Koszmar elektronicznego hamulca BMW M2: awaria wielu systemów

Miałem ten sam problem w moim BMW M4 z 2015 roku. Elektroniczny hamulec postojowy całkowicie zawiódł, uruchamiając wiele ostrzeżeń systemowych. Okazało się, że silnik elektryczny w zacisku hamulca był uszkodzony, powodując reakcję łańcuchową z innymi systemami elektronicznymi. Zawiozłem samochód do warsztatu, gdzie zdiagnozowano uszkodzone silniki siłowników w obu tylnych zaciskach. To nie był tylko drobny problem, cały moduł hamulcowy wymagał wymiany. Silniki zacisków były skorodowane i zatarte, co najwyraźniej jest znanym problemem w tych modelach. Musieli wymienić oba tylne siłowniki elektronicznego hamulca postojowego i zresetować cały system. Praca zajęła około 4-5 godzin, ponieważ konieczne było odpowietrzenie układu hamulcowego i ponowna kalibracja całej elektroniki. Po naprawie wszystkie lampki ostrzegawcze zniknęły, a systemy wspomagania znów zaczęły działać normalnie. To nie jest coś, co chcesz odłożyć na później, to poważna kwestia bezpieczeństwa wpływająca na wiele systemów pojazdu. Najlepiej zlecić sprawdzenie certyfikowanemu specjaliście BMW, który ma doświadczenie z tymi systemami elektronicznymi.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoim doświadczeniem. To zdecydowanie brzmi podobnie do mojej sytuacji. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ciekawi mnie również, czy pojawiły się jakieś inne problemy z elektroniką po jej naprawie? Mój portfel już płacze, myśląc o tym rachunku za naprawę.

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, chciałem tylko uzupełnić informacje o kosztach. Po tym, jak zabrałem M4 do mechanika, całkowicie usunęli awarię elektronicznego hamulca postojowego. Łączna kwota wyniosła 505 € za wymianę uszkodzonego silnika elektrycznego w zacisku hamulca. Wiem, że nie jest to tanie, ale szczerze mówiąc, było warte każdego grosza, ponieważ wszystko działa teraz idealnie. Dobrą wiadomością jest to, że od czasu naprawy nie miałem żadnych innych elektronicznych gremlinów i wszystko poszło gładko. Wszystkie te lampki ostrzegawcze, które rozświetlały moją deskę rozdzielczą jak dyskoteka, całkowicie zniknęły. Asystent ruszania pod górę i inne systemy wspomagające kierowcę działają dokładnie tak, jak powinny. Zaufaj mi, znam ten ból, gdy widzę rachunek za naprawę, ale zdecydowanie lepiej jest naprawić to prawidłowo, niż powodować droższe problemy w przyszłości. To wielka ulga nie martwić się już o hamulec postojowy!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za odpowiedź w sprawie kosztów. Właśnie wczoraj naprawiłem mój i pomyślałem, że podzielę się tym, jak poszło. Mechanik, którego znalazłem, był naprawdę świetny, naprawdę znał się na BMW. Okazało się, że mój problem był prawie identyczny jak twój, wadliwe silniki siłowników w tylnych zaciskach. Całkowita szkoda była nieco wyższa niż Twoja, około 650 €, ponieważ musieli wymienić oba tylne siłowniki. Ale szczerze mówiąc, czuję ulgę, że wszystko jest już załatwione. Samochód jest zupełnie inny, w dobry sposób! Wszystkie te lampki ostrzegawcze w końcu zniknęły i wszystko działa tak, jak powinno. Trochę się przestraszyłem, kiedy odbierałem samochód, ponieważ na krótko zapaliła się lampka ostrzegawcza hamulca, ale mechanik wyjaśnił, że to tylko część resetowania systemu. Jeżdżę nim już od jednego dnia i działa idealnie. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej, aby go naprawić. Jeszcze raz dziękuję za pomoc i doświadczenie, zdecydowanie poprawiło mi to humor!

(Przetłumaczone z Angielski)