Koszmar rozładowania akumulatora BMW serii 1, potrzebna pomoc eksperta

Miałem prawie identyczne problemy z moim BMW serii 3 z 2012 roku w zeszłym roku. Objawy były dokładnie takie same jak u Ciebie: rozładowany akumulator, nietypowe ostrzeżenia na desce rozdzielczej i migoczące reflektory. W warsztacie zdiagnozowali to jako wadliwy inteligentny czujnik akumulatora (IBS). Czujnik ten monitoruje stan naładowania akumulatora i steruje układem ładowania. Gdy ulegnie awarii, nie może prawidłowo zarządzać ładowaniem akumulatora, co prowadzi do drenażu i chaosu elektrycznego. Naprawa wymagała wymiany zarówno IBS, jak i akumulatora, ponieważ stary akumulator został uszkodzony w wyniku niewłaściwego ładowania. Nie jest to poważny problem mechaniczny, ale zdecydowanie wymaga właściwej diagnozy i naprawy, aby zapobiec dalszym uszkodzeniom układu elektrycznego. Sugerowałbym znalezienie warsztatu specjalizującego się w układach elektrycznych BMW. Mój stały mechanik skierował mnie do jednego z nich, ponieważ takie objawy mogą być trudne do zdiagnozowania bez odpowiednich narzędzi diagnostycznych.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Kwestia IBS zdecydowanie ma sens, biorąc pod uwagę wszystkie objawy. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa idealnie od czasu naprawy, czy też zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogłem pomóc zidentyfikować problem. Tak, pamiętam dokładnie ile zapłaciłem, było to 315 € za wymianę wadliwego czujnika IBS. Szczerze mówiąc, były to najlepsze pieniądze, jakie ostatnio wydałem na samochód! Od czasu naprawy układ elektryczny działa jak zaczarowany. Koniec z niespodziankami w postaci rozładowanego akumulatora, gdy chcę skorzystać z samochodu, wszystkie ostrzeżenia na desce rozdzielczej zniknęły, a reflektory znów działają zupełnie normalnie. To taka ulga nie martwić się o to, czy samochód odpali każdego ranka! Akumulator jest teraz doskonale naładowany, nawet gdy samochód stoi przez tydzień lub dwa. To niesamowite, jak jeden mały czujnik może spowodować tak wiele problemów, gdy się zepsuje. To naprawdę pokazuje, jak skomplikowane są te nowoczesne BMW. Zaufaj mi, gdy już to naprawisz, poczujesz się, jakbyś miał zupełnie inny samochód. Po prostu upewnij się, że ktokolwiek wykonuje pracę, zna się na układach elektrycznych BMW, robi to ogromną różnicę w prawidłowym zdiagnozowaniu i naprawie za pierwszym razem.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wszystkim za rady! Chciałem tylko poinformować wszystkich o mojej sytuacji z BMW. W końcu udało mi się to załatwić w specjalistycznym sklepie. Okazało się, że miałeś rację, to inteligentny czujnik akumulatora powodował cały dramat. Musiałem wydać około 350 za czujnik i robociznę, a ponadto zalecili wymianę mojego starego akumulatora, ponieważ był dość zużyty z powodu wszystkich problemów z drenażem. Całe doświadczenie nie było tak bolesne, jak się spodziewałem. Mechanik naprawdę znał się na rzeczy i przeprowadził mnie przez wszystko. Pokazał mi nawet stary czujnik i wyjaśnił, w jaki sposób zakłóca on system ładowania. Naprawili to w ciągu zaledwie kilku godzin. Samochód działa idealnie od kilku tygodni. Nie ma już żadnych nietypowych kontrolek na desce rozdzielczej i mogę zostawić go zaparkowanego bez obawy, że wrócę do rozładowanego akumulatora. Co za ulga! Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku, uratowało mnie to przed powrotem do pierwszego mechanika, który nie mógł tego rozgryźć.

(Przetłumaczone z Angielski)