Kontrolki ostrzegawcze oleju w Audi S5 sygnalizują możliwe zanieczyszczenie

Po zaobserwowaniu podobnych objawów w moim Audi S4 z 2011 roku, odkryłem, że ostrzeżenie o ciśnieniu oleju było rzeczywiście związane z zanieczyszczonym olejem silnikowym. W silniku nagromadził się szlam olejowy z powodu wydłużonych okresów międzyobsługowych. Kolor oleju był ciemnobrązowy z widocznymi cząsteczkami, co wskazywało na poważne zanieczyszczenie. Kontrolki ostrzegawcze pojawiały się początkowo z przerwami, podobnie jak w Twojej sytuacji. Praca silnika w takim stanie grozi poważnym uszkodzeniem silnika, jeśli nie zostanie szybko usunięta. Wymagana naprawa: Całkowite płukanie oleju silnikowego, Nowy filtr oleju, Wymiana świeżego oleju syntetycznego, Wymiana czujnika ciśnienia oleju, Czyszczenie kanałów olejowych Problem był poważny, ponieważ nagromadzony szlam zaczął ograniczać przepływ oleju w krytycznych elementach silnika. Przerywane ostrzeżenia zazwyczaj wskazują, że ciśnienie oleju spada poniżej bezpiecznego poziomu podczas pracy. Zalecamy natychmiastowe sprawdzenie tego, ponieważ praca z niskim ciśnieniem oleju może spowodować katastrofalne uszkodzenie silnika. Objawy odpowiadają klasycznym problemom związanym z zanieczyszczeniem oleju, często występującym w tych silnikach po przekroczeniu harmonogramów konserwacji. Nie prowadź samochodu do czasu prawidłowej kontroli, ponieważ w takich warunkach możliwa jest nagła awaria silnika.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się tym doświadczeniem. Miałem prawie identyczne objawy z moim S5 w zeszłym roku. Tych ostrzeżeń o ciśnieniu oleju zdecydowanie nie należy ignorować. Nagromadzenie szlamu olejowego również powodowało u mnie podobne okresowe spadki ciśnienia. Ciekawe, czy pamiętasz mniej więcej, ile kosztowała Cię kompletna naprawa? Moja naprawa wymagała płukania układu olejowego, nowego czujnika i pełnej wymiany oleju syntetycznego. Pomocne byłoby porównanie kosztów. Ponadto, czy Twój samochód działa płynnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne problemy, które pojawiły się później? Zastanawiam się, czy te problemy z ciśnieniem oleju są powszechne w tych silnikach, gdy dodatki do oleju zaczynają się rozkładać i tworzyć osady.

(Przetłumaczone z Angielski)

Naprawa została wykonana w zeszłym miesiącu. Problem zanieczyszczenia oleju został całkowicie rozwiązany po serwisie, a lampki ostrzegawcze nie powróciły od tego czasu. Całkowity koszt wyniósł 165 euro, co obejmowało naprawę okresową, w tym pełne płukanie układu, wymianę czujnika i świeży olej syntetyczny z nowym filtrem. Samochód pracuje teraz idealnie płynnie, nie doszło do żadnych uszkodzeń silnika, ponieważ wcześnie wykryłem problem osadu olejowego. Ciśnienie oleju utrzymuje się na stałym poziomie nawet podczas gwałtownego przyspieszania. Mechanik wspomniał, że silniki te są dość wrażliwe na zanieczyszczenia oleju, gdy okresy między przeglądami są wydłużone, co może prowadzić do gromadzenia się szlamu wpływającego na przepływ oleju. Kluczem było szybkie zajęcie się tym problemem, zanim ograniczony przepływ oleju mógł spowodować poważniejsze problemy. Regularna analiza oleju nie wykazuje obecnie żadnych oznak zanieczyszczenia lub rozpadu dodatków do oleju. Silniki te wydają się działać świetnie, gdy są konserwowane zgodnie z harmonogramem przy użyciu wysokiej jakości oleju.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za wkład. W zeszłym tygodniu w końcu uporządkowałem mój S5. Zabrałem go do innego mechanika, który od razu zauważył problem. Ostrzeżenie o ciśnieniu oleju było dokładnie takie, jak opisałeś, zanieczyszczony olej silnikowy powodujący spadki ciśnienia. Naprawa obejmowała pełne płukanie układu olejowego, instalację nowego filtra oleju i wymianę oleju syntetycznego premium. Całkowity rachunek wyniósł 220 euro, w tym wymiana wadliwego czujnika ciśnienia. Warte każdego centa, biorąc pod uwagę ryzyko uszkodzenia silnika. Samochód działa teraz jak nowy. Nie ma już lampek ostrzegawczych, a silnik pracuje znacznie płynniej. Mechanik pokazał mi stary olej, który był poważnie zanieczyszczony cząstkami metalu i szlamem. Naprawdę cieszę się, że nie czekałem dłużej z naprawą. Nauczyłem się, że należy przestrzegać odpowiednich interwałów wymiany oleju i stosować wysokiej jakości dodatki do oleju. Od teraz będę znacznie uważniej śledzić harmonogramy konserwacji. Spokój ducha jest zdecydowanie wart regularnych kosztów serwisu.

(Przetłumaczone z Angielski)