JSchmidt86
Koszmar Astry z silnikiem wysokoprężnym: świeca żarowa czy awaria filtra DPF?
Czarny dym z układu wydechowego przy przyspieszaniu
Niska oszczędność paliwa
Dłuższy czas rozruchu na zimno
Światło wstępnego jarzenia nie wyłącza się
Błąd regeneracji filtra DPF
Samochód nie uruchamia się
Świeci się lampka kontrolna silnika
(Przetłumaczone z Angielski)
4 komentarz(e)
Dzięki! Moja Astra właśnie przejechała 97481 km i miała ostatni serwis około 3 miesiące temu. Twoje doświadczenie brzmi na miejscu, te objawy pasują do tego, z czym mam do czynienia. Nie mam jeszcze odczytanych kodów, ale planuję jutro wpaść do mechanika, aby to załatwić. Nawiasem mówiąc, to model SXi. Naprawdę mam nadzieję, że to tylko świece żarowe, jak w twoim przypadku. Rachunek w wysokości 560 euro nie jest wysoki, ale to lepsze niż większe problemy z silnikiem. Czy mechanik wspomniał, jak długo trwała naprawa?
(Przetłumaczone z Angielski)
Hej znowu! Tak, pamiętam, że kiedy miałem ten problem z moją Corsą, naprawa zajęła łącznie około 3-4 godzin. Mój mechanik powiedział, że mogło być szybciej, ale musieli poradzić sobie z kilkoma zakleszczonymi śrubami (wiesz, jakie potrafią być te starsze Vauxhalle!). Ponieważ wspomniałeś, że Twoja Astra ma 97 tys. na zegarze, to właściwie dość podobnie do tego, kiedy moja zaczęła działać, miałem nieco ponad 100 tys. kiedy zepsuła się świeca żarowa. Tylko uwaga, kiedy naprawiali moją, zalecili wymianę wszystkich czterech świec żarowych jednocześnie. Powiedzieli, że jest to lepsze dla równomiernego zużycia i zapobiega konieczności powrotu za kilka miesięcy, gdy kolejna zawiedzie. Może być warte rozważenia, nawet jeśli podbije to nieco koszty! Kiedy sprawdziłem mój, wyrzucił kod P0380 (awaria obwodu świec żarowych). Jeśli otrzymasz ten sam kod, to zdecydowanie mamy do czynienia z tym samym problemem. Daj mi znać, co mówi diagnostyka, ciekawe, czy to ten sam problem, co u mnie. Mam nadzieję, że wkrótce się uda!
(Przetłumaczone z Angielski)
Dzięki za wszystkie szczegółowe informacje! To naprawdę pomocne, zwłaszcza jeśli chodzi o wymianę wszystkich czterech świec żarowych jednocześnie, ma to sens, gdy się nad tym zastanowić. Właśnie wróciłem od mojego mechanika i zgadnij co? Otrzymałem dokładnie ten sam kod P0380, o którym wspomniałeś! Mówimy o trafnej diagnozie. Zamierzam zarezerwować go jutro u mojego mechanika i skorzystać z Twojej rady dotyczącej wymiany pełnego zestawu. Wolę wydać trochę więcej teraz, niż mieć do czynienia z tym kłopotem ponownie za kilka miesięcy. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, dzięki temu czuję się o wiele lepiej, jeśli chodzi o uporządkowanie tego. Prawdopodobnie będę lżejszy o około 500 funtów, ale przynajmniej wiem, z czym mam teraz do czynienia!
(Przetłumaczone z Angielski)
Cześć! Miałem podobny problem z moim Vauxhallem Corsą diesel z 2009 roku (mam pewne doświadczenie z silnikami wysokoprężnymi). Objawy, które opisujesz, brzmią dokładnie tak, jak to, z czym się spotkałem, zwłaszcza ta irytująca kontrolka przed żarzeniem i problemy z uruchomieniem. Zabrałem go do lokalnego warsztatu i tak, to była wadliwa świeca żarowa. Wymienili ją, kosztowało mnie to około 560€ łącznie z robocizną. Od tego czasu samochód działa jak urok. Jaki masz model / wersję Astry? Ponadto, czy odczytano jakieś kody diagnostyczne? Pomogłoby to ustalić, czy mamy do czynienia z tym samym problemem.
(Przetłumaczone z Angielski)