Koszmar klimatyzacji Raidera: ogrzewanie i odszranianie nie działają?

Cześć! Miałem dość podobny problem z moim Mitsubishi Outlander 2006 (mam pewne doświadczenie w pracy przy samochodach, ale nie jestem ekspertem). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, przez co przeszedłem. W moim przypadku okazało się, że jest to wadliwe połączenie kablowe w systemie klimatyzacji. Zabrałem go do mojego zwykłego warsztatu i okazało się, że niektóre kable były skorodowane i wymagały wymiany. Całkowity rachunek wyniósł około 155 euro i naprawił wszystkie problemy, ogrzewanie, klimatyzacja i odszranianie znów zaczęły działać idealnie. Czy mógłbyś podzielić się informacją, w jakim regionie mieszkasz i czy zauważyłeś jakieś inne problemy elektryczne? Sprawdziłeś również, czy problem występuje częściej, gdy jest szczególnie zimno lub wilgotno? Te informacje mogą pomóc ustalić, czy masz do czynienia z tym samym problemem, co ja.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wgląd! Tak, mam do czynienia z tymi problemami przy 134685 km, a od ostatniego serwisu minęły około 3 miesiące. Zabawne, że wspomniałeś o związku z wilgotnością, zdecydowanie zauważyłem, że pogarsza się podczas wilgotnej pogody. Mieszkam w Seattle, więc to prawie cały czas! Nie zauważyłem jeszcze żadnych innych problemów elektrycznych, ale będę miał oko. Koszty naprawy wydają się o wiele bardziej rozsądne niż te, których się obawiałem. Może mój lokalny mechanik najpierw przyjrzy się tym połączeniom kablowym. Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami, to dobry punkt wyjścia!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej ponownie! Tak, po zobaczeniu szczegółów dotyczących lokalizacji i przebiegu jestem jeszcze bardziej przekonany, że jest to podobne do tego, z czym miałem do czynienia w moim Outlanderze. Pogoda w Seattle jest idealną receptą na tego rodzaju problemy, cała ta wilgoć z czasem naprawdę wpływa na połączenia kablowe. Właśnie przypomniałem sobie coś, co może pomóc, zanim naprawiłem mój, zauważyłem, że problem był szczególnie poważny rano po tym, jak samochód siedział na zewnątrz przez noc. Objawy czasami nieco się poprawiały po dłuższej jeździe, ale nigdy nie ustępowały całkowicie, dopóki nie naprawiłem. Czy zauważyłeś coś podobnego? Mój Outlander miał około 128 000 km, kiedy to się stało, więc mamy taki sam przebieg. Od czasu wymiany kabli nie miałem żadnych problemów przez ostatnie dwa lata, nawet w deszczową pogodę. Szybka rada: podczas oczekiwania na sprawdzenie, spróbuj zaparkować w garażu, jeśli możesz, to przynajmniej pomoże zminimalizować dodatkowe uszkodzenia spowodowane wilgocią. Daj mi znać, jak poszło, gdy już go obejrzysz!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za odpowiedź! Dosłownie opisałeś moją sytuację do T, poranne problemy są dokładnie tym, czego doświadczam. Jest zdecydowanie gorzej po całonocnym siedzeniu na zewnątrz, co ma sens teraz, gdy wyjaśniłeś kwestię wilgoci. Niestety nie mam dostępu do garażu w moim mieszkaniu, ale postaram się znaleźć przynajmniej zadaszone miejsce. Czuję teraz sporą ulgę, wygląda na to, że mam do czynienia z czymś dość prostym i niezbyt kosztownym. Zadzwoniłem już do mojego mechanika i umówiłem się na następny wtorek. Upewnię się, że wspomnę o połączeniach kablowych i poproszę o sprawdzenie korozji. Naprawdę doceniam poświęcenie czasu na podzielenie się tymi wszystkimi informacjami, bardzo pomocne jest usłyszeć od kogoś, kto już przez to przeszedł. Prawdopodobnie opublikuję aktualizację, gdy już to uporządkuję. Jeszcze raz dzięki!

(Przetłumaczone z Angielski)