Koszmar skrzyni biegów BMW X5: pomoc przy zgrzytających biegach!

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy przy BMW i w zeszłym roku miałem podobny problem z moim BMW X3 z 2007 roku. Objawy, które opisujesz, brzmią bardzo znajomo, ja również miałem nieregularną zmianę biegów i lampki ostrzegawcze. W moim przypadku okazało się, że jest to wadliwa jednostka sterująca skrzyni biegów. Po wypróbowaniu kilku lokalnych sklepów znalazłem dobrego specjalistę BMW, który zdiagnozował i naprawił. Naprawa nie była tania (około 1000 euro), ale całkowicie rozwiązała problem. Hałas zgrzytania i nieregularna zmiana biegów zniknęły całkowicie. Zanim zasugerujesz coś konkretnego, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg? Kiedy pojawiły się te objawy? Czy zauważyłeś wycieki płynu przekładniowego? Jakieś inne lampki ostrzegawcze oprócz skrzyni biegów? Kiedyś też posiadałem 325i, a te BMW mogą być trudne w przypadku problemów ze skrzynią biegów. Daj mi znać szczegóły, a być może będę w stanie wskazać ci właściwy kierunek.

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć, dzięki za szczegółową odpowiedź! Mój X5 właśnie osiągnął 164420 km i miał ostatni serwis około 3 miesiące temu. Objawy zaczęły się dość nagle w zeszłym tygodniu, wcześniej nie było żadnych znaków ostrzegawczych. Nie zauważyłem żadnych wycieków pod samochodem, a na razie jest to tylko lampka ostrzegawcza skrzyni biegów. Szczerze mówiąc, twój problem z TCU brzmi bardzo podobnie do tego, czego doświadczam. Być może będę musiał ugryźć kulę i zlecić sprawdzenie tego specjaliście. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoimi doświadczeniami z tym, pomaga wiedzieć, że nie jestem sam z tymi bólami głowy związanymi z transmisją!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej! Tak, po zobaczeniu twojego przebiegu i usłyszeniu, że zaczęło się nagle, jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to podobne do tego, z czym miałem do czynienia w moim X3. Nagły początek bez żadnych wcześniejszych znaków ostrzegawczych był dokładnie tym, co mi się przydarzyło. Dodam tylko do mojej poprzedniej odpowiedzi, że kiedy po raz pierwszy pojawił się problem z TCU, początkowo myślałem, że może to być tylko wyświetlacz wskaźnika biegu, ale okazało się, że jest to znacznie bardziej złożone. Specjalista stwierdził, że TCU nie komunikował się prawidłowo z resztą układu przeniesienia napędu, co powodowało te wszystkie dziwne wzorce zmiany biegów. Szybka wskazówka z mojego doświadczenia, upewnij się, że wykonują pełny skan diagnostyczny. Kiedy po raz pierwszy zabrałem moją skrzynię do warsztatu, jeden z nich spojrzał tylko na wskaźnik zmiany biegów i przeoczył większy problem z TCU. Na dłuższą metę kosztowało mnie to dodatkowy czas i pieniądze. Ponadto, czekając na specjalistę, staraj się ograniczyć jazdę do minimum, jeśli to możliwe. Popełniłem błąd, jeżdżąc przez tydzień z takimi objawami, co nie przysłużyło się skrzyni biegów. Daj mi znać, jak poszło po sprawdzeniu. Zawsze ciekawi mnie, czy inni właściciele serii X napotkają te same poprawki, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za kolejne porady! Naprawdę się cieszę, że tu napisałem, twoje doświadczenie okazuje się bardzo pomocne. Właśnie zarezerwowałem go u specjalisty na jutro rano i na pewno wspomnę im o problemie TCU. Upewnię się, że wykonają pełny skan diagnostyczny, o którym wspomniałeś, nie chcę tracić czasu i pieniędzy na częściowe poprawki. Masz rację co do minimalizowania jazdy, w rzeczywistości pracuję z domu, odkąd zaczął działać, tylko po to, by być bezpiecznym. Lepiej być ostrożnym niż ryzykować pogorszenie sytuacji. To sprawia, że czuję się znacznie lepiej, wiedząc, że Twój X3 miał podobny problem i został prawidłowo naprawiony. Na pewno zaktualizuję cię, gdy otrzymam diagnozę. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)