Koszmar skrzyni biegów BMW X3: problemy ze zgrzytaniem i poślizgiem

Mam pewne doświadczenie z naprawami samochodów i przeszedłem przez coś bardzo podobnego z moim BMW X5 z 2008 roku w zeszłym roku. Objawy były prawie identyczne z tym, co opisujesz, dziwne zgrzytanie, ślizganie się biegów, cała umowa. Po zabraniu go do mojego zaufanego warsztatu zdiagnozowali wadliwą jednostkę sterującą skrzyni biegów. Naprawa kosztowała mnie około 1000 euro, ale całkowicie rozwiązała problemy ze skrzynią biegów, które opisujesz. Mechanik powiedział, że jest to znany problem z niektórymi modelami BMW z tamtej epoki, w tym X3 i X5. Zanim będę mógł udzielić bardziej szczegółowej porady, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg X3? Czy jest to automatyczna czy manualna skrzynia biegów? Kiedy po raz pierwszy wystąpiły te objawy? Podaj te szczegóły, a postaram się pomóc Ci ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Mój X3 ma 59582 KM i właśnie przeszedł serwis w zeszłym miesiącu. Doświadczam dokładnie tych objawów, które opisałeś. Skrzynia biegów jest automatyczna, a problemy zaczęły się około dwa tygodnie temu. Zgrzytanie jest szczególnie słyszalne przy zmianie biegu z pierwszego na drugi. To pocieszające, że udało ci się naprawić podobny problem, obawiałem się, że może to być coś poważniejszego. Czy mechanik wspomniał, jak długo trwała naprawa? Potrzebuję samochodu do pracy, więc staram się planować z wyprzedzeniem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za te szczegóły! Tak, mój X5 miał prawie taki sam przebieg, gdy napotkałem te problemy. Pozwolę sobie opowiedzieć więcej o moich doświadczeniach z naprawą, ponieważ nasze przypadki brzmią podobnie. Rzeczywista naprawa zajęła w sumie około 2-3 dni, potrzebowali jednego dnia na dokładną diagnozę i zamówienie części, a kolejne 1-2 dni na faktyczną naprawę. Mój mechanik był w stanie zapewnić mi w tym czasie samochód zastępczy, co było bardzo pomocne, ponieważ potrzebuję go również do pracy. Jedna rzecz, o której zapomniałem wspomnieć w mojej pierwszej odpowiedzi, przed przystąpieniem do pełnej wymiany jednostki sterującej skrzyni biegów, mój mechanik najpierw spróbował zaktualizować oprogramowanie skrzyni biegów. To nie rozwiązało problemu, ale zwykle jest to tańszy pierwszy krok, który warto wypróbować. Hałas zgrzytania między pierwszym a drugim biegiem, który opisujesz, jest dokładnie tym, czego doświadczyłem, jest jak charakterystyczny objaw wadliwej jednostki sterującej. Jeśli jest to jednostka sterująca skrzyni biegów, tak jak w moim przypadku, będziesz chciał ją szybko naprawić. Próbowałem jeździć z tym problemem przez kilka tygodni i tylko się pogarszał, zwłaszcza odgłos zgrzytania. Im dłużej zwlekasz, tym większe ryzyko spowodowania dodatkowych uszkodzeń. Czy zauważyłeś, że problem nasila się, gdy silnik jest zimny lub po dłuższej pracy samochodu?

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To bardzo pomocne wiedzieć o opcji aktualizacji oprogramowania, na pewno najpierw o to zapytam, zanim zdecyduję się na pełną wymianę. Problem faktycznie wydaje się gorszy, gdy samochód jest zimny, szczególnie rano. Zauważyłem lekką poprawę po około 15-20 minutach jazdy. Skorzystam z twojej rady i od razu się temu przyjrzę. Nie chcę ryzykować spowodowania większych szkód, czekając zbyt długo. Dobrze też wiedzieć o harmonogramie naprawy, porozmawiam z moim warsztatem o samochodzie zastępczym. Naprawdę dziękuję za poświęcenie czasu na podzielenie się swoimi doświadczeniami. Dzięki temu czuję się znacznie pewniej, jeśli chodzi o załatwienie tej sprawy. Jutro z samego rana umówię się na spotkanie z moim mechanikiem!

(Przetłumaczone z Angielski)