Koszmar czujnika opon BMW: poszukiwanie prawdziwej naprawy i uczciwej ceny

Cześć! W zeszłym miesiącu miałem podobny problem z moim BMW serii 3 diesel z 2019 roku. Ostrzeżenia TPMS pojawiały się pomimo prawidłowego ciśnienia w oponach. Po zeskanowaniu okazało się, że jeden z czujników ciśnienia w oponach miał rozładowaną baterię. Czujniki te zwykle działają przez 5-7 lat, zanim wymagają wymiany. Mój mechanik stwierdził, że wilgoć dostała się do obudowy czujnika, powodując przedwczesne rozładowanie baterii. Nie była to poważna naprawa, po prostu potrzebny był nowy czujnik zaprogramowany w systemie samochodu. Nie jest to jednak coś, co warto zignorować, ponieważ dokładne monitorowanie ciśnienia w oponach jest ważne dla bezpieczeństwa i oszczędności paliwa. Jeśli masz tak duży przebieg, dość często zdarza się, że te czujniki zaczynają zawodzić. Sugerowałbym sprawdzenie wszystkich czterech, ponieważ prawdopodobnie są w tym samym wieku. Kiedy wymienili mój, diagnostyka wykazała, że dwa inne również słabną. Mam nadzieję, że pomoże to zawęzić problem i zdecydowanie zlecić sprawdzenie specjalistom BMW, a nie zwykłym sklepom. Powodzenia z naprawą.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Dokładnie to samo podejrzewałem w przypadku mojego samochodu, wygląda na to, że mam do czynienia z tym samym problemem z czujnikiem. Zastanawiam się tylko, czy pamiętasz mniej więcej, ile ostatecznie zapłaciłeś za naprawę? Czy od czasu naprawy pojawiły się jakieś inne problemy z czujnikiem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Witam ponownie! Tak, mogę teraz podać dokładny koszt - naprawa czujnika TPMS kosztowała 280 €. Dobra wiadomość? Odkąd mechanik naprawił czujnik, wszystko działa idealnie. Koniec z irytującymi lampkami ostrzegawczymi i fałszywymi alarmami dotyczącymi ciśnienia w oponach. Wymiana akumulatora zdecydowanie się opłaciła i naprawdę cieszę się, że udało mi się to naprawić. Na początku trochę się martwiłem o potencjalne powtarzające się problemy, ale od czasu naprawy wszystko działa bez zarzutu. Mechanik wykonał dobrą robotę, programując nowy czujnik do pracy z systemem samochodu. Dla uspokojenia, nie miałem żadnych innych problemów z czujnikami. Samochód działa teraz jak zaczarowany. Jeśli doświadczasz podobnych objawów, powiedziałbym, że śmiało i sprawdź to. To jedna z tych napraw, które są proste, gdy wiesz, co je powoduje. Daj mi znać, jak poszło po naprawie!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za szczegółowe informacje! Właśnie wróciłem od mechanika i nie uwierzycie, moje doświadczenie było zupełnie inne niż w przypadku ostatniej koszmarnej naprawy. Znalazłem naprawdę uczciwego mechanika, który od razu zdiagnozował problem. Okazało się, że dwa z moich czujników były całkowicie martwe, tak jak wspomniałeś. Oba zostały wymienione i zaprogramowane, kosztowało mnie to trochę więcej niż w twoim przypadku, ponieważ potrzebowałem kilku czujników, ale i tak o wiele mniej niż się obawiałem. Mechanik pokazał mi nawet stare czujniki i dokładnie wyjaśnił, co poszło nie tak. A co najlepsze? Koniec z irytującymi lampkami ostrzegawczymi na desce rozdzielczej! Samochód działa teraz idealnie. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, pomogłeś mi wiedzieć, czego się spodziewać i dałeś mi pewność, że tym razem wszystko będzie dobrze. Jeszcze raz dziękuję za pomoc!

(Przetłumaczone z Angielski)