia biegów nagle zaczęła działać, a ECU samochodu zapaliło się z tymi kodami błędów. Opierając się na Twoim doświadczeniu i podobnych objawach, skupię się najpierw na sprawdzeniu kwestii elektronicznych. W tym tygodniu umówię się na spotkanie ze specjalistą od skrzyń biegów. 3-dniowy termin naprawy dobrze pasuje do mojego harmonogramu, a 1000 euro za naprawę jest znacznie lepsze, niż się obawiałem. Bardzo pomocna jest informacja, że skrzynia S6 zmieniała biegi prawidłowo przez 15000 km od naprawy, co daje mi pewność, że może to być prosta naprawa, a nie katastrofalna awaria skrzyni biegów. Jeszcze raz dziękuję za szczegółowe informacje na temat Twoich doświadczeń z podobnymi problemami ze skrzynią biegów. Pomoże mi to zapewnić właściwą diagnozę i rozwiązanie naprawy skrzyni biegów.
(Przetłumaczone z Angielski)
Dołącz do dyskusji już teraz:
magdalenaschulze1
Miałem bardzo podobne problemy z kontrolą skrzyni biegów w moim S6 z 2016 roku w zeszłym roku. Mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale to było zdecydowanie powyżej mojego poziomu umiejętności ze względu na kwestie elektroniczne. Objawy były dokładnie takie same jak u ciebie, poślizg biegów, zgrzytanie, a łopatki zmiany biegów przestały całkowicie reagować. Skrzynia biegów znikąd przechodziła w tryb awaryjny, przez co samochód ledwo nadawał się do jazdy. Samochodowy ECU wyrzucał wiele kodów błędów związanych z modułem sterującym skrzyni biegów. Zawiozłem samochód do specjalistycznego warsztatu zajmującego się skrzyniami biegów. Diagnoza skrzyni biegów potwierdziła, że przyczyną była wadliwa jednostka sterująca. Cała naprawa wraz z częściami i robocizną wyniosła 1000 euro. Musieli zamówić nowy TCU i zaprogramować go tak, aby pasował do samochodu. Całkowity czas naprawy wyniósł około 3 dni. Samochód działa idealnie od czasu naprawy, nie ma już żadnych problemów ze skrzynią biegów. Zdecydowanie polecam sprawdzenie tego wkrótce, zanim potencjalnie spowoduje to więcej szkód. Czy mógłbyś podzielić się konkretnymi kodami błędów, które pokazuje Twój samochód? Ile mil/kilometrów ma skrzynia biegów? Te informacje pomogłyby potwierdzić, czy problem jest podobny do tego, którego doświadczyłem.
(Przetłumaczone z Angielski)