Koszmar ostrzeżenia o akumulatorze BMW X6: potrzebna prawdziwa naprawa

Zeszłej zimy miałem dokładnie ten sam problem z moim BMW X4 z 2018 roku. Czujnik akumulatora był rzeczywiście uszkodzony, powodując nieprawidłowe odczyty i sprawiając, że samochód myślał, że akumulator umiera, podczas gdy tak nie było. Początkowo myślałem, że to tylko problem z akumulatorem, ale objawy idealnie pasowały do twoich, komunikaty ostrzegawcze, powolny rozruch i przyciemnione światła. Zabrałem go do dealera po tym, jak mój zwykły mechanik nie był w stanie prawidłowo go zdiagnozować. Czujnik akumulatora wymagał całkowitej wymiany wraz z wiązką przewodów. Nie była to bardzo skomplikowana naprawa, ale musiała zostać wykonana prawidłowo przy użyciu odpowiednich narzędzi diagnostycznych. Czujnik komunikuje się z wieloma systemami, więc właściwa naprawa była niezbędna. Nie jest to jednak coś, co chciałbyś zignorować, jeśli nie zostanie naprawione, może całkowicie rozładować akumulator lub dać fałszywe odczyty, które mogą pozostawić cię w martwym punkcie. Zdecydowanie zalecamy sprawdzenie go w miejscu specjalizującym się w układach elektrycznych BMW.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem! To naprawdę pomocne, ponieważ brzmi dokładnie tak, jak to, z czym mam do czynienia. Cieszę się, że to nie było coś poważniejszego. Czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za wymianę czujnika i okablowanie? Czy wszystko działało bez zarzutu od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne dziwactwa elektryczne?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Cieszę się, że mogę dać ci aktualizację. W końcu ugryzłem kulę i naprawiłem ją w zeszłym tygodniu, wydałem 315 € na wymianę czujnika akumulatora i szczerze mówiąc, było to warte każdego grosza. Samochód działa teraz jak marzenie! Nie ma już lampek ostrzegawczych, nie ma już trudności z uruchomieniem rano, a światła wróciły do pełnej jasności. Wiesz, początkowo obawiałem się, że po naprawie mogą pojawić się jakieś problemy, ale od czasu naprawy nie miałem żadnych problemów. To tak, jakbym miał zupełnie inny samochód, uruchamia się natychmiast, wszystkie systemy elektryczne działają idealnie. Mechanik wykonał dokładną robotę zarówno z czujnikiem, jak i przewodami łączącymi, i to naprawdę widać. Patrząc wstecz, prawdopodobnie powinienem był naprawić to wcześniej, zamiast ociągać się z tym. Jeśli nadal masz te problemy, zdecydowanie polecam to zrobić. Sam spokój ducha jest tego wart, a naprawa jest dość prosta dla kogoś, kto wie, co robi z elektroniką BMW. Zaufaj mi, natychmiast zauważysz różnicę!

(Przetłumaczone z Angielski)

Chciałem tylko poinformować wszystkich o mojej sytuacji z BMW! W końcu znalazłem certyfikowanego specjalistę BMW dzięki rekomendacji. Co za różnica w porównaniu z moim ostatnim mechanikiem! Zdiagnozowali to od razu, okazało się, że to dokładnie to, co powiedziałeś, wadliwy czujnik akumulatora i zużyte okablowanie. Całość kosztowała mnie około 340 €, co nie było tak złe, jak się obawiałem. Zrobili to w zaledwie kilka godzin i nie mogę uwierzyć, o ile lepiej działa teraz samochód. Nie muszę się już martwić, czy rano odpali, a cała elektryka działa bez zarzutu. Mechanik pokazał mi nawet, jak wyglądał stary czujnik, całkowicie zepsuty! Naprawdę cieszę się, że najpierw zapytałem tutaj i otrzymałem twoją radę. Uratowało mnie to przed powrotem do starego mechanika, który prawdopodobnie wymieniłby cały akumulator. Czasami opłaca się trochę poczekać i znaleźć odpowiedniego mechanika do pracy. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)