Koszmar elektroniki BMW serii 5: awarie magistrali FlexRay

Cześć! Mam pewne doświadczenie w pracy nad BMW, nie jestem ekspertem, ale miałem do czynienia z podobnymi problemami z moim BMW serii 3 z 2004 roku. Miałem prawie identyczne objawy w moim samochodzie, nietypowe awarie elektryczne, wyłączanie stereo i podświetlanie deski rozdzielczej jak choinka. Okazało się, że było to po prostu luźne połączenie w głównej wiązce przewodów. Mój mechanik znalazł to podczas diagnostyki i naprawił połączenie kablowe. Kosztowało mnie to około 95 euro, co nie było złe, biorąc pod uwagę, że martwiłem się, że może to być coś poważnego. Zanim jednak zasugerujesz coś konkretnego, czy mógłbyś się podzielić: Aktualny przebieg Twojej serii 5? Czy problemy zaczęły się nagle czy stopniowo? Czy problemy występują stale, czy też pojawiają się i znikają? Przy okazji, czy sprawdziłeś, czy istnieje jakakolwiek korelacja z mokrą pogodą? Mogłoby to pomóc w ustaleniu, czy jest to kwestia połączenia związanego z wilgocią.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dziękuję za szczegółową odpowiedź! Jestem na 85674 km i zauważyłem te problemy dopiero w zeszłym tygodniu. Wydaje się, że pojawiają się i znikają znikąd, co jest bardzo frustrujące. Czasami wszystko działa idealnie przez kilka godzin, a potem nagle pojawiają się wszelkiego rodzaju ostrzeżenia. Interesujący punkt dotyczący wiązki przewodów, to w zasadzie ulga usłyszeć, że może to być coś stosunkowo prostego. Problemy nie wydają się być związane z pogodą, zdarzają się nawet w całkowicie suche dni. Na pewno wspomnę o możliwości wiązki przewodów mojemu mechanikowi, kiedy go oddam. Czy naprawa połączenia kablowego całkowicie rozwiązała problem, czy też miałeś jakieś problemy?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Dzięki za pytanie o kontynuację i tak, mogę całkowicie odnieść się do tej niezwykłej natury problemów, które opisujesz. Po tym, jak mój mechanik naprawił połączenie kablowe w moim BMW serii 3, wszystko działało idealnie przez około miesiąc, ale potem znów zacząłem zauważać drobne usterki. Nie tak złe jak wcześniej, ale wciąż irytujące. Okazało się, że był jeszcze drugi problem - skorodowane połączenie masy w pobliżu akumulatora. Gdy zostało ono oczyszczone i odpowiednio zabezpieczone, wszystkie elektryczne gremliny w końcu zniknęły na dobre. Przez ostatnie 8 miesięcy nie miałem żadnych problemów. Ponieważ twój przebieg jest dość podobny do mojego, kiedy miałem te problemy, zdecydowanie sugerowałbym, aby mechanik sprawdził również wszystkie punkty uziemienia, a nie tylko główną wiązkę przewodów. Te BMW z tamtej epoki wydają się być nieco wrażliwe, jeśli chodzi o połączenia z masą. Fakt, że w twoim przypadku nie jest to związane z pogodą, sprawia, że jestem bardziej pewny, że jest to prawdopodobnie podobny problem do tego, co miałem. Nietypowa natura problemów jest typową oznaką złego połączenia gdzieś w systemie. Szybka rada z mojego doświadczenia, gdy czekasz na mechanika, spróbuj delikatnie poruszać niektórymi głównymi wiązkami przewodów, gdy występują problemy. Jeśli objawy zmienią się, gdy to zrobisz, może to pomóc wskazać mechanikowi właściwy kierunek. Uważaj tylko, aby niczego nie odłączyć!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za tak dokładne porady! Naprawdę mi pomogłeś się uspokoić. Wskazówka dotycząca sprawdzenia połączeń uziemienia jest szczególnie pomocna, nawet nie pomyślałem, że to może być przyczyną tych problemów. Na pewno poproszę mojego mechanika, żeby przyjrzał się zarówno wiązce przewodów, jak i punktom uziemienia. Wypróbowałem twoją sugestię dotyczącą poruszania wiązkami przewodów, gdy wczoraj moje stereo przestało działać, i co ciekawe, problemy wydawały się zmieniać, gdy przesunąłem niektóre przewody za schowek na rękawiczki. Wygląda na to, że możesz mieć rację co do teorii połączeń! Teraz czuję się znacznie bardziej optymistycznie, wiedząc, że to nie będzie jakiś ogromny rachunek za naprawę. Upewnię się, że dokładnie zanotuję, kiedy i jak występują problemy, zanim zabiorę samochód do warsztatu. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, dało mi to o wiele lepsze pojęcie o tym, czego się spodziewać i o co poprosić mechanika. Dam ci znać, gdy już to rozwiążę!

(Przetłumaczone z Angielski)