Kontrolki kierownicy BMW nie działają, kryzys ostrzeżeń o poduszkach powietrznych

Cześć! Miałem podobny problem z moim BMW serii 6 z 2015 roku w zeszłym roku. Elementy sterujące na kierownicy całkowicie padły i pojawiły się te same lampki ostrzegawcze. Okazało się, że sprężyna zegara (zwijacz kabla) za kierownicą była uszkodzona. Jest to powszechna usterka, która wpływa na system poduszek powietrznych i wszystkie elementy sterujące na kierownicy. Naprawa nie była zbyt skomplikowana, ale zdecydowanie nie jest to zadanie dla majsterkowiczów, ponieważ dotyczy systemu poduszek powietrznych. Technik musiał wymienić cały zespół sprężyny zegara i zresetować wszystkie moduły sterujące. Zajęło to około 3 godzin pracy, ale rozwiązało wszystkie problemy, sterowanie wróciło, ostrzeżenia zniknęły, a wspomaganie kierowcy znów zaczęło działać. Nie jest to nic poważnego, jeśli chodzi o działanie układu kierowniczego, ale wszystko, co wiąże się z systemem poduszek powietrznych, wymaga należytej uwagi. Upewnij się, że ktokolwiek nad tym pracuje, ma certyfikat dla systemów elektrycznych BMW. To nie jest coś, z czym powinien eksperymentować mechanik. To tylko moje doświadczenie, mam nadzieję, że pomoże w podjęciu decyzji.

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki za podzielenie się swoimi doświadczeniami! Dokładnie o to martwiłem się w przypadku mojej 8. Objawy, które opisałeś, idealnie pasują do moich, więc bardzo pomocne jest wiedzieć, że winowajcą jest sprężyna zegara. Czy mógłbyś mi powiedzieć, ile ostatecznie zapłaciłeś za całą naprawę? Ponadto, czy wszystko działa poprawnie od czasu naprawy, czy zauważyłeś jakieś inne elektryczne dziwactwa?

(Przetłumaczone z Angielski)

Jeszcze raz cześć! Świetnie, że się odezwałeś! Chciałem tylko zaktualizować, że faktycznie naprawiłem to niedawno i kosztowało mnie to tylko 95 € za naprawę wadliwego połączenia kablowego w kierownicy. O wiele taniej niż się spodziewałem! Wszystko działa teraz idealnie, błąd kierownicy wielofunkcyjnej całkowicie zniknął, a wszystkie elementy sterujące reagują jak nowe. Nie ma już żadnych lampek ostrzegawczych ani dziwnych problemów elektrycznych. Mechanik naprawdę wiedział, co robi i szybko się tym zajął. Patrząc wstecz, jestem naprawdę zadowolony, że moim problemem było tylko luźne połączenie, a nie konieczność wymiany całej sprężyny zegara, jak początkowo myślałem. Czasami te elektryczne gremliny BMW okazują się prostszymi naprawami, niż się obawiamy! Upewnij się tylko, że przyjrzy się temu wykwalifikowany technik BMW, który będzie dokładnie wiedział, co sprawdzić w pierwszej kolejności. Daj mi znać, jak sobie radzisz ze swoim!

(Przetłumaczone z Angielski)

Dzięki wielkie za aktualizację! To świetna wiadomość, że naprawa jest tak tania, daje mi nadzieję! Co zabawne, dopiero dziś wróciłem od mechanika. Miałeś rację co do wykwalifikowanego technika BMW. Okazało się, że miałem podobną prostą naprawę, tylko skorodowane połączenie w wiązce przewodów. Kosztowało mnie to około dwóch godzin pracy plus części. Technik wyczyścił wszystkie styki i wymienił kilka zużytych przewodów. Wszystkie moje elementy sterujące kierownicą działają teraz idealnie, a te irytujące kontrolki ostrzegawcze w końcu zniknęły! Naprawdę cieszę się, że nie spanikowałem i nie rzuciłem się, aby wymienić cały zespół sprężyny zegarowej. Czasami te problemy elektryczne brzmią straszniej, niż są w rzeczywistości. Jeszcze raz dziękuję za podzielenie się swoim doświadczeniem, naprawdę pomogło mi to podjąć właściwą decyzję o poprawnym sprawdzeniu, zamiast próbować samodzielnej naprawy. Czas znów cieszyć się w pełni funkcjonalnymi elementami sterującymi na kierownicy! Dbaj o siebie!

(Przetłumaczone z Angielski)