Koszmar skrzyni biegów BMW serii 8: kontrolki ostrzegawcze i hałas

Cześć! Miałem podobną sytuację z moim BMW M5 z 2018 roku w zeszłym roku. Objawy, które opisujesz, dokładnie odpowiadają tym, których doświadczyłem, nierówna zmiana biegów, zgrzytanie i kontrolki ostrzegawcze. Początkowo myślałem, że to tylko problem z czujnikiem. Okazało się, że poziom oleju w skrzyni biegów był krytycznie niski, co powodowało przegrzewanie się i te szarpane zmiany biegów. Skrzynia biegów przechodziła w tryb awaryjny, aby zapobiec uszkodzeniom. W moim przypadku był mały wyciek przy uszczelce miski skrzyni biegów, która powoli kapała. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, wymienili uszczelkę, uzupełnili odpowiednim płynem przekładniowym BMW i zresetowali moduł sterujący skrzynią biegów. Zdecydowanie należy to wkrótce sprawdzić, niski poziom płynu przekładniowego może spowodować poważne uszkodzenia, jeśli nie zostanie sprawdzony. Poszukaj certyfikowanego specjalisty BMW, a nie ogólnego mechanika. Sprzęt diagnostyczny musi być specyficzny dla marki, aby uzyskać dokładne odczyty. Mam nadzieję, że to pomoże.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to niezwykle pomocne, ponieważ wygląda na to, że mieliśmy identyczne problemy! Obawiałem się, że to może być coś poważniejszego. Zdecydowanie sprawdzę certyfikowanego specjalistę, jak zasugerowałeś. Czy mógłbyś powiedzieć mi mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy od tamtej pory wszystko działa bez zarzutu, czy też zauważyłeś jakieś inne problemy związane ze skrzynią biegów?

(Przetłumaczone z Angielski)

Świetnie, że się odezwałeś! Od czasu twojej ostatniej wiadomości zabrałem moje M5 do certyfikowanego specjalisty BMW, o którym wspomniałem. Właśnie odebrałem go w zeszłym tygodniu, okazało się, że miałem rację co do wadliwego czujnika temperatury oleju przekładniowego. Okazało się również, że poziom oleju w skrzyni biegów był niski, tak jak ja. Całkowity rachunek wyniósł 365 € za części i robociznę, co nie było tak złe, jak się początkowo obawiałem. Od czasu naprawy samochód zmienia biegi jak marzenie, nie ma już szarpnięć ani lampek ostrzegawczych. Te odgłosy zgrzytania, o których wspomniałem? Całkowicie zniknęły. Patrząc wstecz, naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Skrzynia biegów działa teraz dokładnie tak, jak powinna w samochodzie tego kalibru. Od czasu naprawy przejechałem około 1000 km bez żadnych problemów. Jeśli nadal szukasz niezawodnego miejsca, do którego możesz zabrać swój samochód, z przyjemnością podzielę się szczegółami na temat moich doświadczeń ze specjalistą. Naprawdę znają się na rzeczy, jeśli chodzi o te konkretne problemy ze skrzynią biegów. Daj mi znać, jak radzisz sobie ze swoją skrzynią biegów!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować o mojej sytuacji. Wczoraj w końcu odebrałem samochód ze sklepu! Miałeś rację, udając się do certyfikowanego specjalisty, który od razu zdiagnozował problem. Mechanik znalazł podobny problem do twojego, niski poziom oleju przekładniowego i uszkodzony czujnik. Wszystko zostało załatwione za około 400 €, czyli lepiej niż się spodziewałem. Zrobili nawet pełną kontrolę systemu, co dało mi dodatkowy spokój. Samochód działa teraz pięknie, nie ma już lampek ostrzegawczych ani dziwnych dźwięków. Czuję się, jakbym znów jeździł nowym samochodem! Powinienem był to zrobić kilka tygodni temu, zamiast się tym martwić. Naprawdę doceniam twoją pomoc. Uratowałeś mnie przed potencjalnym pogorszeniem problemu poprzez odkładanie go na później. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, zdecydowanie pomogło mi to podjąć właściwą decyzję.

(Przetłumaczone z Angielski)