Kontrolki ostrzegawcze i zablokowana górna część Colta: problem z czujnikiem?

Cześć, miałem podobny problem z moim Mitsubishi Colt z 2008 roku wiosną ubiegłego roku. Nagle zapaliły się kontrolki ostrzegawcze, a układ elektryczny zaczął się dziwnie zachowywać. Okazało się, że przepalił się bezpiecznik w obwodzie układu bezpieczeństwa, który wpływał na wiele podzespołów, w tym czujnik poduszki powietrznej. Sprawdziłem go u lokalnego dealera Mitsubishi, po tym jak mój stały mechanik nie potrafił zlokalizować problemu. Sama wymiana bezpiecznika nie była wielkim problemem, ale musieli zresetować cały układ bezpieczeństwa i skalibrować czujniki. Naprawa zajęła około pół dnia. Warto to jak najszybciej sprawdzić, ponieważ wpływa to na systemy bezpieczeństwa. Mój problem zaczął się od samej kontrolki poduszki powietrznej, ale szybko wpłynął na inne podzespoły elektryczne. Dealer powiedział mi, że mogłoby to doprowadzić do poważniejszych problemów, gdyby tego nie sprawdzono. Mam nadzieję, że to pomoże!

(Przetłumaczone z Angielski)

Hej, wielkie dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Brzmi to bardzo podobnie do tego, z czym ja mam do czynienia. Myślę, że może będę musiał przełknąć gorzką pigułkę i udać się do dealera, ponieważ mój stały klient wydaje się być w kropce. Czy mógłbyś podzielić się, jakie szkody poniosła Twoja kasa za całą naprawę? Ciekawi mnie również, czy od tego czasu miałeś jakieś inne problemy z systemem?

(Przetłumaczone z Angielski)

Cześć ponownie! Chciałem tylko dopytać, tak, po wizycie u dealera okazało się, że to dokładnie to, co podejrzewałem. Awaria czujnika dachowania zdecydowanie powodowała wszystkie te kontrolki ostrzegawcze i główne problemy. Znaleźli uszkodzony bezpiecznik w układzie bezpieczeństwa, tak jak w moim przypadku. To była dość prosta naprawa, kosztowała mnie tylko 52,50 €, co szczerze mówiąc nie było tak źle, jak się spodziewałem! Najlepsze w tym wszystkim? Od tamtej pory nie miałem ani jednego problemu. Wszystko działa idealnie, nie ma już kontrolek ostrzegawczych, żadnych elektrycznych gremlinów, nic. Szczerze mówiąc, czasami warto udać się do dealera, szczególnie w przypadku tych trudnych problemów elektrycznych. Mają wszystkie odpowiednie narzędzia diagnostyczne i znają te samochody od podszewki. Brzmi, jakbyś miał do czynienia z tym samym, co ja, więc mam nadzieję, że to da ci dobre pojęcie, czego się spodziewać! Daj mi znać, jeśli potrzebujesz innych informacji!

(Przetłumaczone z Angielski)

Wielkie dzięki za wszystkie informacje! Właśnie wróciłem od dealera i cieszę się, że posłuchałem twojej rady! Całe doświadczenie było o wiele lepsze niż moja ostatnia wizyta u mechanika. Problem był dokładnie taki, jak opisałeś, uszkodzony bezpiecznik w systemie bezpieczeństwa, który wszystko psuł. Mechanik był superprofesjonalny i dokładnie wiedział, czego szukać. Naprawa zajęła im tylko około 4 godzin, a rachunek wyniósł około 60 €, trochę więcej niż zapłaciłeś. Składany dach znów działa płynnie, a te irytujące kontrolki ostrzegawcze w końcu zniknęły! Dobrze jest mieć wszystko z powrotem w normie. Naprawdę doceniam, że podzieliłeś się swoim doświadczeniem, zaoszczędziłeś mi kolejnych problemów z moim stałym mechanikiem. Chyba znalazłem nowe miejsce, do którego będę się zwracał w razie jakichkolwiek przyszłych problemów z samochodem. Jeszcze raz dziękuję za wskazanie mi właściwego kierunku!

(Przetłumaczone z Angielski)